2022
CircolareSportiva t ! ! ! !
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CIR CO LA RE S PO RTIV A
NORM E P ER L A R IC H IE S TA D I M AN IF E S TA ZIO N I P ER L ’A N NO 2 b22
A i S ig nori
– Con sig li e ri F e d era li
– Pre sid en ti d ei C om it a ti R eg io n ali
– Pre sid en ti d ei M oto C lu b
– Pre sid en ti e C oord in ato ri d i C om mis sio n i e C om it a ti
– Org an iz za to ri N azio n ali e d I n te rn azio n ali
– Pro m oto ri
L O RO S ED I
ba C ir c o la re è d ir a m ata p er c o m unic a re l e n ovit à p iù r ile va n ti c h e s a ra n no a d otta te
p er i C am pio n ati I t a lia n i e T ro fe i e d è q uin di u tile p er l a c o m pil a zio n e d ell e r ic h ie ste
d a p arte d i M oto C lu b e O rg an iz za to ri p er l e m an if e sta zio n i d el 2 022.
V i s o n o c o m pre si g li o n eri e co n om ic i e d i c o n tr ib uti f e d era li.
Il P R ES ID EN TE
G io va n ni C op io li
2022
Som mario
i
NORM E G EN ER A LI
N ORM E G EN ER ALI R IC H IE S TA M AN IF E S TA ZIO N I ……………………………………………… pag. 3
D IS PO SIZ IO N I G EN ER ALI P ER T U TTE L E S PEC IA LIT À …………………………………………. pag. 4
CO N CO M IT A N ZE ………………………………………………………………………………………….. pag. 5
ON ER I S PO RTIV I E D ST…………………………………………………………………………………. pag. 5
VELO CIT À
VELO CIT À …………………………………………………………………………………………………… pag. 1 1
M OTO CR O SS
CAM PIO N ATI IN TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA M OTO CR O SS ……………………………………….. pag. 1 6
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS P R ES TIG E ………………………………………………. pag. 1 6
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS ……………………………………………………………… pag. 1 7
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS S EN IO R …………………………………………………. pag. 1 8
C AM PIO N ATO IT A LIA N O F E M MIN IL E M OTO CR O SS ………………………………………………….. pag .1 8
TR O FE O D ELLE R EG IO N I S EN IO R “ A .M ORRES I” J U N IO R “ G P.M AR IN ON I” ……………… pag. 1 9
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS J U N IO R ……………………………………………………….. pag. 20
C AM PIO N ATO E U RO PEO M IN IC R O SS ………………………………………………………………. pag. 2 1
C AM PIO N ATI IN TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA S U PER CR O SS b C .I. S U PER CR O SS ……………… pag. 2 1
C AM PIO N ATI IN TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA S U S AB BIA S U PER M AR EC R O SS ………………… pag. 2 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO SLIT TE ……………………………………………………………… pag. 2 2
S U PER M OTO
CAM PIO N ATO IT A LIA N O S U PER M OTO e IN TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA S U PER M OTO …… pag. 2 6
TR O FE O D ELLE R EG IO N I……………………………………………………………………………….. pag. 2 7
C O PPA F M I S U PER M OTO E N DURAN CE ……………………………………………………………. pag. 2 7S O M MARIO
E N DURO
DIS PO SIZ IO N I G EN ER ALI………………………………………………………………………………. pag. 3 0
C AM PIO N ATI A SSO LU TI D ’IT A LIA b C O PPA F M I…………………………………………………. pag. 3 0
C O PPA IT A LIA ……………………………………………………………………………………………… pag. 3 1
C AM PIO N ATO IT A LIA N O U N DER 2 3 & S EN IO R ………………………………………………….. pag. 3 1
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M AJO R …………………………………………………………………….. pag. 3 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M IN IE N DURO …………………………………………………………….. pag. 3 2
C AM PIO N ATO E U RO PEO ……………………………………………………………………………….. pag. 3 3
TR O FE O D ELLE R EG IO N I……………………………………………………………………………….. pag. 3 3
TR O FE O D ELLE R EG IO N I M IN IE N DURO F E LIC E M AN ZO N I…………………………………… pag. 3 4
N ATIO N AL E N DURO C O UN TR Y ……………………………………………………………………….. pag. 3 4
TR O FE O E X TR EM E E N DURO ………………………………………………………………………….. pag. 3 4
TR O FE O F U O RIS TR AD A S PEC IA L & S CR AM BLE R ……………………………………………… pag. 3 5
TR O FE I M ON OM AR CA ………………………………………………………………………………….. pag. 3 5
M OTO RA LLY
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO RALLY ………………………………………………………………. pag. 3 9
C AM PIO N ATO IT A LIA N O R AID T T …………………………………………………………………….. pag. 3 9
Q UA D
CAM PIO N ATO IT A LIA N O Q UAD C R O SS …………………………………………………………….. pag. 4 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O S U PER M AR E Q UAD C R O SS ………………………………………….. pag. 4 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O R ACIN G Q UAD ……………………………………………………………. pag. 4 3
C AM PIO N ATO IT A LIA N O S ID EC AR CR O SS …………………………………………………………. pag. 4 3
T R IA L
CAM PIO N ATO IT A LIA N O T R IA L ……………………………………………………………………….. pag. 4 6
ii iii
T R O FE O N AZIO N ALE T R IA L……………………………………………………………………………. pag. 4 6
C AM IP IO N ATO IT A LIA N O M IN IT R IA L ……………………………………………………………….. pag. 4 6
TR O FE O C EN TR O S U D ………………………………………………………………………………….. pag. 4 7
TR IA L D ELLE R EG IO N I M em oria l D IE G O B O SIS ………………………………………………… pag. 4 7
C AM PIO N ATO IT A LIA N O T R IA L IN DOOR …………………………………………………………… pag. 4 8
TR O FE I T R IA L M ON OM AR CA …………………………………………………………………………. pag. 4 8
M AN IF E S TA ZIO N I N AZIO N ALI E T E R RIT O RIA LI………………………………………………….. pag. 4 8
C ALE N DAR I C AM PIO N ATI R EG IO N ALI ……………………………………………………………… pag. 4 9
C AM PIO N ATO D EL M ON DO e C AM PIO N ATO E U RO PEO ……………………………………….. pag. 4 9
S PEED W AY & F L A T T R A CK
CAM PIO N ATO IT A LIA N O S PEED W AY IN DIV ID UALE O PEN …………………………………….. pag. 5 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O F LA T T R ACK ………………………………………………………………. pag. 5 4
C O PPA IT A LIA F M I F LA T T R ACK ……………………………………………………………………… pag. 5 5
C O PPA IT A LIA F M I F LA T T R ACK Y O UN G …………………………………………………………… pag. 5 6
C O PPA IT A LIA F M I F LA T T R ACK M IN I………………………………………………………………. pag. 5 7
E -B IK E
CAM PIO N ATO IT A LIA N O E bB IK E C R O SS …………………………………………………………… pag. 6 0
C AM PIO N ATO IT A LIA N O E bB IK E E N DURO …………………………………………………………. pag. 6 0
C AM PIO N ATO IT A LIA N O E bB IK E U RBAN …………………………………………………………… pag. 6 1
C AM PIO N ATO M ON DIA LE ……………………………………………………………………………… pag. 6 1
C O M MIS SIO N E S V IL U PPO A TTIV IT À S PO RTIV E
PR O GETTO H OBBY S PO RT…………………………………………………………………………….. pag. 6 4
P R O GETTO P R IM I P A SSI……………………………………………………………………………….. pag. 6 4
M OTO CAVA LC ATE /M OUN TA IN TR IA L………………………………………………………………… pag. 6 5S O M MARIO
C IR CO LA RE S PO RTIV A
M OTO D ’E PO CA
PR EM ES SE …………………………………………………………………………………………………. pag . 6 9
V ELO CIT À
M EETIN G E P O CA IN P IS TA …………………………………………………………………………….. pag . 7 0
C AM PIO N ATO IT A LIA N O V IN TA G E E N DURAN CE …………………………………………………. pag . 7 1
C AM PIO N ATO IT A LIA N O V ELO CIT À IN S ALIT A G R.5 E C O PPA IT A LIA G R .4 ……………… pag . 7 1
R IE VO CAZIO N I S TO RIC H E C IR CU IT I C IT TA D IN I D I G R UPPO 3 ……………………………….. pag . 7 1
C R OSS
CAM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS G R.5 E E C O PPA IT A LIA G R .4 …………………….. pag . 7 2
R EG OLA RIT À
C AM PIO N ATO IT A LIA N O R EG O LA R IT À G R.5 E T R O FE O T E S TO RI…………………………… pag . 7 2
TR IA L
CAM PIO N ATO IT A LIA N O T R IA L G R.5 ……………………………………………………………….. pag . 7 3
TR O FE O T R IA L M AR ATH ON …………………………………………………………………………… pag . 7 3
T U RIS M O/T U RIS M O S PO RT/B IK ER S
GR UPPO A : M AN IF E S TA ZIO N I D I A G GREG AZIO N E T U RIS TIC A ……………………………… pag . 7 6
G R UPPO B :M OTO RAD UN I…………………………………………………………………………….. pag . 7 7
G R UPPO C :TR O FE O D ELLE R EG IO N I………………………………………………………………. pag . 7 8
G R UPPO D : T U RIS M O S PO RT ………………………………………………………………………… pag . 7 9
A PP M OTO TU RIS M O…………………………………………………………………………………….. pag . 8 0
S IG M A……………………………………………………………………………………………………… pag . 8 4
L IC EN ZE
ORGAN IZ ZA TO RI E P R O M OTO RI……………………………………………………………………… pag . 8 4
TE A M E S CU D ER IE ………………………………………………………………………………………. pag . 8 6
IN DUSTR IE …………………………………………………………………………………………………. pag . 9 0
TR O FE I M ON OM AR CA ………………………………………………………………………………….. pag . 9 2
2022
N orm b G bn bra li
3
b
N ORM E G EN ER A LI
N ORM E G EN ER ALI R IC H IE S TA M AN IF E S TA ZIO N I
TA SSE I S C R IZ IO N I A C A LE N DA RIO – T IC
L e t a sse d i is c riz io n e a c a le n dario , c h e s a ra n no v e rs a te in s e d e d i p re se n ta zio n e d el
R eg ola m en to P artic o la re , s o n o l e s e g uen ti:
M an if e sta zio n i s p ortiv e
€ 300,0 0 Gare In te rn azio n ali T it o la te ;
€ 200,0 0 Gare N azio n ali T it o la te e G are In te rn azio n ali;
€ 150,0 0 Gare N azio n ali.
M an if e sta zio n i E p oca
€ 100,0 0 Gru ppo 1 e G ru ppo 2
€ 150,0 0 Alt r i G ru ppi.
M an if e sta zio n i T u ris tic h e
€ 100,0 0 Man if e sta zio n i N azio n ali
€ 250,0 0 Man if e sta zio n i In te rn azio n ali .
5
4
N ORM E G EN ER A LI
C IR CO LA RE S PO RTIV A
Non s a ra n no p re se in c o n sid era zio n e le r ic h ie ste c h e d ove sse ro p erv e n ir e o lt r e i te rm in i
fis sa ti o in d if e tto d ella d ocu m en ta zio n e ric h ie sta e /o p ro ve n ie n ti d ai M oto C lu b c o n
p en den ze a m min is tr a tiv e o d is c ip lin ari.
Il p erio d o p er la p re se n ta zio n e d elle r ic h ie ste v ie n e c o sì f is sa to :
G are In te rn azio n ali e N azio n ali d al 1 a l 3 0 Sette m bre 2 b21.
L a F M I p ro vve d erà a d i n via re c o p ia d elle r ic h ie ste p erv e n ute a i C o.R e. i n te re ssa ti, p er o tte n ere
d ag li s te ssi u n p are re c h e d ovrà e sse re c o m unic a to a lla F M I e n tr o il 1 5 o tto b re 2 b21.
C A LE N DA RIO M AN IF E S TA ZIO N I T IT O LA TE I N TE R N AZIO N ALI 2 b22
A lla d ata d i p ubblic a zio n e d ella p re se n te C ir c o la re n on s o n o d is p on ib ili i c a le n dari F IM e d F IM
E U RO PE d elle m an if e sta zio n i in te rn azio n ali tit o la te , iv i c o m pre se le d ate d elle p ro ve tit o la te
c h e a vra n no lu og o in It a lia n elle v a rie s p ecia lit à ; in c o n se g uen za d i c iò , t u tte le d ate r ip orta te
n ella p re se n te C ir c o la re d evo n o in te n ders i p ro vvis o rie e s o g gette a v a ria zio n i in d ip en den za
d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
DISPOSIZIONI GENERALI PER TUTTE LE SPECIALITÀ
N el c a so i n c u i l e i s c riz io n i a i C am pio n ati d i s p ecia lit à o a lle s in gole M an if e sta zio n i p re vis te
n ei c a le n dari n azio n ali e r e g io n ali F M I s ia n o e ffe ttu ate u tiliz za n do il s is te m a in fo rm ativ o
S IG M A – S is te m a In te g ra to d i G estio n e d elle M an if e sta zio n i F M I – g li im porti r e la tiv i a i
p ag am en ti, u na v o lt a r e g is tr a ti s u l S PP.D .1 3.1 5.0 9 – IS C R IZ IO N I A G ARE – S IG M A, s a ra n no
gir o co n ta ti s u l c o n to d el M oto C lu b O rg an iz za to re . L a F M I s i r is e rv a l a f a co lt à d i d em an dare
a d u na s o cie tà s p ecia liz za ta la g estio n e d ell’ im mag in e e bo l’ o rg an iz za zio n e d elle p ro ve
tit o la te n azio n ali e d in te rn azio n ali c o n m od alit à c h e v e rra n no illu str a te a i M oto C lu b
O rg an iz za to ri in u na r iu nio n e a p posit a m en te c o n vo ca ta .
L e m an if e sta zio n i, i c u i R eg ola m en ti P artic o la ri p erv e rra n no a lla F M I p er l ‘ a p pro va zio n e
m en o d i 1 5 g io rn i p rim a d ella g ara , s a ra n no g ra va te d i u na s o p ra tta ssa p ari a € 200,0 0;
i R eg ola m en ti P artic o la ri c h e p erv e rra n no m en o d i 5 g io rn i p rim a d alla d ata d ella
m an if e sta zio n e s a ra n no r e sp in ti e la m an if e sta zio n e a n nulla ta .
In c a so d i t ip olo g ie d i g ara d iv e rs e , o rg an iz za te d a u n M oto C lu b n ell’ a m bit o d i u na s te ssa
m an if e sta zio n e ( e sc lu si i m on om arc a ), t u tte le v o ci r e la tiv e a g li o n eri s p ortiv i f in an zia ri
v e rra n no c o n sid era te d is tin ta m en te p er c ia sc u n a g ara , a d e cce zio n e d el D ir it to S erv iz io
T e cn ic o , c h e v e rrà c o n sid era to u nic o e d a llin eato a ll’ im porto m ag gio re .
L e m an if e sta zio n i in te rre g io n ali s o n o a u to riz za te e sclu siv a m en te s e co n do q uan to
p re vis to d al R eg ola m en to M an if e sta zio n i M oto cic lis tic h e.
C O N CO M IT A N ZE
In c o n co m it a n za c o n m an if e sta zio n i n azio n ali e d in te rn azio n ali tit o la te è a sso lu ta m en te
v ie ta to p orre a c a le n dario e /o o rg an iz za re m an if e sta zio n i tit o la te a c a ra tte re te rrit o ria le
c h e p re ve d an o la p arte cip azio n e d elle s te sse c a te g orie .
T a le d iv ie to è l im it a to a lle R eg io n i c o n fin an ti c o n q uella i n c u i h a l u og o l ‘ e ve n to n azio n ale ,
a d e cce zio n e d elle s p ecia lit à d el M oto cro ss e d el M oto tu ris m o, p er le q uali t a le d iv ie to è
lim it a to a lla s o la R eg io n e n ella q uale s i s vo lg e l’ e ve n to .
7 6
NORM E G EN ER A LI
C IR CO LA RE S PO RTIV A
ONERI SPORTIVI 202
VELOCITÀ
Internazionale NazionaleTe r r i t o r i a l e
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Superbike 310,00 85,00 N.P.N.P.N.P.N.P.
Moto GP 410,00 85,00 N.P. N.P. N.P. N.P.
Campionato Ita. Velocità N.P. N.P. 270,00 85,00 N.P. N.P.
Salita 115,00 85,00 65,00 85,00 N.P.N.P.
Minimoto e MiniGP 115,00 85,00 40,00 85,00 40,00 60,00
Scooter N.P. N.P. 40,00 85,00 40,00 60,00
Ciclomotori N.P. N.P. 65,00 85,00 40,00 60,00
Gare Titolate e Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
MOTOCROSS E SUPERMOTO
InternazionaleNazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 170,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
Gare Non Titolate 170,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
Minicross 170,00 85,00 40,00 85,00 40,00 60,00
MOTOSLITTE
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 115,00 85,00 40,00 60,00
Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
ENDURO
Internazionale
Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
MOTORALLY e RAIDTT
Internazionale
Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
C Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
M
QUAD
Internazionale
Nazionale Territoriale
Y TAG CPC TAG CPC TAG CPC
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
C
TRIAL
Internazionale
Nazionale Territoriale
C TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
C Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
K SPEEDWAY E FLAT TRACK
Internazionale
Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
E-BIKE
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
E-Bike Cross 115,00 85,00 40,00 40,00 40,00 40,00
E-Bike Enduro
115,00 85,00 40,00 40,00 40,00 40,00
E-Bike Urban
115,00 85,00
40,00 40,00 40,00 40,00
MOTO D’EPOCA
Internazionale Nazionale
Te r r i t o r i a l e
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gruppo 1-2 e motoraid moderno 70,00 30,00 40,00 30,00 35,00 30,00
Gruppo 3 e 4 N.P. 85,00 40,00 85,00 35,00 60,00
Gruppo 5 N.P. 85,00 50,00 85,00 35,00 60,00
Gare Non Titolate 65,00 85,00 50,00 85,00 35,00 60,00
MOTOTURISMO
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Manifestazioni Turistiche
100,00 30,00 70,00 30,00 35,00 30,00
CSAS
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Motocavalcate/MountainTrial N.P. N.P. N.P. N.P. 35,00 30,00
ATTIVITA’ SPORTIVA PROMOZIONALE
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Asp e Apt N.P. N.P. 40,00 40,00 40,00 40,00
9
9 8
C IR CO LA RE S PO RTIV A Manifestazioni Nazionali e Internazionali 2022 1-2gg 3gg 4gg V
ELOCITA’ MONDIALE GPMONDIALE SBK C
IV !
5.000,00 C
OPPA ITALIA !
3.500,00 !
4.300,00 NAZIONALI NON TITOLATE ! 1.700,00 ! 2.200,00 ! 2.700,00 S
ALITA NAZIONALE TITOLATA E NON TITOLATA !
1.300,00 !
1.400,00 T
ROFEI SUD E MONOMARCA !
900,00 !
1.000,00 MINIMOTO/MINIGP INTERNAZIONALI TITOLATEN
AZIONALI TITOLATE !
1.700,00 !
1.900,00 NAZIONALI NON TITOLATE ! 900,00 SCOOTER N
AZIONALI !
1.100,00 !
1.200,00 M
OTOCROSS CAMPIONATO MONDIALE * ! 9.000,00 CAMPIONATO EUROPEO * ! 6.000,00 I
NTERNAZIONALI NON TITOLATE !
1.300,00 !
1.700,00 NAZIONALI TITOLATE ! 1.600,00 ! 2.000,00 NAZIONALI NON TITOLATE ! 950,00 ! 1.300,00 M
OTOSLITTE NAZIONALI TITOLATE E NON TITOLATE ! 900,00 ! 1.100,00 SUPERMOTO CAMPIONATO MONDIALE * ! 7.000,00 C
AMPIONATO EUROPEO * !
6.000,00 NAZIONALI TITOLATE ! 1.400,00 ! 1.800,00 NAZIONALI NON TITOLATE ! 950,00 ! 1.300,00 E
NDURO INTERNAZIONALI TITOLATE ! 2.600,00 ! 4.100,00 INTERNAZIONALI NON TITOLATE ! 1.400,00 ! 1.600,00 N
AZIONALI TITOLATE !
1.700,00 !
2.200,00 N
AZIONALI NON TITOLATE !
950,00 !
1.100,00 MOTORALLY e RAID TT INTERNAZIONALI TITOLATEINTERNAZIONALI NON TITOLATE ! 1.500,00 ! 2.100,00 NAZIONALI TITOLATE ! 1.700,00 ! 2.200,00 NAZIONALI TITOLATE BAJA ! 1.300,00 ! 1.700,00 QUAD – BAJA INTERNAZIONALI TITOLATE ! 1.500,00 ! 2.100,00 INTERNAZIONALE NON TITOLATE ! 1.300,00 ! 1.700,00 NAZIONALI TITOLATE ! 1.400,00 ! 1.800,00 NAZIONALI NON TITOLATE ! 1.300,00 ! 1.700,00 TRIAL INTERNAZIONALI TITOLATE ! 2.400,00 ! 3.200,00 NAZIONALI TITOLATE ! 1.000,00 ! 1.200,00 NAZIONALI NON TITOLATE ! 900,00 ! 1.100,00 TROFEI ! 600,00 ! 800,00 SPEEDWAY INTERNAZIONALI TITOLATE ! 850,00 ! 900,00 INTERNAZIONALI NON TITOLATE ! 600,00 NAZIONALI TITOLATE ! 700,00 EPOCA MEETING IN PISTA ! 3.500,00 VELOCITA’ IN SALITA ! 1.100,00 ! 1.200,00 CROSS GR. 5 ! 1.100,00 ! 1.300,00 REGOLARITA’ GR. 5 ! 1.300,00 ! 1.500,00 TRIAL GR. 5 ! 600,00 ! 800,00 E-BIKE COPPA DEL MONDO MOTOCROSS ! 2.250,00 COPPA DEL MONDO ENDURO ! 1.500,00 NAZIONALI ! 200,00
Manifestazioni Territoriali 2022 1gg 2gg Tutte ! 250,00 ! 300,00 Campionato Regionale Trial ! 150,00 ! 150,00 Attività Sportiva Promozionale 2022 ASP e APT ! 150,00 ! 150,00 Servizi Supplementari 2022 Servizio Fonometrico non previsto ma richiesto ! 250,00 ! 270,00 Per ogni Commissario in aggiunta ! 200,00 ! 230,00
* I l c o s t o è c o m p r e n s i v o d e l r i m b o r s o s p e s e d e g l i U f f i c i a l i F . M . I . n o m i n a t i i n G i u r i a
** P e r l e m a n i f e s t a z i o n i i c u i c o s t i o v o c i n o n s o n o r i p o r t a t i i n t a b e l l a , g l i o r g a n i z z a t o r i d o v r a n n o r i c h i e d e r e a l G r u p p o C o m m i s s a r i d i G a r a i l p r e v e n t i v o p e r l a p r e d i s p o s i z i o n e del servizio.
su richiesta**su richiesta**
su richiesta**
su richiesta**
2022
V blo cit à
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V ELO CIT À
VELO CIT À
I P R OGRAM MI T E C N IC O -S PO RTIV I D EL C O M IT A TO V ELO CIT À V ER R AN N O P U B B LIC ATI
S U CCES SIV A M EN TE .
1 b
2022
M oto cro ss
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M OTO CR O SS
M OTO CR OSS
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA MOTOCROSS
Piloti ammessi: M X1bM X2: Lic e n ze Fu oris tr a d a E lit e e Fu oris tr a d a, ca te g orie
r a n kin g E lit e e F ast.
1 25: P ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a 1 3 e 1 7 a n ni in p osse sso d i L ic e n ze
F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, a p parte n en ti a lle c a te g orie R an kin g
Elit e e F a st.
Classi: M X2 – d a 1 00cc a 2 50cc 2 T – d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
M X1 – d a 2 51cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
E lit e – d a 1 00cc a 5 00cc 2 T – d a 1 75cc a 6 50cc 4 T.
U nder 1 7 – d a 1 00cc. a 1 25cc. 2 T.
Numero delle prove: Tre .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Formula di gara: Una c o rs a d i 2 5 m in uti + 2 g ir i p er le c la ssi M X1/ M X2/E lit e , d ue
co rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i p er l a U nder 1 7 G ru ppo “ A ” e d ue c o rs e
d i 1 0 m in uti + 2 g ir i p er la U nder 1 7 G ru ppo “ B ”.
Montepremi: L o rd o € 100.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u lle c la ssif ic h e f in ali
d ella c la sse E lit e .
Tassa di iscrizione: C la ssi M X1/M X2: € 300,0 0 p er i s c riz io n e a l C am pio n ato , € 150,0 0
p er s in gola g ara .
C la sse 1 25: € 180,0 0 p er is c riz io n e a l C am pio n ato , € 100,0 0 p er
sin gola g ara .
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
Tassa di assegnazione:€ 27.0 00,0 0 a c a ric o d ell’ O rg an iz za to re .
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS PRESTIGE
Piloti ammessi: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e e F u oris tr a d a, c a te g orie r a n kin g E lit e e F ast.
Classi: M X2 – d a 1 00cc a 2 50cc 2 T – d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
M X1 – d a 2 51cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
Numero delle prove: S ei
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari In te rn azio n ali .
Formula di gara: Elit e & F ast G ru ppo “ A ” d ue c o rs e d i 2 5 m in uti + 2 g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e d a 2 0 m in uti + 2 g ir i. G ru ppo “ C ” d u e c o rs e
d a 2 0 m in uti + 2 g ir i.
Montepremi: L o rd o €1 0.0 00,0 0 per g ara a t o ta le c a ric o d ella F M I.
Tassa di iscrizione: € 525,0 0 p er i s c riz io n e a l C am pio n ato , € 120 ,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
Piloti ammessi: L ic e n ze F u oris tr a d a, c a te g orie r a n kin g E xp ert e R id er.
Classi: M X2 – d a 1 00cc a 2 50cc 2 T – d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
M X1 – d a 2 51cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
Ammissione: L’a m mis sio n e d i u n p ilo ta a lla fin ale d el C am pio n ato It a li a n o
avve rrà a ttr a ve rs o le s e le ttiv e z o n ali.
Selettive: L e g are s e le ttiv e s a ra n no 2 per c ia sc u na z o n a.
L e z o n e s a ra n no d ue:
L a z o n a N ord c o n p ilo ti d om ic ili a ti n elle R eg io n i V alle d ’A osta ,
P ie m on te , L ig uria , L o m bard ia , T re n tin o A lt o A dig e, F riu li, V en eto
e E m il ia R om ag na;
L a z o n a C en tr o S ud c o n p ilo ti d om ic il ia ti n elle R eg io n i, T o sc a n a,
M arc h e, U m bria , L a zio , S ard eg na, A bru zzo , M olis e , C am pan ia ,
P ugli a , B asilic a ta , C ala b ria e S ic ili a .
Finale: Le g are f in ali s a ra n no 2 ( 4 c o rs e ).
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari In te rn azio n ali .
Formula di gara: D ue c o rs e d i 1 5 m in uti + 2 g ir i p er c la sse b c a te g oria .
Tassa di iscrizione: €150,0 0 p er is c riz io n e a lle s e le ttiv e d i C am pio n ato , € 150 ,0 0 p er
is c riz io n e a lle f in ali
€8 0 ,0 0 p er s in gola g ara ( s ia s e le ttiv a c h e f in ale ).
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
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M OTO CR O SS
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS SENIOR
Piloti ammessi: Lic e n ze F u oris tr a d a.
ClassI: M X2 – d a 1 00cc a 2 50cc 2 T – d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
M X1 – d a 2 51cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
1 25: d a 1 00cc. a 1 25cc. 2 T.
Categorie: V ete ra n O ve r 4 0
S uperv e te ra n O ve r 4 8
M aste r O ve r 5 6
125.
Numero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari In te rn azio n ali.
Formula di gara: MX1bM X2 V ete ra n /S uperv e te ra n :
G ru ppo “ A ” d ue c o rs e d i 1 5 m in uti + 2 g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e d a 1 0 m in uti + 2 g ir i.
1 25:
G ru ppo “ A ” d ue c o rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e d a 1 5 m in uti + 2 g ir i.
Montepremi: L o rd o € 5.8 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u lle c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato 1 25.
Tassa di iscrizione: € 420,0 0 p er i s c riz io n e a l C am pio n ato , € 100,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo federale: €500,0 0 a ll’ O rg an iz za to re d i o g ni p ro va .
S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
CAMPIONATO ITALIANO FEMMINILE MOTOCROSS
Piloti ammessi: L ic e n ze F u oris tr a d a E lit e e F u oris tr a d a.
Classe: M X2 – d a 8 5cc a 1 44cc 2 T – d a 1 50cc a 2 50cc 4 T.
Numero delle prove: S ei.
Organizzazione: A ll’ in te rn o d el C am pio n ato It a lia n o M oto cro ss S en io r.
Formula di gara: Due c o rs e d i 1 5 m in uti + 2 g ir i.
Montepremi: L o rd o € 5.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u ll e c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato .
Tassa di iscrizione: € 420,0 0 p er i s c riz io n e a l C am pio n ato , € 100,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo federale: Serv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
TROFEO DELLE REGIONI MOTOCROSS SENIOR “A. MORRESI” “ JUNIOR G.PAOLO MARINONI”
PROVA UNICA RISERVATA A SQUADRE DI REGIONI
Piloti ammessi: M X1bM X2: L ic e n ze F u oris tr a d a, c a te g orie r a n kin g F ast, E xp ert e R id er.
1 25: P ilo ti d i e tà m in im a 1 3 a n ni in p osse sso d i L ic e n ze F u oris tr a d a
e M in iO ffr o ad .
J U N IO R C ATE G O RIE : C AD ETTIb J U N IO R & S EN IO R
O ve r 4 0: L ic e n ze F u oris tr a d a.
Classi: M X2 – d a 1 00cc a 2 50cc 2 T – d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
M X1 – d a 2 51cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T..
O ve r 4 0 – d a 1 00cc a 5 00cc 2 T b d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
1 25 – d a 1 00cc. a 1 25cc. 2 T.
P er la c a t. J U N IO R v a lg on o le c la ssi e c ili n dra te J u nio r.
Formula di gara: MX1/M X2/1 25: D ue c o rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i
O ve r 4 0: D ue c o rs e d i 1 5 m in uti + 2 g ir i
C ad etti: 2 c o rs e 1 0 m in uti + 2 g ir i b J u n io r 2 c o rs e 1 2 m in uti + 2 g ir ib
S en io r 2 c o rs e 1 5 m in uti + 2 g ir i
Tassa d’iscrizione: € 60,0 0 p er c ia sc u n p ilo ta .
Contributo federale: € 1600,0 0 a ll’ O rg an iz za to re . S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER )
a t o ta le c a ric o F M I.
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M OTO CR O SS
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS JUNIOR
Piloti ammessi: Pilo ti in p osse sso d i L ic e n ze :
L ic e n za F u oris tr a d a, L ic e n za F u oris tr a d a E lit e , L ic e n za O ne E ve n t,
L ic e n za M in iO ffR oad
Categorie: D eb utta n ti, C ad etti, J u nio r, S en io r e 1 25.
Motocicli: Fin o a 6 5cc. 2 T c a te g oria D eb utta n ti e C ad etti.
F in o a 8 5cc. 2 T e 1 50 4 T c a te g oria J u nio r e S en io r.
D a 1 00cc a 1 25cc. 2 T c a te g oria 1 25.
Selettive: Le g are s e le ttiv e s a ra n no 2 p er c ia sc u na z o n a.
L e z o n e s a ra n no d ue: L a z o n a N ord c o n p ilo ti d om ic ilia ti n elle
R eg io n i V alle d ’A osta , P ie m on te , L ig uria , L o m bard ia , T re n tin o A lt o
A dig e, F riu li, V en eto e E m ilia R om ag na;
L a z o n a C en tr o S ud c o n p ilo ti d om ic ilia ti n elle R eg io n i, T o sc a n a,
M arc h e, U m bria , L a zio , S ard eg na, A bru zzo , M olis e, C am pan ia ,
P uglia , B asilic a ta , C ala b ria e S ic ilia .
Ammissione
alla semifinale: L’a m mis sio n e d i u n p ilo ta a lla s e m if in ale d el C am pio n ato It a lia n o
avve rrà a ttr a ve rs o le s e le ttiv e z o n ali p er le c la ssi 6 5, 8 5.
Semifinale: La g ara s e m if in ale s a rà u nic a r is e rv a ta a lle c la ssi 6 5 e 8 5.
Ammissione alle finali:L ’a m mis sio n e d i u n p ilo ta a lle f in ali d el C am pio n ato I t a lia n o a vve rrà
a ttr a ve rs o la s e m if in ale p er l e c la ssi 6 5, 8 5 m en tr e d alle s e le ttiv e
zo n ali p er la c la sse 1 25.
Finali: Le g are f in ali s a ra n no 3 .
Piloti ammessi
alle finali: N um ero 4 5 per c a te g oria C ad etti, J u nio r, S en io r e 8 0 p er l a c la sse 1 25
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Montepremi: L o rd o € 5.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u lle c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato 1 25.
Tassa di iscrizione: € 145 ,0 0 a p ilo ta p er is c riz io n e a lle 2 s e le ttiv e d i z o n a (€ 60 ,0 0
per l a c a te g oria d eb utta n ti) , € 85,0 0 a lla s in gola s e le ttiv a ( € 35,0 0
p er la c a te g oria d eb utta n ti) . ( S em if in ali Deb utta n ti
€3 5,0 0 alt r e ca t. €8 5 ,0 0 ) €2 25,0 0
co m ple ssiv e p er t u tte e t r e l e f in ali c la ssi 6 5 , 8 5 e
€3 20,0 0 p er l e
4 f in ali c la sse 1 25, a lt r e
€2 2 0,0 0, €9 0,0 0 a lla s in gola f in ale .
Contributo Federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
CAMPIONATO EUROPEO MINICROSS
Numero delle prove: Una.
Contributo federale: € 5.0 00,0 0.
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SUPERCROSS
CAMPIONATO ITALIANO SUPERCROSS
Licenze ammesse: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, e M in iO ffr o ad .
Classi: S U PER CR O SS – d a 1 75cc a 3 00cc 2 T – d a 2 80cc a 4 50cc. 4 T.
S X L IT E S – d a 1 26cc a 3 00cc 2 T. – d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
S X J U N IO R 1 25 – d a 1 00 a 1 25cc 2 T.
S X J U N IO R 8 5 – f in o a 8 5cc 2 T– f in o a 1 50cc. 4 T.
Numero delle prove: M assim o S ei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Formula di gara: Batte rie d i Q ualif ic a zio n e, S em if in ali , R ecu peri e F in ale .
Classifica finale: L a c la ssif ic a f in ale s a rà r e d atta c o n sid era n do v a lid i t u tt i i r is u lt a ti
c o n se g uit i n elle b atte rie f in ali .
Montepremi: € 5.0 00,0 0 p er c ia sc u na g ara a c a ric o d ell’ O rg an iz z a to re .
Montepremi Finale: L o rd o € 10.0 00,0 0 a c a ric o d ella F M I s u lla c la ssif ic a fin ale d ei
C am pio n ati In te rn azio n ali d ’It a li a S uperc ro ss.
Tassa di iscrizione: S uperc ro ss/L it e s € 100,0 0 a p il o ta a ll’ O rg an iz za to re d i c ia sc u na p ro va .
S X J u nio r 8 5/1 25 € 80,0 0 a p ilo ta a ll’ O rg an iz z a to re d i c ia sc u na p ro va .
Contributo federale: € 5.0 00,0 0 a ll’ O rg an iz z a to re d i c ia sc u na p ro va .
S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I
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M OTO CR O SS
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SU SABBIA SUPERMARECROSS
“TROFEO GAETANO DI STEFANO”
Licenze ammesse: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a e M in iO ffr o ad .
Classi: 85 – d a 5 0cc a 8 5cc 2 T – 1 50cc 4 T.
1 25 – d a 1 00cc.a 1 25cc. 2 T.
M X2b d a 1 00cc a 2 50cc 2 T. d a 1 75cc a 2 50cc 4 T.
M X1 – d a 2 51cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
Numero delle prove: S ei.
Formula di gara: M X1/M X2/1 25: d ue c o rs e d i 1 0 m in uti + 2 g ir i p er o g ni c la sse.
8 0: d ue c o rs e d a 8 m in uti + 2 g ir i.
A ll’ in te rn o d i tr e g are d i C am pio n ato s i d is p ute rà u na g ara d i
S uperc a m pio n e, d alle c la ssif ic h e d ella s te ssa s a rà s tila ta u na
cla ssif ic a p er l’ a sse g nazio n e d el T ro fe o C oast t o C oast.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Montepremi: L o rd o € 8.7 00,0 0 a c a ric o d ella F M I s u lle c la ssif ic h e fin ali d el
C am pio n ato .
Tassa di iscrizione: € 360,0 0 p er is c riz io n e a l C am pio n ato , € 80,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo Federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o d el P ro m ote r.
€ 2.0 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re d i c ia sc u na p ro va .
CAMPIONATO ITALIANO MOTOSLITTE
Piloti ammessi: D a d efin ir e .
Classe: F in o a 6 00cc 2 T e f in o a 1 .4 00cc 4 T
Numero delle Prove: S ei.
Date: D a d efin ir s i n el p erio d o c o m pre so t r a : 0 1/0 1/2 021 e 3 0/0 4/2 021
Formula di gara: quattr o c o rs e d a 7 /1 0 m in uti + 2 g ir i
Montepremi: L o rd o € 1.6 00,0 0 a c a ric o d ella F M I s u lla c la ssif ic a f in ale d i C am pio n ato .
Tassa di iscrizione: € 3 60,0 0 a p ilo ta p er i s c riz io n e a l C am pio n ato , €8 0,0 0 s in gola g ara .
Contributo federale: € 2.5 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re d i o g ni p ro va .
C A LE N DARI C A b PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e le d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b il it e d ai C o.R e. e
a p pro va te d al C om it a to M oto cro ss. L o s vo lg im en to d ell e g are e i F orm at R eg ola m en ta ri
d ovra n no r is p etta re le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
2022
S uperm oto
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SU PER M OTO
C A M PIO N ATO I T A LIA N O S U PER M OTO E I N TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA S U PER M OTO
Pilo ti a m messi: Pilo ti in posse sso di Lic e n za Fu oris tr a d a, Fu oris tr a d a Elit e ,
F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à , V elo cit à E lit e , M in iO ffr o ad e
M in iR oad .
C la ssi: S1: fin o a 4 50cc 4 T e f in o a 3 00cc 2 T.
S 2: fin o a 7 50cc 4 T e f in o a 5 00cc 2 T.
S 3: fin o a 4 50cc 4 T e f in o a 3 00cc 2 T ( c a te g oria U nder 2 4)
S 4: fin o a 4 50cc 4 T e f in o a 3 00cc 2 T ( c a te g oria s o lo a sfa lt o ).
S 5: fin o a 7 50cc 4 T e f in o a 5 00cc 2 T. ( c a te g oria O ve r 4 0).
S Yo u ng: 1 25cc 2 T e 2 50cc 4 T ( c a te g oria U nder 1 8)
S Ju nio r: 6 5cc e 8 5cc
(n on è c o n se n tit o l’ u tiliz zo d i m oto cic li m on om arc ia ).
N um ero p ro ve : Sette
D ate : Da d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
F o rm ula d i g ara : Pro ve u ffic ia li e Q ualif ic a zio n i. D ue c o rs e.
Ta ssa d i is c riz io n e: S1: € 140,0 0 g ara s in gola , € 840,0 0 t u tto il C am pio n ato ;
S 2 e S 5: € 120,0 0 g ara s in gola , € 720,0 0 t u tto il C am pio n ato ;
S 3 e S 4: € 110,0 0 g ara s in gola , € 660,0 0 t u tto il C am pio n ato .
S Yo u ng: € 80,0 0 g ara s in gola , € 480,0 0 t u tto il C am pio n ato ;
S Ju nio r: € 50,0 0 g ara s in gola , € 300,0 0 t u tto il C am pio n ato .
M on te p re m i: Lo rd o € 12.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u lle c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato d elle c la ssi S 1,S 2,S 3,S 4,S 5.
C on tr ib uto f e d era le : €500,0 0 a ll’ O rg an iz za to re d i o g ni p ro va .
S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I. S U PER M OTO
TR OFE O D ELLE R EG IO N I
Pilo ti a m messi: Pilo ti in posse sso di Lic e n za Fu oris tr a d a, Fu oris tr a d a Elit e ,
F u oris tr a d a O ne E ve n t e V e lo cit à ;
C la ssi: OFFR O AD : C ate g oria c o n t r a tto o ff r o ad , m oto f in o a 7 50cc 4 t e f in o
a 5 00cc 2 T.
O N RO AD : C ate g oria s o lo a sfa lt o , m oto fin o a 4 50cc 4 T e fin o a
3 00cc 2 T.
N um ero p ro ve : Una
D ata : Da d efin ir e .
F o rm ula d i g ara : Squad re d i R eg io n i (t r e p il o ti O ff r o a d e d ue p ilo ti O nro ad ). P ro ve
u ffic ia li, Q ualif ic a zio n i e S uperp oo l.
T re c o rs e O ffr o ad e d ue c o rs e O nro ad .
Ta ssa d i is c riz io n e: €100,0 0 a p ilo ta .
C on tr ib uto f e d era le : Serv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
C A LE N DARI C A b PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e le d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b il it e d ai C o.R e. e
a p pro va te d al C om it a to S uperm oto . L o s vo lg im en to d ell e g are e i F o rm at R eg ola m en ta ri
d ovra n no r is p etta re le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
b 6
2022
E n du ro
31
E N DURO
EN DUR O
D IS PO SIZ IO N I G EN ER ALI
In c a so d i a b bin am en to d i d ue o p iù C am pio n ati in u na u nic a m an if e sta zio n e, n on v e rrà
r ic o n osc iu to a ll’ O rg an iz za to re n essu n c o n tr ib uto fe d era le . S alv o d iv e rs a v a lu ta zio n e d el
C om it a to E nduro . Il C on tr ib uto f e d era le s a rà v e rs a to in u nic a r a ta c o m pen sa b ile t o ta lm en te
o p arz ia lm en te c o n g li o n eri s p ortiv i.
C O N CO M IT A N ZE
S ara n no r e g ola te d alle n orm e s p ortiv e v ig en ti.
C A M PIO N ATI A SSO LU TI D ’IT A LIA – C O PPA F M I
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 6 e p re ce d en ti, c o n R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o d alle N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a Elit e , Fu oris tr a d a, Fu oris tr a d a One Eve n t,
V elo cit à /V elo cit à E lit e c o n E ste n sio n e F u oris tr a d a.
P ilo ti S tr a n ie ri: Parte cip azio n e e lic e n ze r e g ola te d alle n orm e s p ortiv e.
N um ero d elle p ro ve : Sei ( d i 2 e /o 1 g io rn ata ).
F o rm ula d i g ara : 4 g ir i d ella d ura ta d i 9 0 m in uti c ir c a o g nuno.
P ro ve S pecia li: Min im o 4 0 m in uti p re vis ti p er o g ni g io rn ata .
P ad dock : Pre fe rib ilm en te s u a sfa lt o , P . A m q 6 .0 00, P . L ib ero m q 2 .5 00.
M on te p re m i: Lo rd o € 14.0 00 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u lle c la ssif ic h e f in ali d el
C am pio n ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d i n iz io s ta g io n e p er t u tto i l C am pio n ato : € 7 5,0 0 p er o g ni
g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e S quad re A – B .
In via ta a d o g ni s in gola g ara : € 1 00,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e
p er o g ni m an if e sta zio n e S quad re A – B .
C on tr ib uto f e d era le : € 7 .0 00 p er g are d i u na g io rn ata e € 1 0.0 00 p er g are d i d ue g io rn ate .C O PPA I T A LIA
P ilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 8 e p re ce d en ti, c o n R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o d alle n orm e s p ortiv e
L ic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à /V elo cit à E lit e c o n
E ste n sio n e F u oris tr a d a, M in iO ffr o a d .
N um ero d ell e p ro ve : Sei ( d i 2 e /o 1 g io rn ata ).
O rg an iz za zio n e: In a b bin am en to a i C am pio n ati A sso lu ti d ’It a lia .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tt o il C am pio n ato :
€ 65,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara .
In via ta a d o g ni s in gola g ara :
€ 90,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O U N DER 2 3 E S EN IO R
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 8 8 a l 0 8, c o n R an kin g I n iz ia le s ta b ilit o d all e
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a, M in io ffr o ad , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V e lo cit à /V e lo cit à
E lit e c o n E ste n sio n e F u oris tr a d a.
N um ero d ell e p ro ve : Cin que g io rn ate .
Fo rm ula d i g ara : 3 g ir i d ella d ura ta d i 1 20 m in u ti c ir c a o g n uno, m ass im o d ue p .s . a g ir o .
P ro ve S pecia li: Min im o 3 0 m in uti p re vis ti
P ad dock : P. A m q 4 .5 00, P . L ib ero m q 4 .0 00.
M on te p re m i: Lo rd o € 20.7 50 a t o ta le c a ric o F M I s u ll e c la ssif ic h e f in ali d i C am pio n ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d i n iz io s ta g io n e p er t u tto i l C am pio n ato : € 65 ,0 0 p er o g ni
g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e S quad re A b B .
In via ta a d o g ni s in gola g ara : € 90,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e
p er o g ni m an if e sta zio n e S quad re A b B .
C on tr ib uto f e d era le : €3.3 00 p er g are d i u na g io rn ata . P er e ve n tu ali m an if e sta zio n i d i
due g io rn ate n on è p re vis to n essu n c o n tr ib uto .
3 0
3b 33
E N DURO
CA M PIO N ATO I T A LIA N O M AJO R
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 8 7 e p re ce d en ti, c o n R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o d alle N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à /V elo cit à E lit e c o n
E ste n sio n e F u oris tr a d a.
N um ero d elle p ro ve : Cin que g io rn ate .
Fo rm ula d i g ara : 3 g ir i d ella d ura ta d i 1 20 m in uti c ir c a o g nuno, m assim o d ue p .s . a g ir o .
P ro ve S pecia li: Min im o 2 5 m in uti p re vis ti
P ad dock : P. A m q 3 .0 00, P . L ib ero m q 3 .0 00.
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tto il C am pio n ato :
€ 65,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
In via ta a d o g ni s in gola g ara :
€ 90,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
C on tr ib uto f e d era le : €4.0 00,0 0 p er g are d i u na g io rn ata . P er e ve n tu ali m an if e sta zio n i
di d ue g io rn ate n on è p re vis to n essu n c o n tr ib uto .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O M IN IE N DUR O
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 6 a l 1 4, c o n R an kin g I n iz ia le s ta b ilit o d alle
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a, M in io ffr o ad , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à c o n
E ste n sio n e F u oris tr a d a.
N um ero d elle p ro ve : Tre d i d ue g io rn i
F o rm ula d i g ara : gir o d ella d ura ta d i 2 0 m in uti c ir c a o g nuno, p .s . c ro ss d ella d ura ta d i 4
b 5 m in uti, p .s . e n duro d ella d ura ta d i 3 b 4 m in uti, 1 C .O . p er o g ni g ir o .
P ad dock : P. A ssis te n za m q 2 .5 00, P .P arc h eg gio m q 4 .0 00. C IR CO LA RE S PO RTIV A
M on te p re m i: Lo rd o € 4.5 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ell a F M I s u lle c la ss if ic h e f in ali a
s q uad re d el C am pio n ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er tu tto il C am pio n ato : € 65 ,0 0 p er
l’ in te ra m an if e sta zio n e in div id uale e S quad re A .
In via ta a d o g ni sin gola m an if e sta zio n e: € 90 ,0 0 p er l’ in te ra
m an if e sta zio n e in div id uale e S quad re A
C on tr ib uto f e d era le : €3.0 00,0 0 p er o g ni m an if e sta zio n e.
C A M PIO N ATO E U R OPEO
N um ero d ell e p ro ve : Una d i d ue g io rn i.
C on tr ib uto f e d era le : €7.0 00,0 0.
C A M PIO N ATO I T A LIA N O E N DUR O E S TR EM O
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 8 e p re ce d en ti, c o n R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o d alle N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a, M in io ffr o ad , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à /V elo cit à
E lit e c o n E ste n sio n e F u oris tr a d a
P ilo ti S tr a n ie ri: Parte cip azio n e e lic e n ze r e g ola te d all e n orm e s p ortiv e .
N um ero d ell e p ro ve : 5 m an if e sta zio n i.
F o rm ula d i g ara : defin it e d ai s in goli R P i n a cco rd o c o n i l C om it a to N azio n ale E nduro .
M on te p re m i: Lo rd o € 4.5 00,0 0 a to ta le c a ric o d ell a F M I s u ll a c la ss if ic a fin ale
A sso lu ta .
T a ssa d i is c riz io n e: Defin it e d ai s in goli R P d i g ara .
C on tr ib uto f e d era le : €1.0 00,0 0 p er o g ni m an if e sta zio n e.
34 35
TR OFE O D ELLE R EG IO N I
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 8 e p re ce d en ti, c o n R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o d alle N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a, M in io ffr o ad , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à /V elo cit à
E lit e c o n E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero d elle p ro ve : Una d i u n g io rn o.
Ta ssa d i is c riz io n e: €65,0 0 i n div id uale , € 65,0 0 p er o g ni t ip o d i s q uad ra . L e i s c riz io n i
d ei p ilo ti c o n vo ca ti a fa r p arte d elle ris p ettiv e ra p pre se n ta tiv e
re g io n ali d ovra n no e sse re in via te d al C o.R e. d i a p parte n en za .
P ad dock : P. A ssis te n za m q 2 .5 00, P .P arc h eg gio m q 4 .5 00 .
Tit o li a sse g nati: Squad re d i R eg io n e, s q uad re d i R eg io n e u nder 2 3, s q uad re d i
M oto C lu b.
C on tr ib uto f e d era le : €4.0 00,0 0.
TR OFE O D ELLE R EG IO N I M IN IE N DUR O F E LIC E M AN ZO N I
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 6 a l 1 4, c o n R an kin g I n iz ia le s ta b ilit o d alle
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze : Fu oris tr a d a, M in io ffr o ad , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à c o n
E ste n sio n e F u oris tr a d a
Ta ssa d i is c riz io n e: €55,0 0 i n div id uale , € 55,0 0 p er o g ni t ip o d i s q uad ra . L e i s c riz io n i
d ei p ilo ti c o n vo ca ti a fa r p arte d elle ris p ettiv e ra p pre se n ta tiv e
re g io n ali d ovra n no e sse re in via te d al C o.R e. d i a p parte n en za .
Tit o li a sse g nati: Squad re d i R eg io n e, s q uad re d i M oto C lu b.
P ad dock : P. A ssis te n za m q 2 .5 00, P .P arc h eg gio m q 4 .0 00.
C on tr ib uto f e d era le : €3.0 00,0 0. C IR CO LA RE S PO RTIV A
TR OFE I M ON OM ARCA
Potr a n no p re ve d ere g are d ed ic a te o a b bin ate a g are te rrit o ria li. In ta l c a so è n ece ss a rio il
c o n se n so d ei C o.R e. i n te re ssa ti. O gni T ro fe o M on om arc a p u ò p re ve d ere u n m assim o d i 5 p ro ve
S e s o n o d is p uta ti in a b bin am en to a g are te rrit o ria li, n e s e g u on o le re g ole in m ate ria d i
co n co m it a n ze . N el c a so d i g are o rg an iz za te a u to n om am en te , t u tti i t r o fe i d ovra n no u tiliz za re l e
s te sse d ate , f o rn it e d al C om it a to E nduro .
L O CA LIZ ZA ZIO N E T R OFE I N AZIO N ALI
Q uals ia si T ro fe o n azio n ale (E nduro , E nduro C ou ntr y , E nduro S prin t, E nduro E str e m o,
M on om arc a ) c h e s i d is p uti s u 5 p ro ve, h a l ’ o b blig o d i m ette re a c a le n dario a lm en o 2 p ro ve
n ell’ A re a c e n tr o s u d.
C on 4 p ro ve o m en o, l’ o b blig o è d i a lm en o u na n ell ’ A re a c e n tr o s u d.
C A LE N DARI C A b PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e le d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b ilit e d ai C o.R e. e
a p pro va te d al C om it a to E nduro . L o s vo lg im en to d elle g are e i F orm at R eg ola m en ta ri
d ovra n no r is p etta re le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
2022
M oto ra ll y
39
M OTO RA LLY
M OTO RALLY
CAMPIONATO ITALIANO MOTORALLY
bare Previste: O tto
Contributo federale: S erv iz i p ari a € 7.0 00,0 0 p er c ia sc u na g io rn ata d i g ara
Date previste: m arz o , a p rile , m ag gio , g iu gno, lu gli o , s e tt e m bre , o tto b re .
Iscrizioni e Tasse: € 90,0 0 i n div id uale ; € 50,0 0 U nder 2 3 e f e m min ile ; € 40,0 0 S quad re
d i M oto C lu b; € 70,0 0 T e am In dip en den ti.
Piloti stranieri ammessi: È c o n se n tit a la p arte cip azio n e d i p ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a
F ed era zio n i a d ere n ti a ll a F IM E, i n p osse sso d i L ic e n za n azio n ale e
r e la tiv o N ulla O sta .
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a.
CAMPIONATO ITALIANO RAID TT
Il C am pio n ato It a lia n o R aid T u tto T e rre n o e B aja è c o stit u it o d a p ro ve d i p iù g io rn ate d i g ara
c ia sc u na (u na g io rn ata p er O pera zio n i P re lim in ari e P ro lo g o + le ta p pe). Il p un te g gio d el
C am pio n ato s a rà c a lc o la to in b ase a l r is u lt a to d i c ia sc u na g io rn ata d i g ara . P er la s u a v a lid it à
o cco rre c h e s i s ia n o s vo lt e a lm en o tr e g io rn ate d i g ara (t a p pe) c h e a b b ia n o a sse g n ato il
p unte g gio p re vis to . I M oto C lu b O rg an iz za to ri d elle P ro ve d i C IR TT d ovra n no s o tto sc riv e re u n
p ro to co llo d i in te sa n el q uale s a ra n no in dic a ti e sa tta m en te r u oli, d ir it ti e d ove ri d elle p arti
in te re ssa te : M oto C lu b O rg an iz za to re , S ocie tà d i I m mag in e i n ca ric a ta e C om it a to M oto ra lly F M I.
I l M oto C lu b O rg an iz za to re s i im peg na a r is p etta re g li s ta n dard m in im i im posti d al C om it a to
M oto ra lly r ig uard o a l p erc o rs o d i g ara e a lla g estio n e d ella m an if e sta zio n e. N ella q u ota è
c o m pre so l ’ u tiliz zo d i u n’a re a a ttr e zza ta ( P ad dock ) c o n a cq ua, c o rre n te e le tt r ic a e s e rv iz i i g ie n ic i.
bare previste: T re
Contributo Federale: € 7.0 00,0 0 p er c ia sc u na g ara
Date previste: m arz o b in iz io a p rile , g iu gno, o tt o b re .
Piloti stranieri ammessi: È c o n se n tit a la p arte cip azio n e d i p ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a
F ed era zio n i a d ere n ti a ll a F IM E, i n p osse sso d i L ic e n za n azio n ale e
r e la tiv o N ulla O sta .
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a.
3 8
2022
Q uad
43
Q UA D
QUA D
CAMPIONATO ITALIANO QUAD CROSS
Numero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is sa to in E uro 1 00,0 0
(c e n to ) p er le c a te g orie Q X1 In te rn azio n ale , S port, V ete ra n ; E uro
7 0,0 0 ( s e tta n ta ) p er le c a te g orie “ P ulc in i” e “ J u nio r” .
Formula di gara: Due m an ch e p er ca te g oria d is p uta te in cro sso d ro m o + u na
m an ch e p er il s u perc a m pio n e
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
€ 1.8 00,0 0 a d o g ni p ro va .
Montepremi: €4.4 00,0 0 P er la c a te g oria Q X1
€ 1.5 00,0 0 a l p rim o, € 1.0 00,0 0 a l s e co n do € 800,0 0 a l t e rz o ,
€ 600,0 0 a l q uarto , € 500,0 0 a l q uin to .
CAMPIONATO ITALIANO SUPERMARE QUAD CROSS
Numero delle prove: Tre .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari n azio n ali M oto cro ss.
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is sa to in € 100,0 0.
Formula di gara: Due m an ch e p er c a te g oria d is p uta te s u s a b bia .
Contributo federale: € 600,0 0
CAMPIONATO ITALIANO RACINb QUAD
Numero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Formula di gara: Gare d i v e lo cit à d a d is p uta rs i in 2 b att e rie s u p erc o rs i f e ttu ccia ti.
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is s a to in € 9 0,0 0 p er
le c a te g orie F X 1, F X 2, F X 3, F X 4, F A 1, F A 2; € 6 0,0 0 p er l e c a te g orie
“ P ulc in i” e “ J u nio r” .
Contributo federale: € 2.5 00,0 0 a d o g ni p ro va .
CAMPIONATO ITALIANO SIDECARCROSS
Numero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is sa to in € 80,0 0
Formula di gara: Due m an ch e d is p uta te in c ro sso d ro m o.
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
€ 8 00,0 0 a d o g ni p ro va .
C A LE N DARI C A b PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e l e d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b ili t e d ai C o.R e. e a p pro va te
d al C om it a to Q uad . L o s vo lg im en to d elle g are e i F orm at R eg ola m en ta ri d ovra n n o r is p etta re
le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
4 b
2022
Tria l
47
TR IA L
TR IA L
CA M PIO N ATO I T A LIA N O T R IA L
Cate g orie : TR 1,T R 2,T R 3,T R 3 O pen ,T R 3 1 25, F em min ile A .
TR OFE O N AZIO N ALE T R IA L
Cate g orie : EbT ria l A , T R 4 F em min ile B
N um ero p ro ve : Massim o s e i m an if e sta zio n i.
P erc o rs o : Cir c u it o c h iu so a lla lib era c ir c o la zio n e s tr a d ale .
F orm at B : D ove s ia p ossib ile .
F orm at A : D ove s ia p ossib ile , v a lu ta n do p re se n za d ei M in i
Ta ssa d ’is c riz io n e: €50,0 0 a lla s in gola g ara .
Tit o li a sse g nati: TR 1,T R 2,T R 3,T R 3 O pen , T R 3 1 25,Fem min ile A
T R O FE O : E bT ria l A , T R 4 , F em min ile B .
M on te P re m i p ilo ti: €5.0 00,0 0 a c a ric o F M I.
C on tr ib uto F e d era le : € 3.0 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re s in gola g ara .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O M IN IT R IA L
M an if e sta zio n i m ir a te a llo s vilu ppo d el s e tto re g io va n ile .
C ate g orie : A, B , C , F em min ile O pen , M in i O pen , M in i M on o.
N um ero p ro ve : Massim o s e i.
A bbin ate a l C am pio n ato It a lia n o T ria l, T ro fe o C en tr o S ud e /o
A ttiv it à t e rrit o ria le , d a c o n co rd are c o n C om it a to T ria l N azio n ale .
P erc o rs o : Cir c u it o c h iu so a lla lib era c ir c o la zio n e s tr a d ale .
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0 a lla s in gola g ara .
Tit o li a sse g nati: MIN IT R IA L A , B , C . T R O FE O : F em min ile O pen , M in i O pen , M in i M on o
C on tr ib uto F e d era le : € 1.5 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re s in gola p ro va s e a b bin ata a d a lt r a
m an if e sta zio n e N azio n ale . (m assim o c in que) e /o T ro fe o T ria l
C en tr o Sud. (m assim o una). € 2.5 00,0 0 se org an iz za ta
s e p ara ta m en te o a b bin ata a d a ttiv it à t e rrit o ria le ( m assim o d ue).T R OFE O T R IA L C EN TR O S U D
R eg io n i p arte cip an ti: S ard eg na, S ic ilia , C ala b ria , B asilic a ta , P uglia , C am pan ia , M olis e,
A bru zzo , M arc h e, U m bria , L a zio , T o sc a n a, E m ilia R om ag na.
P ilo ti a m messi: Tu tti i lic e n zia ti ap parte n en ti alle R eg io n i so p ra ele n ca te
p arte cip an o a l T ro fe o.I p ilo ti l i c e n zia ti a d a lt r e R eg io n i p osso n o
p arte cip are s e n za a cq uis ir e p unti p er il T ro fe o.
C ate g orie : TR 2, T R 3, T R 3 O pen , T R 3 1 25 , F e m m in ile , T R 4 e T R 5, M in it r ia l e
E p oca A e B
N um ero p ro ve : Massim o S ei
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0 a lla s in gola g ara . p er l e c a te g orie T R , F em min ile e d E poca
€ 30,0 0 a lla s in gola g ara p er le c a te g orie M in it r ia l.
T it o li a sse g nati: TR 2, T R 3, T R 3 O pen ,T R 3 1 25, F em min ile , T R 4 e T R 5, E p oca A bB
C on tr ib uto F e d era le : € 2.0 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re s in gola g ara .
T R IA L D ELLE R EG IO N I – M em oria l D IE G O B OSIS
C ate g orie : Tro fe o d elle R eg io n i:
T R 2,T R 3,T R 3 O pen ,T R 3 1 25, T R 4, T R 5 e F e m m in ile A /B
C op pa d elle R eg io n i:
T R 3,T R 3 O pen ,T R 3 1 25 , T R 4, T R 5 e F em min ile A /B
C op pa d elle R eg io n i G io va n i:
M in it r ia l A ,B ,C , e F em min ile O pen ( c ir c u it o c h iu so )
C op pa d elle R eg io n i M oto C lu b:
TR 3,T R 3 O pen ,T R 3 1 25, T R 4, T R 5 e F em min ile . M IN IT R IA L A B C
C op pa d elle R eg io n i E p oca : M oto d ’E poca .
N um ero p ro ve : UN IC A.
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0
C on tr ib uto F e d era le : € 3.0 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re .
4 6
48 49
TR IA L
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CA M PIO N ATO I T A LIA N O T R IA L I N DOOR
Cate g orie : TR 1, T R 2, T R 3 1 25, e ve n tu ali p ilo ti d i in te re sse S etto re T e cn ic o
e o sp it i.
N um ero p ro ve : massim o q uattr o .
C on tr ib uto F e d era le : € 1.5 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re s in gola p ro va .
G etto n e p re se n za : €2.0 00,0 0 a m an if e sta zio n e a c a ric o O rg an iz za to re p er i p rim i
otto pilo ti it a lia n i c la ssif ic a ti.
M on te p re m i: €2.5 00,0 0 a c a ric o F M I p er s in gola p ro va .
Tit o li a sse g nati: Cam pio n e It a lia n o T ria l In door ( U rb an bC it i)
T R OFE I T R IA L M ON OM ARCA
Le A zie n de c o str u ttr ic i d i m oto cic li o g li I m porta to ri r e g ola rm en te a sso cia ti a ll a F M I, c h e
in te n don o i s tit u ir e u n T ro fe o M on om arc a , d ovra n no p re se n ta re r e g ola re r ic h ie sta a l S TS ,
se co n do i t e m pi e le m od alit à r ip orta te n ella p arte g en era le d ella p re se n te c ir c o la re .
Il r e g ola m en to n on p otr à e sse re d iv u lg ato p rim a d ell ’ a p pro va zio n e. ( L a p arte s p ortiv a
d eve a ve re i l m ed esim o r e g ola m en to v ig en te i n I t a lia p er l ’ a n no i n c o rs o d el T ro fe o ).
N um ero p ro ve : Massim o s e i.
C ale n dario : FM I C om it a to T ria l in a cco rd o c o n la S ocie tà d i g estio n e d el
Tro fe o s tile ra n no il c a le n dario d elle g are .
N el c a so v e n gan o o rg an iz za ti p iù T ro fe i, g li s te ssi s i s vo lg era n no
n elle m ed esim e d ate .
M AN IF E S TA ZIO N I N AZIO N ALI E T E R RIT O RIA LI
G are N azio n ali: Date lib ere d a a lt r e a ttiv it à in a cco rd o c o n il C om it a to T ria l.
G are T e rrit o ria li: Date lib ere d a g are d i C am pio n ati e /o T ro fe i N azio n ali n ella
s te ssa R eg io n e o c o n fin an ti.C A LE N DARI C A M PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e le d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b ilit e d ai C o.R e. e
a p pro va te d al C om it a to T ria l. L o s vo lg im en to d elle g are e i F orm at R eg ola m en ta ri
d ovra n no r is p etta re le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
C A M PIO N ATO D EL M ON DO e C A M PIO N ATO E U R OPEO
P ro ve in I t a lia : Com e d a c a le n dario F IM e F IM E uro p e
2022
S peed w ay
& F la t T ra ck
53
SPEED W AY
SPEED W AY
C A M PIO N ATO I T A LIA N O S PEED W AY I N DIV ID UA LE O PEN
C la sse : Mon ocilin dric i a 4 t e m pi d a 2 50cc f in o a 5 00cc r is p on den ti
a lle c a ra tte ris tic h e d el T it o lo III – M oto cic li b R eg ola m en to
S peed w ay.
P ro ve : Fin o a d u n m assim o d i n ove p ro ve i n b ase a lle r ic h ie ste d eg li
O rg an iz za to ri.
C la ssif ic a f in ale : Cia sc u n P ilo ta s o m merà i p unte g gi o tte n uti in tu tte le p ro ve
re g ola rm en te d is p uta te si. I tit o li (O pen e d U nder 2 1) s a ra n no
asse g nati s e v e rra n no d is p uta te a lm en o n . 3 p ro ve v a lid e.
D ate : Da d efin ir e in b ase a i c a le n dari in te rn azio n ali
P ilo ti a m messi: Per o g nuna d elle g are p re vis te a c a le n dario s a ra n no a cce tta te
is c riz io n i s in o a d u n m assim o d i 3 2 C on dutto ri c h e a vra n no
effe ttu ato la lo ro is c riz io n e a ttr a ve rs o il p orta le S IG M AbF M I.
M eto d o d i g ara : 16 P ilo ti + 2 r is e rv e ( g are a 2 0 b atte rie + u na f in ale ) e s e il
n um ero d i is c rit ti è s u perio re a 1 4 c o n dutto ri.
1 4 P ilo ti (g ara a 1 8 b atte rie + u na fin ale ) s e il n um ero d i
is c rit ti è p ari a 1 3 o 1 4 is c rit ti
1 2 P ilo ti (g ara a 1 5 b atte rie + u na fin ale ) s e il n um ero d i
is c rit ti è p ari o in fe rio re a 1 2 C on dutto ri
L ic en za : Pilo ti it a lia n i co n Lic e n za nazio n ale : M in i Off Road ,
Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a O ne E ve n t.
P ilo ti s tr a n ie ri d elle F ed era zio n i f a ce n ti c a p o a lla F IM E uro p e
in p osse sso d i L ic e n za d el P ase d i a p parte n en za e r e la tiv o
N ulla O sta .
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0 per P ilo ta p er s in gola g ara .P arte cip azio n e: i P ilo ti am messi ad og ni g ara sa ra n no i p rim i 8 d ella
p re ce d en te g ara d i C am pio n ato It a lia n o S peed w ay O pen
2 022 ( i p rim i 8 d ella c la ssif ic a f in ale d el C am pio n ato I t a lia n o
S peed w ay O pen 2 021 p er la p rim a g ara in p ro g ra m ma) e d
a lt r i 8 + 2 P ilo ti in base al ris u lt a to delle batte rie di
qualif ic a zio n e.
M on te p re m i a c a ric o
d ell’ O rg an iz za to re : € 1.9 00,0 0 p er g ara .
M on te p re m i f in ale : Euro 1 .6 00 ,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u ll e c la ssif ic h e f in ali
d i C am pio n ato O PEN (E uro 1 .0 00) 5 00b3 00b2 00 e U nder 2 1
(E uro 6 00,0 0) 3 00b2 00b1 00.
C on tr ib uto
a ll’ O rg an iz z a to re : €2.2 00,0 0 per g ara a c a ric o d ella F M I.
5 b
54 55
FL A T T R A CK
C IR CO LA RE S P O RTIV A
FLA T T R ACK
CA M PIO N ATO I T A LIA N O F LA T T R ACK
Cla sse : Unic a . L im it e m in im o d i c ilin dra ta 2 00 c m c.b L im it e m assim o
di c ilin dra ta 4 50 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i n ove pro ve.
C la ssif ic a f in ale : Cia sc u n P ilo ta s o m merà i p unte g gi o tte n uti in tu tte le p ro ve
re g ola rm en te d is p uta te si. Il tit o lo s a rà a sse g nato s e v e rra n no
dis p uta te a lm en o n . 3 p ro ve v a lid e.
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi a lle g are i p rim i 4 8 p ilo ti ch e a vra n no
effe ttu ato la lo ro is c riz io n e a ttr a ve rs o il p orta le S IG M AbF M I.
L ic en za : Pilo ti i t a lia n i c o n L ic e n za n azio n ale : F u oris tr a d a, F u oris tr a d a
E lit e , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à , V elo cit à E lit e .
I P ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a d u na d elle F ed era zio n i f a ce n ti
c a p o a lla F IM E uro p e, p otr a n no g are g gia re c o n la L ic e n za
n azio n ale d ella p ro p ria F ed era zio n e, m en tr e i P ilo ti s tr a n ie ri
a p parte n en ti a F ed era zio n i n on f a ce n ti c a p o a lla F IM E uro p e
p otr a n no g are g gia re s o lo s e in p osse sso d i L ic e n za F IM
in te rn azio n ale . S arà c o m unque s e m pre n ece ssa rio il N ulla
O sta d ella r is p ettiv a F ed era zio n e.
Ta ssa d i is c riz io n e: € 40,0 0 p er p ilo ta .
D ata : Da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a lle
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
M on te p re m i a c a ric o
del C lu b O rg an iz za to re : € 1.0 00,0 0 p er g ara .
M on te p re m i f in ale : € 1.0 00,0 0 a ca ric o della FM I su lla cla ssif ic a fin ale di
C am pio n ato ( 5 00b3 00b2 00)
C on tr ib uto
a ll’ O rg an iz za to re : €2.0 00,0 0 per g ara a c a ric o d ella F M I.C O PPA I T A LIA F M I F LA T T R ACK
Cla sse : Unic a . L im it e m in im o d i c ilin dra ta 2 00 c m c.b L im it e m assim o
di c ilin data 1 .2 00 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i n ove pro ve, d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te i n c o n co m it a n za c o n l e p ro ve d i C am pio n ato
It a lia n o F la t T ra ck , e sc lu siv a m en te n el c a so in c u i il n um ero
d i is c rit ti s ia a lm en o d i 6 P ilo ti.
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi fin o a d u n n um ero m assim o d i 4 8 p ilo ti
c h e a vra n no e ffe ttu ato l a l o ro i s c riz io n e a ttr a ve rs o i l p orta le
S IG M AbF M I.
L ic en za : Pilo ti i t a lia n i c o n L ic e n za n azio n ale : F u oris tr a d a, F u oris tr a d a
E lit e , F u oris tr a d a O ne E ve n t, V elo cit à , V e lo cit à E lit e .
I P ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a d u na d elle F ed era zio n i f a ce n ti
c a p o a lla F IM E uro p e, p otr a n no g are g gia re c o n la L ic e n za
n azio n ale d ella p ro p ria F ed era zio n e, m en tr e i P il o ti s tr a n ie ri
a p parte n en ti a F ed era zio n i n on f a ce n ti c a p o a lla F IM E uro p e
p otr a n no g are g gia re s o lo s e in p osse sso d i L ic e n za F IM
in te rn azio n ale . S arà c o m unque s e m pre n ece ss a rio il N ull a
O sta d ella r is p ettiv a F ed era zio n e.
Ta ssa d i is c riz io n e: € 30,0 0 p er p ilo ta .
D ata : Da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a lle
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
57 56
FL A T T R A CK
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CO PPA I T A LIA F M I F LA T T R ACK Y O UN G
Cla sse : Unic a . L im it e m assim o d i c ilin data 1 50 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i n ove pro ve, d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te i n c o n co m it a n za c o n l e p ro ve d i C am pio n ato
It a lia n o F la t T ra ck .
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi fin o a d u n n um ero m assim o d i 4 8 p ilo ti
c h e a vra n no e ffe ttu ato l a l o ro i s c riz io n e a ttr a ve rs o i l p orta le
S IG M AbF M I.
L im it e d i e tà
e L ic en za : Son o a m messi p ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a g li 1 1 e 1 4 a n ni. Il
lim it e d ell’ e tà m in im a d i p arte cip azio n e s c a tta d alla d ata in
c u i il p ilo ta c o m pie il 1 1° a n no d i e tà . Il lim it e d ell’ e tà
m assim a s c a d e il 3 1 d ic e m bre d ell’ a n no in c u i il p ilo ta h a
co m piu to il 1 4° a n no d i e tà . I p ilo ti d ovra n no e sse re t it o la ri
d i L ic e n za m in ir o ad /m in io ffr o ad .
T a ssa d i is c riz io n e: € 30,0 0 p er p ilo ta .
D ata : da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a lle
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.C O PPA I T A LIA F M I F LA T T R ACK M IN I
C la sse : Unic a . L im it e m assim o d i c ilin data 1 10 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i n ove pro ve, d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te i n c o n co m it a n za c o n l e p ro ve d i C am pio n ato
it a lia n o f la t t r a ck
P ilo ti a m messi: Sara n no a m mess i fin o a d u n n um ero m assim o d i 4 8 p ilo ti
c h e a vra n no e ffe ttu ato l a l o ro i s c riz io n e a ttr a ve rs o i l p orta le
S IG M AbF M I.
L im it e d i e tà
e L ic en za : Son o a m messi p ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a g li 8 e g li 1 1 a n ni.
Il lim it e d ell’ e tà m in im a d i p arte cip azio n e s c a tta d alla d ata
in c u i il p ilo ta c o m pie il 8 ° a n no d i e tà . Il lim it e d ell’ e tà
m assim a s c a d e il 3 1 d ic e m bre d ell ’ a n no in c u i il p ilo ta h a
co m piu to il 1 1° a n no d i e tà . I p ilo ti d ovra n no e sse re t it o la re
d i L ic e n za m in ir o ad /m in io ffr o ad .
T a ssa d i is c riz io n e: € 30,0 0 p er p ilo ta .
D ata : da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a ll e
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
2022
E -B ik e
61
E -B IK E
E-B IK E
CA M PIO N ATO I T A LIA N O E -B IK E C R OSS
Pilo ti a m messi: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , L ic e n ze F u oris tr a d a e L ic e n ze E bB ik e.
C la ssi: EX 1, E X J, E X S, E W X, E X bO pen .
N um ero d elle p ro ve : S ei.
D ate : Da d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
F o rm ula d i g ara : 2 c o rs e d i 1 5 m in uti p iù u n g ir o .
Ta ssa d i is c riz io n e: € 3 0,0 0 p er s in gola g ara .
C on tr ib uto f e d era le : € 1 .5 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re d i o g ni p ro va .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O E -B IK E E N DUR O
Pilo ti a m messi: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , L ic e n ze F u oris tr a d a e L ic e n ze E bB ik e.
C la ssi: E1, E J, E S , E W , E bO pen .
N um ero d elle p ro ve : O tto .
D ate : Da d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
F o rm ula d i g ara : Tra sfe rim en ti e p ro ve S pecia li.
T a ssa d i is c riz io n e: € 3 0,0 0 p er s in gola g ara .
C on tr ib uto f e d era le : € 1 .0 00,0 0 a ll’ O rg an iz za to re d i o g ni p ro va .C A M PIO N ATO I T A LIA N O E -B IK E U R BAN
Pilo ti a m messi: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , L ic e n ze F u oris tr a d a e L ic e n ze E bB ik e.
C la ssi: Mod if y e G P.
N um ero d elle p ro ve : Sei.
D ate : Da d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
F o rm ula d i g ara : Batte ria d a t r e p ilo ti s e co n do f o rm ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: € 3 0,0 0 p er s in gola g ara .
C A M PIO N ATO M ON DIA LE E -B IK E C R OSS
N um ero d elle p ro ve : U na.
C on tr ib uto f e d era le : € 1 .5 00,0 0.
C A LE N DARI C A b PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e le d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b ilit e d ai C o.R e. e
a p pro va te d al C om it a to E b B ik e. L o s vo lg im en to d elle g are e i F orm at R eg ola m en ta ri
d ovra n no r is p etta re le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
6 0
2022
C SA S
65
C SA S
Com mis sio n e S vilu ppo A ttiv it à S portiv e
P R OGETTO H OBBY S PO RT
La F M I p ro m uove il p ro g etto H ob by S port c h e r ie n tr a n el p ro g ra m ma d ella C om mis sio n e
S vilu ppo A ttiv it à S portiv e ( C SAS) p er l’ a vvia m en to a lle v a rie s p ecia lit à m oto cic lis tic h e.
Q uesto p ro g etto c o n se n te a i M oto C lu b d i p re d is p orre e ve n ti n on c o m petit iv i v o lt i a
p ro m uove re le s p ecia lit à m oto cic lis tic h e. T a li e ve n ti a c a ra tte re lu dic o p osso n o e sse re
o rg an iz za ti in occa sio n e di m an if e sta zio n i sp ortiv e, di eve n ti estr a n ei all’ a ttiv it à
m oto cic lis tic a o p pure p re d is p on en do s in goli e ve n ti a u to n om i d a o g ni a lt r a m an if e sta zio n e.
L a C om mis sio n e S vilu ppo A ttiv it à S portiv e ( C SAS) e /o i C om it a ti R eg io n ali p osso n o in dir e
e d o rg an iz za re d ir e tta m en te t a li e ve n ti.
L ’a ttiv it à H ob by S port è a rtic o la ta in :
b Cors i H ob by S port Y o u ng
b Eve n ti H ob by S port M aste r
I c o rs i H ob by S port Y o u ng s o n o r is e rv a ti a i b am bin i a l d i s o tto d ei 1 5 a n ni d i e tà , c o n
p re se n za o b blig ato ria d i a lm en o u n I s tr u tto re d i T e cn ic h e d i G uid a e /o d i u n R efe re n te C SAS
e/o d i u n T e cn ic o S portiv o .
G li E ve n ti H ob by S port M aste r s o n o r is e rv a ti a i T e sse ra ti F M I a l d i s o p ra d ei 1 5 a n ni d i e tà .
C osto a ssic u ra tiv o :
€1 00,0 0 a g io rn ata p er i C ors i H ob by S port Y o u ng
€150,0 0 a g io rn ata p er g li E ve n ti H ob by S port M aste r
N el c a so in c u i il M oto C lu b d ecid a d i o rg an iz za re c o n te m pora n eam en te n ella s te ssa
g io rn ata s ia u n C ors o Y o u ng c h e u n E ve n to M aste r, l a q uota a ssic u ra tiv a d a c o rris p on dere
è u nic a m en te d i 1 50,0 0 ( s e m pre p er o g ni s in gola g io rn ata ). P R OGETTO P R IM I P A SSI
I P rim i P assi s o n o d ei C ors i H ob by S port Y o u ng a rtic o la ti s u d ue g io rn ate , d ura n te le q uali
i c o rs is ti a p p re n don o le te cn ic h e b ase d ella g uid a, in te rv a lla te d a s e ssio n i d id attic h e e
p ra tic h e. I C ors i P rim i P assi s o n o a n um ero c h iu so ( m ax. 1 2 p arte cip an ti) r is e rv a ti a c o lo ro
c h e h an no g ià a vu to e sp erie n za n ei c o rs i Y o u ng.
L ’a m mis sio n e è c o n se n tit a s o lo a s o g getti g ià T e sse ra ti a lla F M I. I C ors i P rim i P assi
p re ve d on o la p re se n za o b blig ato ria d i a lm en o u n Is tr u tt o re d i T e cn ic h e d i G uid e e /o d i u n
Te cn ic o S portiv o .
M OTO CA VA LC ATE /M OUN TA IN TR IA L
Le M oto ca va lc a te /M ou nta in tr ia l c o n sis to n o i n e sc u rs io n i d i c a ra tte re s p ortiv o , c o n d iv e rs i
g ra d i d i d if fic o lt à a s e co n da d elle t ip olo g ie d ei p arte cip an ti d a s vo lg ers i s u p erc o rs i a n ch e
a f o n do n atu ra le .
P osso n o e sse re o rg an iz za te d a M oto C lu b a ffilia ti a lla F M I e d ovra n no a ve re il n ulla o sta
d ei C om it a ti R eg io n ali c o m pete n ti, p re vio in vio d ell o s p ecif ic o R .P .
6 4
2022
M oto d ’E poca
69
M OTO D ’E PO CA
M OTO D ’E P O CA
PR EM ES SE D I C A RATTE R E G EN ER ALE
La re g ola m en ta zio n e e la g estio n e d i tu tte le m an if e sta zio n i d i tu tte le sp ecia lit à
m oto cic lis tic h e c h e a d otta n o i p ara m etr i d i s e g uit o r ip orta ti, in a sso lu to o p arz ia lm en te ,
c o m e p unto d i r if e rim en to p er d iv is io n i in c a te g orie o c la ssi e p er s tila re c la ss if ic h e o
p re m ia zio n i s o n o d i c o m pete n za d el S etto re T e cn ic o S portiv o b C om it a to M oto E poca :
b l’ e tà d ella m oto
b rif e rim en ti t e cn ic i o e ste tic i le g ati a d u n p erio d o s to ric o p re ce d en te a l 3 1.1 2.2 002.
Il C om it a to s tile rà i l c a le n dario d elle m an if e sta zio n i M oto d ’E poca t e n en do c o n to d ella d ata
d i in se rim en to d ella ric h ie sta e d ella c a p acit à o rg an iz za tiv a d el M .C . d im ostr a ta in
p re ce d en ti m an if e sta zio n i, e vit a n do p er q uan to p ossib ile s o vra p posiz io n i d i m an if e sta zio n i
sim ili p er t ip olo g ia . S i p re cis a a lt r e sì c h e n on v e rra n no c o n ce ss e a u to riz za zio n i a p ilo ti p er
p arte cip are a g are a ll’ e ste ro s e c o n co m it a n ti c o n e ve n ti p ro te tt i d i q uals ia si s p ecia li t à .
P er l e g are d ove è p re vis to u n c o n tr ib u to v e rrà r e d atta u n a “ S ch ed a d i Q ualit à ” s u lla r iu sc it a
d ella m an if e sta zio n e, iv i co m pre sa la gestio n e org an iz z a tiv a ; detta sc h ed a sa rà
d ete rm in an te p er l’ e ro g azio n e d el c o n tr ib uto , c h e p otr à e sse re e ro g ato a n ch e in fo rm a
rid otta ; e ssa v e rrà c o m pila ta d al r a p pre se n ta n te d el C om it a to M .E ., s e n tit i il C om m is sa rio
D ele g ato , il D ir e tto re d i G ara e d il R ap pre se n ta n te d ei P ilo ti.
V is ta la c o m ple ssit à d i c o m pila zio n e e c o ord in am en to d ei v a ri C ale n dari, s i r a cco m an da
di in se rir e la r ic h ie sta p er le m an if e sta zio n i n ei t e m pi p re vis ti.
70 71
M OTO D ’E PO CA
C IR CO LA RE S P O RTIV A
VELO CIT À
M EETIN G E P O CA I N P IS TA
L’a ttiv it à d i v e lo cit à i n p is ta s a rà m an te n uta a ll’ in te rn o d i u n’u nic a m an if e sta zio n e d efin it a
“ M eetin g M oto d ’E poca i n p is ta ”. I l p ro g etto M eetin g p re ve d e d i a cco rp are t u tte l e t ip olo g ie
d i a ttiv it à a m ato ria le p en aliz za te d alla d if fic o lt à a t r o va re s p azi n elle n orm ali m an if e sta zio n i
ag on is tic h e in u na u nic a m an if e sta zio n e.
S i in div id uan o le t ip olo g ie d elle v a rie s p ecia lit à p arte cip an ti a q uesta m an if e sta zio n e:
b Gru ppo 4 ;
b Gru ppo 5 ;
b Mod ern e e P ost M od ern e a m ato ria li;
b Sfila ta d i m oto o p ilo ti d i p artic o la re in te re sse s to ric o ;
b Rad uno d i M arc a o a t e m a s to ric o .
P otr à esse re p re vis ta la p arte cip azio n e d i cla ssi am ato ria li m od ern e ch e ab bia n o
ca ra tte ris tic h e t e cn ic h e o s to ric h e le g ate a l m on do d elle m oto d ’e p oca .
Te n uto c o n to d ella n ece ssit à d i o ttim iz za re a l m eg lio la c a p ie n za d elle p is te e d i fa r
p arte cip are a lle m an if e sta zio n i i l m ag gio r n um ero d i c o n co rre n ti, l e c la ssi p otr a n no e sse re
a cco rp ate in m od o o m og en eo c o m e p re vis to n elle n orm e s p ortiv e.
C la ssi e F a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e 2 022.
Lic en ze v a lid e: Com e d a N orm e S portiv e 2 022, c o n o b blig o c o m unque d i L ic e n za
A gon is tic a p er G ru ppo 4 e G ru ppo 5 .
P ro ve a c a le n dario : 6, t u tte v a lid e p er la c la ssif ic a f in ale .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e 2 022.C A M PIO N ATO I T A LIA N O V IN TA GE E N DUR AN CE
Cla ssi e F a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e 2 022 .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a , c o m e d a N orm e S portiv e 2 022 .
P ro ve a c a le n dario : pro va u nic a .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e 2 022 .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O V ELO CIT À I N S A LIT A G R. 5 E C O PPA I T A LIA G R. 4
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ V e lo cit à in S alit a ” 2 022
Lic en ze v a lid e: co m e d a N orm e S portiv e 2 022 , c o n o b blig o c o m unque d i L ic e n za
A gon is tic a p er G ru ppo 4 e G ru ppo 5 e T e sse ra S port p er G ru ppo 3 .
P ro ve a c a le n dario : Il n um ero d i p ro ve s a rà q uello p re vis to p er il C am pio n ato It a li a n o
Velo cit à in S alit a .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ V e lo cit à in S alit a ” 2 022.
R IE V O CA ZIO N I S TO RIC H E C IR CU IT I C IT TA D IN I D I G R UPPO 3
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e M oto d ’E poca 2 022 .
Lic en ze v a lid e: Te sse ra S port o L ic e n za A gon is tic a .
Lim it i d i e tà : L’e tà m in im a p er la p arte cip azio n e è d i 1 8 a n ni c a lc o la ti in b ase
a ll’ a n no s o la re .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e 2 022 .
7b
7 3
M OTO D ’E PO CA
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CR OSS
C A M PIO N ATO I T A LIA N O M OTO CR OSS G R. 5 E C O PPA I T A LIA G R. 4
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ C ro ss E poca ” 2 022 .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 022 .
P ro ve : 6, t u tte v a lid e p er l e c la ssif ic h e f in ali d elle c la ssi p re vis te d alle N S
Cro ss E poca 2 022.
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ C ro ss E poca ” 2 022.
C on tr ib uto f e d era le : Da € 400,0 0 a € 1.2 00,0 0 p er o g ni p ro va , a s e co n da d el p are re
e sp re sso n ella “ S ch ed a d i Q ualit à .”
R EG OLA RIT À
C A M PIO N ATO I T A LIA N O R EG OLA RIT À G R. 5 E T R OFE O T E S TO RI
Cla ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 R eg ola rit à ” 2 022.
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 022.
P ro ve : 7, tu tte v a lid e p er le c la ssi p re vis te d alle N orm e S portiv e “ G r. 5
R eg ola rit à ” 2 022.
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 R eg ola rit à ” 2 022.
C on tr ib uto f e d era le : Da € 700,0 0 a € 1.5 0 0,0 0 ( a € 2.0 00,0 0 s e 2 g io rn i) p er o g ni p ro va ,
a s e co n da d el p are re e sp re sso n ella “ S ch ed a d i Q ualit à ” e c o n
l’ o b blig o p er il M oto C lu b d i p re ve d ere la p re se n za d i u na M oto
a m bula n za d ota ta d i p re sid i m ed ic i e d efib rilla to re e d i s o ste n ere
i c o sti a d e ssa c o n nessi.
S erv iz io d i
c ro n om etr a g gio : Obblig ato rio c o n l’ u so d ei T ra n sp on der.T R IA L
CA M PIO N ATO I T A LIA N O T R IA L G R. 5
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 T ria l” 2 022 .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 022 .
P ro ve : 5 p ro ve d i d ue g io rn i (1 0 g io rn ate d i g ara ) tu tte v a lid e p er la
c la ssif ic a f in ale .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 T ria l” 2 022 .
C on tr ib uto f e d era le : Da € 1.2 00,0 0 a € 1.8 00,0 0 p er o g ni m an if e sta zio n e d i 2 g io rn i a
s e co n da d el p are re e sp re sso n ella “ S ch ed a d i Q uali t à .”
T R OFE O T R IA L M ARATH ON
In a b bin am en to a l C am pio n ato I t a lia n o T ria l G R.5 s i d is p ute rà i l T ro fe o T ria l M ara th on a c u i
p otr a n no p arte cip are tu tte le m oto n on is c rit te a l R eg is tr o S to ric o e p er le q uali è g ià
p re vis ta la p arte cip azio n e n elle c a te g orie d en om in ate O pen C lu bm an e O pen G en tle m an ,
co n le s te sse r e g ola m en ta zio n i d el C am pio n ato It a li a n o T ria l G r. 5 .
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 T ria l” 2 022 .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 022 .
2022
Tu ris m o
Tu ris m o S port
B ik ers
77
TU RIS M O, T U RIS M O S PO RT, B IK ER S
TURISMO, TURISMO SPORT, BIKERS
Per q uan to c o n ce rn e l e r ic h ie ste d i i s c riz io n e a c a le n dario N azio n ale p otr a n no e sse re f o rm ula te
s o lt a n to o n lin e s e co n do q uan to d is p osto d alla g uid a s p ecif ic a . N ote : g li e ve n ti R ad unis tic i v a lid i
co m e S ele ttiv e d el C am pio n ato It a lia n o T u ris m o, s a ra n no c o n ce ssi in n um ero m assim o d i 6
p ro ve p er R eg io n e/P ro vin cia A uto n om a, d is c rim in an te p er l’ a sse g nazio n e s a rà la c la ssif ic a d i
“C am pio n ato I t a lia n o 2 021” c o m pro va n te l a p arte cip azio n e a g li e ve n ti d el M oto C lu b r ic h ie d en te .
GRUPPO A: MANIFESTAZIONI DI AGGREGAZIONE TURISTICA
M an if e sta zio n i a d e le va to c o n te n uto tu ris tic o , s e n za a lc u na c la ssif ic a d i m erit o , ( q ualo ra
l’ a ttiv it à p re vis ta p re ve d a fo rm ule s p erim en ta li c o n c la ssif ic h e e g ra d uato rie d i m erit o
l’ O rg an iz za to re d ovrà a vva le rs i d ella c o lla b ora zio n e d i u n D ir e tto re d i G ara T u ris tic o p er
eve n ti N azio n ali e bo S te w ard F IM p er g li e ve n ti I n te rn azio n ali) b asa te s u lla c o n ce n tr a zio n e
d ei p arte cip an ti in u na lo ca lit à e in u n lu og o d ete rm in ato ; c o n la c a ra tte ris tic a d i e sse re a
fo rm ula c la ssic a o i t in era n te , i n q uesto c a so p ro p on en ti p erc o rs i d ete rm in ati e p ro g ra m mati
a i p arte cip an ti, c o n l’ o b bie ttiv o d i c o stit u ir e u na v a lid a p ro p osta d i a g g re g azio n e e d i
in tr a tte n im en to , c o n p ro g ra m mi d i e le va to in te re sse , t u ris tic o e c u lt u ra le .
L e m an if e sta zio n i co m pre se n eg li E ve n ti d i A gg re g azio n e Tu ris tic a , a se co n da d elle
c a ra tte ris tic h e d el p ro g ra m ma e d ella d ura ta c o m ple ssiv a , p osso n o e sse re c la ssif ic a ti c o m e:
M oto in co n tr o fo rm ula c la ssic a e p erc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto p asse g gia ta fo rm ula it in era n te e p erc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto va ca n za bt a lia e /o E ste ro e p erc o rs o N O f o n do n atu ra le
T u ris m o A dve n to u rin g perc o rs i a n ch e s u s tr a d e a f o n do n atu ra le
T u ris m o D is c o ve rin g perc o rs i a n ch e s u s tr a d e a f o n do n atu ra le
V in ta g e H ero es perc o rs i s u s tr a d e a f o n do n atu ra le
F e ste B ik ers perc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto p arty perc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto ca m peg gio perc o rs i a n ch e s u s tr a d e a f o n do n atu ra le
R aid M oto cic lis tic o e f o rm e s p erim en ta li perc o rs i N O f o n do n atu ra le
b r o n T o u rin f o rm ula s ta tic a e f o rm ula S tr e et R un perc o rs i N O f o n do n atu ra le
b r o n T o u rin g f o rm ula M ud R un perc o rs i a n ch e s u s tr a d e a f o n do n atu ra leL e m an if e sta zio n i d i c u i a l p re se n te G ru ppo B p osso n o a ve re d ura ta v a ria b ile , d a u no a p iù g io rn i.
A c a le n dario s a rà p ossib ile l a s o vra p posiz io n e d i q uesti e ve n ti t r a d i l o ro e c o n e ve n ti t e rrit o ria li,
la sc ia n do a lla c o m pete n za d ei C om it a ti R eg io n ali d i r e g ola m en ta re q uesta p ossib ilit à . P er q u an to
c o n ce rn e le m od alit à d i is c riz io n e a lle m an if e sta zio n i s i r im an d a a lle N orm e S portiv e 2 022.
GRUPPO B: MOTORADUNI (formula classica / itinerante e d’epoca)
M AN IF E S TA ZIO N I T U R IS TIC H E C O N G RAD UATO RIE D I M ER IT O
M oto ra d uno a f o rm ula c la ssic a
, b asa to s u lla c o n ce n tr a zio n e d ei p arte cip an ti (in g ru ppo o
in div id ualm en te ) i n u na l o ca lit à e i n u n l u og o d ete rm in ato , p arte cip an ti a b ord o d i u n v e ic o lo
a d ue, t r e r u ote e q uad , m od ern o o d ’e p oca , f in aliz za te a lla a g g re g azio n e e a f a r c o n osc e re i
v a lo ri tu ris tic i d ella z o n a c h e o sp it a la m an if e sta zio n e e a l c o n fr o n to n on a g on is tic o tr a i
p arte cip an ti c o n g ra d uato rie d i m erit o d ella p arte cip azio n e p er m oto c lu b, f o rm ula te s e co n do
u n c rit e rio b asa to s u lla p re se n za a ll’ e ve n to e d iv is a t r a m oto c lu b d ella R eg io n e o sp it a n te e
p er m oto c lu b e xtr a R eg io n e. P re vis ta u na p re m ia zio n e a c o n clu sio n e d ell’ e ve n to .
I m oto ra d uni d i a sse g nazio n e d ella C .T .T .L . p osso n o a ssu m ere v a le n za p er i l C A M PIO N ATO
IT A LIA N O 2 02 2. Il c rit e rio p er l’ a sse g nazio n e s i b asa s u lle c a p acit à o rg an iz za tiv e d ei m oto
c lu b r ic h ie d en ti, ta li d a g ara n tir e u n p ro g ra m ma d i e le va to liv e llo tu ris tic o e il r is p etto d ei
p ara m etr i m in im i d ei s e rv iz i d a g ara n tir e a i p arte cip an ti, c o m pre so la s u ffic ie n te c a p acit à
lo g is tic a . L a d ura ta d ell’ e ve n to è d i d ue g io rn i; s o lo p er g li e ve n ti c o n v a le n za i n te rn azio n ale
l a d ura ta è e ste sa a t r e g io rn i. È p re vis ta u na t u te la d ell’ e ve n to , e vit a n do c o n co m it a n ze e
s o vra p posiz io n i d i a lt r e m an if e sta zio n i a n alo g he n ell’ a m bit o d ella R eg io n e d i a p parte n en za .
P er q uan to c o n ce rn e la m od alit à d ell’ a ttr ib uzio n e d ei p un te g gi a i fin i d elle g ra d uato rie s i
rim an da a lle N orm e S portiv e 2 022.
M oto ra d uno a f o rm ula It in era n te
, in q uesto c a so la m an if e sta zio n e d a c la ssic a d iv e n ta
d in am ic a , c io è d eve p re ve d ere ( o lt r e a lla c o n ce n tr a zio n e i n u n l u og o d ete rm in ato e c a p ace
d i o ffr ir e a cco g lie n za e in tr a tte n im en to a i p arte cip an ti) la p ossib ilit à d i p re n dere il v ia ,
se g uen do u n p erc o rs o d ete rm in ato d al F o g lio d i I t in era rio (r o a d b ook t u ris tic o ) c o n se g nato
in div id ualm en te a g li e q uip ag gi p arte cip an ti, n ell’ in te rv a ll o te m pora le p re vis to e s ta b ilit o
d al m ed esim o, p er r a g giu ngere m ete t u ris tic h e ( c h eck p oin t) , c io è p unti d i s o sta o ve p ote r
e ffe ttu are v is it e d i i n te re sse t u ris tic o bc u lt u ra le , d eg usta re p ro d otti g astr o n om ic i d el l u og o
o s e m plic e m en te a ve re u n m om en to d i r is to ro e r ip oso lu ngo il p erc o rs o .
7 6
78 79
C IR CO LA RE S PO RTIV A TU RIS M O, T U RIS M O S PO RT, B IK ER S
La fin alit à è fa r d iv e rtir e e a l te m po s te sso fa r c o n osc e re i v a lo ri tu ris tic i d ella z o n a c h e
osp it a la m an if e sta zio n e; le g ra d uato rie d i m erit o fr a i p arte cip an ti s o n o s tila te in b ase
a lla p re se n za a ll’ e ve n to ( g ra d uato rie p er m oto c lu b) c o n s u ddiv is io n e s e co n do la R eg io n e
di a p parte n en za d el c lu b O rg an iz za to re e e xtr a R eg io n e.
M oto ra d uno V eic o li S to ric i e d ’E p oca :
m an if e sta zio n e a fo rm ula c la ssic a , in te sa a
v a lo riz za re il p atr im on io s to ric o d ei v e ic o li d ’e p oca , m ette n doli in m ostr a a cco m pag nati
d a p ilo ti e p asse g geri a b big lia ti c o n fo rm em en te a ll’ e p oca
d el v e ic o lo . S on o p re vis ti
r ic o n osc im en ti p er g li a cco p pia m en ti p iù c o n so n i, a g iu diz io d eg li O rg an iz za to ri. L ’is c riz io n e
al R eg is tr o S to ric o F M I è c o n sid era to t it o lo d i m erit o e d è d is c rim in an te , a t u tti g li e ffe tti.
L a m an if e sta zio n e p uò e sse re a p erta a d iv e rs e f a sc e d ’e tà d ei v e ic o li s to ric i, c o n u n l im it e
m in im o p ari a v e n t’a n ni d alla d ata d i f a b bric a zio n e. L a m an if e sta zio n e p uò p re ve d ere la
s fila ta o il g ir o tu ris tic o , in te so c o m e tr a sfe rim en to v e rs o u na m eta a b re ve r a g gio e a d
u na v e lo cit à c o m mis u ra ta a i v e ic o li s to ric i p arte cip an ti. L a d ura ta d ell’ e ve n to p uò e sse re
d i u no o p iù g io rn i. Il m oto ra d uno V eic o li S to ric i p uò a n ch e e sse re e ffe ttu ato in
a b bin am en to a q uals ia si m an if e sta zio n e t u ris tic a .
GRUPPO C: TROFEO DELLE REGIONI
M an if e sta zio n e tu ris tic a a fo rm ula c la ssic a , b asa ta s u lla c o n ce n tr a zio n e d i p arte cip an ti (in
g ru ppo o in div id uale ) in u na d ete rm in ata R eg io n e a b ord o d i v e ic o li a d ue, t r e r u ote e q uad ,
m od ern i o d ’e p oca . L a p arte cip azio n e è fin aliz za ta a c o stit u ir e u na v a lid a p ro p osta d i
ag g re g azio n e e d i in tr a tte n im en to , c o n p ro g ra m mi d i e le va to in te re sse, tu ris tic o e c u lt u ra le
d ella R eg io n e c h e o sp it a la m an if e sta zio n e e a l c o n fr o n to t r a le r a p pre se n ta tiv e d elle R eg io n i
parte cip an ti. S ara n no s tila te g ra d uato rie d i m erit o , f o rm ula te s e co n do u n c rit e rio b asa to s u lla
p re se n za all’ e ve n to e all’ a ttr a ve rs a m en to delle R eg io n i per giu ngere su l lu og o della
m an if e sta zio n e. P re vis ta u na p re m ia zio n e a c o n clu sio n e p er le p rim e 5 s q uad re (R eg io n i)
c la ssif ic a te . P er q uan to c o n ce rn e la m od alit à d ell’ a ttr ib uzio n e d ei p unte g gi a i fin i d elle
g ra d uato rie e la q uota d i is c riz io n e a lla m an if e sta zio n e s i r im an da a lle N orm e S portiv e 2 022.
GRUPPO D: MANIFESTAZIONI TURISMO/EPOCA e TURISMO/SPORT
M oto ra id e R aid S perim en ta li : m an if e sta zio n i t u ris tic o /s p ortiv e d i r e g ola rit à s u s tr a d a e
a b asso c o n te n uto a g on is tic o , a p erte a lla p arte cip azio n e d ei te sse ra ti, i q uali p osso n o
pre n derv i p arte c o n v e ic o li s to ric i o m oto m od ern e, s u ddiv is i n elle c la ssi d i a p parte n en za
c o m e p re vis to d alle N orm e S portiv e 2 022. L ’a sp etto t u ris tic o è g ara n tit o d a p erc o rs i a p erti
a l t r a ffic o a d atti a l t ip o d i m oto s tr a d ali d elle q uali è c o n se n tit a l a p arte cip azio n e, c o n m ete
p re fis sa te d i in te re sse cu lt u ra le e tu ris tic o . L’a sp ett o sp ortiv o è d ete rm in ato d alla
p arte cip azio n e f a co lt a tiv a a p ro ve s p ecia li d i a b il it à in div id uali, s u t r a tti s tr a d ali in te rd etti
a l t r a ffic o , n elle q uali v ie n e v a lu ta ta la r e g ola rit à d el c o m pim en to d el p erc o rs o e il t e m po
di p erc o rre n za . N ei t r a tti d i t r a sfe rim en to e n el p erc o rs o p osso n o e ss e re p re vis ti c o n tr o lli
d i p assa g gio e c o n tr o lli o ra ri, c o n m ed ie d i p erc o rre n za c h e t e n gan o c o n to d ei l im it i i m posti
n ei t e rrit o ri a ttr a ve rs a ti. L e m an if e sta zio n i s i d if fe re n zia n o t r a d i l o ro p er l a d ura ta e p er l e
d is ta n ze d a p erc o rre re : M oto ra id , c o n d ura ta d i u no o d ue g io rn i e p erc o rs o d i lu nghezza
in fe rio re a i 2 50 K m . e R aid M oto cic lis tic o S perim en ta le c o n d ura ta m in im a d i d ue g io rn i,
q ualo ra s ia p re vis ta l a d is c rim in an te “ T E M PO ” è n ece ssa rio a vva le rs i d ella c o ll a b ora zio n e
di u n D ir e tto re d i G ara T u ris m o, q ualo ra la d is c rim in an te s ia d etta ta d a c o n tr o llo a t im bro
p assa g gio , S elf ie e d a lt r o l a sc ia to a l ib era i n ve n tiv a d eg li O rg an iz z a to ri, l ’ e ve n to p u ò e ss e re
c o ord in ato d a u n R esp on sa b ile d ell’ E ve n to .
G im kan a:
m an if e sta zio n e tu ris tic o /s p ortiv a , c h e s i s vo lg e in u na a re a d elim it a ta e d
in te rd etta a l tr a ffic o e a l p ubblic o , s u d i u n tr a ccia to d a p erc o rre rs i, c o n o sta co li ta li d a
co str in gere a d u na b assa v e lo cit à d i m arc ia e c a p ace d i d iv e n ir e p ro va d i a b ilit à d el p ilo ta ,
m is u ra b ile a ttr a ve rs o il t e m po d i p erc o rre n za e le p en ali t à p er e rro ri c o m messi.
L e m an if e sta zio n i p re vis te n el c a le n dario d ’e cce lle n za c o n v a le n za n azio n ale s a ra n no
va lid e c o m e s e le ttiv e p er la p arte cip azio n e a lla P ro va U nic a fin ale d el C am pio n ato
N azio n ale G im kan a F M I.
80 81
C IR CO LA RE S PO RTIV A APP M OTO TU RIS M O F M I
2022
S IG M A
84 85
C IR CO LA RE S PO RTIV A SIG M A
2022
Lic en ze
O rg bn iz zb to ri e P ro m oto ri
T eb m e S cu derie
I n du str ie
T ro fe i M on om brc b
89
8 8
O RG A NIZ ZA TO RI E P R O M OTO RI
L IC EN ZE
LIC EN ZA O RGAN IZ ZA TO RI E P R OM OTO RI
Le r ic h ie ste d i L ic e n za d i O rg an iz za to re bP ro m oto re , r e d atte s u a p posit o m od ulo , p osso n o
esse re in olt r a te a lla F M I a p artir e d al 1 b1 2b2 021 e fin o a l 1 5b1 1b2 022. L a v a lid it à d i ta li
L ic e n ze d eco rre d al 1 G en naio a l 3 1 D ic e m bre 2 022. L a L ic e n za d i O rg an iz za to re bP ro m oto re
d à d ir it to a lle S ocie tà c h e n on s ia n o c o stit u it e c o m e M oto C lu b:
• a r ic h ie d ere l’ a sse g nazio n e d i g are e m an if e sta zio n i
• ad o rg an iz za re g are , m an if e sta zio n i e d a ttiv it à d i p ro m oto re d i T ro fe i m on obp lu rim arc a
• a s vo lg ere a ttiv it à d i p ro m oto re s u lla b ase d i a cco rd i c o n tr a ttu ali a p posit a m en te s tip ula ti
• ad o rg an iz za re tu rn i d i p ro ve lib ere , c o m pre se q uelle c o n r ile va zio n e d ei te m pi, in
im pia n ti o m olo g ati d alla F ed era zio n e
• a r ic h ie d ere l ’ O m olo g a d ell’ im pia n to c h e, s u lla b ase d ella v ig en te n orm ativ a f e d era le , p uò
esse re g estit o o d a u n M oto C lu b o d a u na S ocie tà i n p osse sso d i L ic e n za d i O rg an iz za to re .
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri, p er q uan to c o n ce rn e l a d ocu m en ta zio n e r e la tiv a a ll’ o rg an iz za zio n e
d i u na m an if e sta zio n e m oto cic lis tic a , s o n o s o g getti a q uan to s ta b ilit o p er i M oto C lu b. In
m an ca n za d ella r e la tiv a L ic e n za d i O rg an iz za to re bP ro m oto re n on v e n gon o a sse g nate g are n é
rila sc ia ti n ulla o sta e p erm essi d i o rg an iz za zio n e. C olo ro c h e v o g lio n o o rg an iz za re m an if e sta zio n i
co lla te ra li o T ro fe i m on obp lu rim arc a ( a n ch e s e a ffilia ti a lla F M I c o m e M oto C lu b), c h e s i s vo lg an o
all’ in te rn o d i a lt r e m an if e sta zio n i s p ortiv e o rg an iz za te d a a lt r i M oto C lu b, s o n o o b blig ati a d a ve re
la L ic e n za d i O rg an iz za to re . L a L ic e n za d eve e sse re o b blig ato ria m en te p re se n ta ta a l m om en to
d ella r ic h ie sta d i o rg an iz za zio n e d ella m an if e sta zio n e.
B en efic i
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri h an no d ir it to a r ic e ve re tu tte le c o m unic a zio n i in via te a i M oto
C lu b. I l R esp on sa b ile d ella S ocie tà h a d ir it to a r ic e ve re u n P ass “ A ll A cce ss”, c h e n on è v a lid o
in c a so d i M an if e sta zio n i I n te rn azio n ali T it o la te . I P ass “ A ll A cce ss” s o n o t e sse re d a r it e n ers i
va lid e e sc lu siv a m en te n elle m an if e sta zio n i F M I n elle q uali la s o cie tà p re sta s e rv iz io .
O bblig hi
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri h an no l ’ o b blig o d i s tip ula re a cco rd i e sc lu siv a m en te c o n T e am ,
Scu derie e d In dustr ie bA zie n de d el s e tto re r ic o n osc iu te p re ve n tiv a m en te d alla F M I p er la
s ta g io n e in c o rs o .A ta l fin e n ei fo rm ula ri d i a d esio n e c h e g li O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i
p arte cip an ti d eve e sse re c o n te m pla to u no s p azio i n c u i r ip orta re i l n um ero d i L ic e n za 2 02 2,
in m an ca n za d el q uale n on p uò e sse re s tip ula to a lc u n a cco rd o.
L a m an ca ta osse rv a n za di quan to pre vis to sa rà co n sid era ta gra ve in ad em pie n za
c o n tr a ttu ale e s a rà s o g getta a l p ag am en to d i u na s a n zio n e d i € 10.0 00,0 0.
I r e sp on sa b ili d elle S ocie tà O rg an iz za tr ic ib P ro m otr ic i e t u tt i c o lo ro c h e o p era n o a ll’ in te rn o
della m an if e sta zio n e d evo n o e sse re t e sse ra ti a lla F M I p er il 2 022.
C osto
• €1.0 00,0 0 + I V A
L’im porto in dic a to v a v e rs a to d ir e tta m en te a lla F ed era zio n e M oto cic lis tic a It a lia n a tr a m it e
b on if ic o b an ca rio s u l s e g uen te IB AN : IT 4 7 U 0 1005 0 3309 0 0000001010b alle g an do la
c o n ta b ile a lla r ic h ie sta d i L ic e n za , u nit a m en te a i d ati n ece ss a ri p er l a f a ttu ra zio n e e le ttr o n ic a .
91
9 0
TE A M E S C U DER IE
L IC EN ZE
LIC EN ZA T E A M E S C U D ER IE
L e r ic h ie ste d i L ic e n za d i T e am e S cu derie , r e d atte s u a p posit o m od ulo , p osso n o e sse re
in olt r a te a lla F M I a p artir e d al 1 b1 2b2 021 e f in o a l 1 5b1 1b2 022.
La v a lid it à d i t a li L ic e n ze d eco rre d al 1 G en naio a l 3 1 D ic e m bre 2 022.
R eq uis it i
È o b blig ato rio il T e sse ra m en to a lla F M I, p er l’ a n no in c o rs o , d ei s e g uen ti s o g getti:
• il T it o la re d el T e am
• gli a p parte n en ti a T e am c h e s ia n o t it o la ri d ei P ass A ll A cce ss
• tu tti i c o m pon en ti d ella S cu deria , c h e h an no l’ o b blig o ta ssa tiv o d i e sse re is c rit ti a l
M oto C lu b d i a p parte n en za d ella S cu deria .
Il n um ero d i T e sse ra F M I d eve e sse re in dic a to n ella d om an da d i r ila sc io L ic e n za .
B en efic i
• Unit a m en te a lla L ic e n za v e n gon o r ila sc ia ti, n elle q uan tit à d i s e g uit o d efin it e , d ei P ass
d i id en tif ic a zio n e A ll A cce ss. È data fa co lt à all’ O rg an iz za to re di co n se g nare
g ra tu it a m en te e q uiv a le n ti t it o li d i a cce sso . P er o g ni P ass d i i d en tif ic a zio n e a g giu ntiv o
ris p etto a q uelli d ovu ti s i d eve v e rs a re a lla F M I u n im porto d i € 200,0 0.
• I P ass A ll A cce ss n on s o n o v a lid i in c a so d i m an if e sta zio n i in te rn azio n ali t it o la te .
• I P ass A ll A cce ss, e sse n do d elle t e sse re d i s e rv iz io , s o n o v a lid i e sc lu siv a m en te n elle
m an if e sta zio n i F M I n elle q uali il T e am bS cu deria s vo lg e a ttiv it à .
• Gli a cce ssi a lle m an if e sta zio n i e g li s p azi a sse g nati n el p ad dock s o n o r e g ola ti d a
acco rd i s p ecif ic i d a s tip ula re c o n g li O rg an iz za to ri, i P ro m oto ri o c o n l a F M I e p osso n o
esse re s o tto sc rit ti s o lo d a T e am o S cu derie g ià r ic o n osc iu ti. A t a l f in e, n ei f o rm ula ri
d i a d esio n e c h e g li O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i p arte cip an ti d eve e sse re
c o n te m pla to u no s p azio i n c u i r ip orta re i l n um ero d i L ic e n za , i n m an ca n za d el q uale
n on p uò e sse re s tip ula to a lc u n a cco rd o.A gevo la zio n i f is c a li
T e a m
In b ase a q uan to p re vis to d al d ecre to le g is la tiv o 2 42b9 9 e s u cce ssiv e m od if ic h e, i M oto
C lu b s o n o le u nic h e e n tit à c h e p osso n o e sse re c o n sid era te a p ie n o t it o lo d elle S ocie tà o
A sso cia zio n i S portiv e D ile tta n tis tic h e. G li a lt r i s o g getti c h e o p era n o n ell’ a m bit o d ella
F ed era zio n e (T e a m ), non esse n do asso cia tib a ffili a ti alla FM I, m a se m plic e m en te
r ic o n osc iu ti, a n ch e q ualo ra f o sse ro c o stit u it i i n f o rm a d i a sso cia zio n e s e n za s c o p o d i l u cro ,
n on posso n o esse re te cn ic a m en te co n sid era ti Asso cia zio n i o Socie tà Sportiv e
D ile tta n tis tic h e e , p erta n to , n on p osso n o b en efic ia re d elle a g evo la zio n i f is c a li p re vis te d al
le g is la to re p er t a le t ip o d i e n te c o lle ttiv o . N on t r a tta n dosi d i A ffilia ti, i T e am s o n o s o g gett i
a l v e rs a m en to d ell’ IV A .
S cu derie
L e S cu derie so n o v e re e p ro p rie p arti d i u n M oto C lu b. C iò s ig nif ic a c h e, c o n tr a ria m en te a l
Te am , la S cu deria n on è u n s o g getto g iu rid ic o d is tin to d al C lu b e p erta n to n e a sso rb e la
f o rm a g iu rid ic a , la s u a r e n dic o n ta zio n e e co n om ic a s i c o n so lid a in q uell a d el M oto C lu b d i
ap parte n en za e p uò p erta n to g od ere d i tu tte le a g evo la zio n i fis c a li p re vis te p er le
A sso cia zio n i o S ocie tà S portiv e D ile tta n tis tic h e, s u ll’ o vvio p re su pposto c h e i l M oto C lu b d i
ap parte n en za a b bia c o n se g uit o il p re ve n tiv o r ic o n osc im en to a i f in i s p ortiv i d a p arte d ella
F M I e d a b bia o tte m pera to a ll’ is c riz io n e a l R eg is tr o d ell e A sso cia zio n i e S ocie tà S portiv e
d el C O N I.
D ocu m en ti n ecessa ri p er il r il a sc io d ella L ic e n za
• Dom an da r e d atta s u a p posit o m od ulo , i n dic a n te l a s p ecia lit à p er c u i s i r ic h ie d e l a L ic e n za ;
• Vers a m en to d ella q uota p re sta b ilit a .
N el c a so in c u i il T e am e bo la S cu deria s vo lg a a ttiv it à in p iù s p ecia lit à , a d e se m pio
m oto cro ss e d e n duro , l’ im porto d a v e rs a re a lla F M I d ovrà c o rris p on d ere a l n um ero d i
sp ecia lit à b arra te ; p erta n to s e l e s p ecia lit à s a ra n no d u e, l ’ im porto d a c o rris p on dere s a rà
r is p ettiv a m en te d i € 1.0 00,0 0 (T e am N azio n ale ), € 400,0 0 (T e am R eg io n ale e S cu deria )
e c o sì d i s e g uit o .
93
9 2
TE A M E S C U DER IE
L IC EN ZE
M od alit à d i p ag am en to
Il v e rs a m en to d ella q uota p re vis ta d eve e sse re e ffe ttu ato a lla F M I e la c o n ta b ile d eve
e sse re o b blig ato ria m en te a lle g ata a lla d om an da d i L ic e n za . Il p ag am en to p uò e sse re
e ffe ttu ato t r a m it e b on if ic o b an ca rio s u ll’ IB AN : I T 4 7 U 0 1005 0 3309 0 0000001010b .
TE A M N AZIO N ALE T E A M R EG IO N ALE SCU D ER IE
€ 500,0 0 + IV A €200,0 0 + IV A €200,0 0
Il r e sp on sa b ile d el T e am e d i t it o la ri Ogni S cu deria p otr à e sse re r ic o n osc iu ta
d ei P ass A ll A cce ss d evo n o co m e t a le s o lo s e a p partie n e a d u n M .C .
ta ssa tiv a m en te e sse re t e sse ra ti Tu tti i c o m pon en ti d ella S cu deria
a lla F M I p er il 2 022. devo n o e sse re t e sse ra ti a q uel M oto C lu b.
Il P re sid en te d el M oto C lu b
deve o b blig ato ria m en te f ir m are
la d om an da d i L ic e n za .
La S cu deria , n on a ve n do u na p ro p ria P artit a I V A , i n q uan to p arte i n te g ra n te d el M oto C lu b,
n on p uò r ic h ie d ere fa ttu ra . E ve n tu ale fa ttu ra d ovrà e sse re r ic h ie sta d al M oto C lu b e d
in te sta ta a q uest’u lt im o.
L a d en om in azio n e d el T e am e d ella S cu deria è lib era , m a n on p uò c o n te n ere il n om e d i
un’In dustr ia s e n on p re via a u to riz za zio n e d ella s te ssa , c h e d eve e sse re p re ve n tiv a m en te
r ic o n osc iu ta d alla F M I.
I T e am n on p osso n o a ve re la d en om in azio n e A SD o S SD.
B EN EFIC I TE A M N AZ. R EG . SCU D ER IE
T e sse rin i A ll A cce ss in div id uali 21
Lic e n za 11
Sulla d om an da d i r ila sc io L ic e n za 2 022, il T e am e la S cu deria d evo n o in dic a re i n om i d ei
p ilo ti F M I c h e c o rro n o. N essu n O rg an iz za to re bP ro m oto re p uò p ubblic a re n elle c la ssif ic h e
den om in azio n i d i T e am o S cu derie N ON is c rit te a lla F ed era zio n e.I T e am e le S cu derie c h e s i a ccre d it a n o a l C am pio n ato It a lia n o V elo cit à (C IV ) n on d evo n o
co rris p on dere l’ im porto p re vis to p er il r ic o n osc im en to a ll a F M I, in q uan to g ià c o m pre so
n ella q uota d i is c riz io n e a l C am pio n ato .
I n te rn atio n al T e a m ’s L ic en ce
L’In te rn atio n al T e am ’s L ic e n ce è u na L ic e n za c h e v ie n e rila sc ia ta d alla F e d era zio n e
In te rn azio n ale ( F IM ) a i T e am c h e d esid era n o p arte cip are a i C am pio n ati d el M on do. S en za
d i e ssa i T e am n on p osso n o is c riv e re p ilo ti e fig ura re n elle c la ss if ic h e d i g ara . I T e am
in te re ssa ti d eb bon o fa rn e r ic h ie sta a lla F M I c o n te stu alm en te a lla r ic h ie sta d i L ic e n za d i
Te am N azio n ale , c o m pila n do l’ a p posit o m od ulo (d a r ic h ie d ere a lla F M I) e d in via n do il
v e rs a m en to d i q uan to p re vis to , s e co n do l a m od alit à d i p ag am en to i n p re ce d en za e le n ca ta .
95
9 4
IN DUSTR IE
L IC EN ZE
LIC EN ZA I N DUSTR IE
L e r ic h ie ste d i L ic e n za d i In dustr ia , r e d atte s u a p posit o m od ulo , p osso n o e sse re in olt r a te
a lla F M I a p artir e d al 1 b1 2b2 021 e fin o a l 1 5b1 1b2 022. L e A zie n de c h e in te n don o p erò
o rg an iz za re T ro fe i M on om arc a d evo n o i n via re l a r ic h ie sta d i L ic e n za d i I n dustr ia 2 022 e n tr o
il 3 1 o tto b re 2 021. L a v a lid it à d elle L ic e n ze d eco rre d al 1 G en naio a l 3 1 D ic e m bre 2 022.
B en efic i
U nit a m en te a lla L ic e n za v e n gon o r ila sc ia ti, n elle q uan tit à d i s e g uit o d efin it e , i P ass A ll A cce ss.
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri h an no la f a co lt à d i c o n ve rtir e g ra tu it a m en te i P ass A ll A cce ss in
e q uiv a le n ti tit o li d i a cce sso . I P ass A ll A cce ss n on s o n o v a lid i in c a so d i m an if e sta zio n i
in te rn azio n ali tit o la te . I P ass A ll A cce ss, e sse n do d elle te sse re d i s e rv iz io , s o n o v a lid e
esc lu siv a m en te n elle m an if e sta zio n i F M I n elle q uali l’ In dustr ia bA zie n da s vo lg e a ttiv it à .
G li s p azi a sse g nati n el P ad dock s o n o d is c ip lin ati d a s p ecif ic i a cco rd i s o tto sc rit ti c o n g li
O rg an iz za to rib P ro m oto rib F M I da In dustr ie ch e devo n o esse re pre ve n tiv a m en te
a ccre d it a te br ic o n osc iu te dalla FM I. A ta l fin e nei fo rm ula ri di ad esio n e ch e gli
O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i p arte cip an ti d eve e sse re c o n te m pla to u no s p azio
in c u i r ip orta re il n um ero d i L ic e n za 2 022, in m an ca n za d el q uale n on p uò e sse re s tip ula to
a lc u n a cco rd o. N on v e rra n no a m messi a lle m an if e sta zio n i m oto cic li d i A zie n de n on a sso cia te
a lla F M I p er la c o rre n te s ta g io n e s p ortiv a .
D ocu m en ti n ecessa ri
• Dom an da d i r ila sc io L ic e n za 2 022, in dic a n te la ble s p ecia lit à be ;
• Vers a m en to d ella q uota p re sta b ilit a .
M od alit à d i p ag am en to
Il p ag am en to d ella q uota p re vis ta d eve e sse re e ffe ttu ato a lla F M I e l a c o n ta b ile d eve e sse re
o b blig ato ria m en te a lle g ata a lla d om an da d i L ic e n za . Il p ag am en to d eve e sse re e ffe ttu ato
tr a m it e b on if ic o b an ca rio s u ll’ IB AN d i s e g uit o in dic a to :
IT 4 7 U 0 1005 0 3309 0 0000001010b
S ul m od ulo d i r ic h ie sta L ic e n za d evo n o e sse re in dic a ti tu tti i d ati p er l’ e m is sio n e d ella
f a ttu ra e le ttr o n ic a . L e In dustr ie s o n o s u ddiv is e in t r e g ru ppi, a s e co n da d ella lo ro n atu ra btip olo g ia .
In dustr ie A ccre d it a te ( A ) In dustr ie R ic o n osc iu te ( B ) In dustr ie R ic o n osc iu te ( C )
€ 4.0 00,0 0+ IV A €1.0 00,0 0+ IV A €500,0 0+ IV A
In dustr ie m oto cic lis tic h e In dustr ie m oto cic li s tic h e In dustr ie c h e n on f a n no
co str u ttr ic ib im porta tr ic i co str u ttr ic ib im porta tr ic i attiv it à c o m m erc ia le ,
d i p iù d i 1 .0 00 m oto cic li di m en o d i 1 .0 00 m oto cic li esp osit iv a e d i a ss is te n za
n ell e M an if e sta zio n i F M I.
I n dustr ie d i p neu m atic i In dustr ie d i p neu m atic i
(c o str u tto rib im porta to ri) (c o str u tto rib im porta to ri)
p er M in im oto e M in iG P
Acce sso ris ti
C ostr u tto ri d i M oto ri
P ro d utto rib F orn it o ri
d i c a rb ura n ti e lu brif ic a n ti
B EN EFIC I IN DUSTR IE
ABC
A ll A cce ss In div id uali 422
All A cce ss G en eric i 12 84
Lic e n za 421
Olt r e a i b en efic i s o p ra e le n ca ti, le In dustr ie h an no d ir it t o a l lis tin o s c o n ta to p er in iz ia tiv e
p ubblic it a rie c o n la F M I.
9b
9 6
TR O FE I M ON OM ARCA
L IC EN ZE
TR OFE I M ON OM ARCA
I T ro fe i M on om arc a p osso n o e sse re r ic h ie sti d a O rg an iz za to ri e d a M oto C lu b. L e I n dustr ie
m oto cic lis tic h e e d i p neu m atic i, i c o str u tto ri d i m oto ri e g li a cce sso ris ti c h e v o g lio n o
org an iz za re d ir e tta m en te d ei T ro fe i M on om arc a d evo n o e sse re in p osse sso d ella L ic e n za
F M I n on s o lo c o m e In dustr ie m a a n ch e c o m e O rg an iz za to ri.
M od alit à d i r ic h ie sta
L e A zie n de in te re ssa te a ll’ o rg an iz za zio n e d i T ro fe i M on om arc a n ell’ a n no 2 022 d ovra n no
ob blig ato ria m en te fa rn e r ic h ie sta e n tr o il 3 1 o tto b re 2 021, p re se n ta n do u nit a m en te a lla
d om an da la s e g uen te d ocu m en ta zio n e:
• Dom an da d i r ic o n osc im en to
• Reg ola m en to S portiv o
• Reg ola m en to T e cn ic o
• Ric e vu ta d i v e rs a m en to
L a t a ssa p er i T ro fe i M on om arc a è p ari a :
• €2000,0 0 + IV A p er i T ro fe i M on om arc a F u oris tr a d a;
• €4000,0 0 + IV A p er i T ro fe i M on om arc a V elo cit à , u lt e rio ri € 2000,0 0+ IV A p er o g ni
parte n za a g giu ntiv a ;
• €2000,0 0 + IV A p er i T ro fe i M on om arc a n on tit o la ti m a c o n m on ofo rn it u ra d i p ro d otto
(m oto bp neu m atic i) n ella V elo cit à e d u lt e rio ri € 1000,0 0+ IV A p er o g ni p arte n za a g giu ntiv a
d ella s te ssa c la sse.
In m an ca n za a n ch e d i u no s o lo d ei s o p ra c it a ti e le m en ti l’ o rg an iz za zio n e d el T ro fe o n on
ve rrà c o n se n tit a .
L a F M I s i r is e rv a a lt r e sì i l d ir it to d i r if iu ta re l e r ic h ie ste p erv e n ute o lt r e i l t e rm in e p re fis sa to
p er la p re se n ta zio n e d elle s te sse. L a F M I n on c o n ce d erà l’ o rg an iz za zio n e d i T ro fe i
M on om arc a a d A zie n de c h e n on a b bia n o c h ie sto e d o tte n uto i l p re ve n tiv o r ic o n osc im en to
d a p arte d ella F ed era zio n e. I R eg ola m en ti d ei T ro fe i M on obP lu rim arc a d evo n o o b blig ato ria m en te p re ve d ere c h e la
v e rif ic a t e cn ic a d ei m oto cic li v e n ga g estit a d all ’ A zie n da P ro m otr ic e d el T ro fe o, c o n t e cn ic i
d a e ssa d esig nati e c o n la s u perv is io n e o p era tiv a d el G ru ppo C om m is s a ri d i G ara .
S i p re cis a c h e, n el c a so in c u i l’ A zie n da d ecid a d i s vo lg ere u n C halle n ge a ll ’ in te rn o d i u n
C am pio n ato R eg io n ale , artic o la to non in sin gole pro ve m a nel quale sia pre vis ta
e sc lu siv a m en te l’ e str a p ola zio n e d ei ris u lt a ti d elle p ro ve d i C am pio n ato , la q uota p er
l’ o rg an iz za zio n e d el T ro fe o n on d ovrà e sse re c o rris p osta , m a l’ A zie n da d ovrà e sse re
p re ve n tiv a m en te r ic o n osc iu ta d alla F M I.
O bblig hi
G li O rg an iz za to ri d ei T ro fe i M on om arc a s o n o t e n uti a d a p porre s u t u tto i l m ate ria le c a rta ce o
e dig it a le e su i va ri m ate ria li pro m o-p ubbli c it a ri, fin aliz za ti alla co m unic a zio n e e
pro m ozio n e d ell’ e ve n to , il lo g o “ M on om arc a A ppro va to ” o “ Tro fe o A ppro va to ” s c a ric a b ile
d al s it o w ww.f e d erm oto .it
Il m arc h io v a p osiz io n ato in u n’a re a p riv ile g ia ta , p re fe rib ilm en te in te sta ta (a d estr a o a
s in is tr a ), e ve n tu alm en te a cca n to a l lo g o is tit u zio n ale d el T ro fe o e c o m unque s e p ara to d ai
m arc h i d eg li s p on so r.
N essu n O rg an iz za to re bP ro m oto re p uò in dir e T ro fe i s e n za l’ a u to riz za zio n e d ell a F M I.
Q uals ia si v a ria zio n e a l R eg ola m en to g ià a p pro va to c o m porte rà il r in vio c o m ple to d ella
d ocu m en ta zio n e e l’ a p plic a zio n e d i u na q uota d i € 500,0 0+ IV A p er i d ir it ti d i s e g re te ria .