Circolare Sportiva-FMI-2021-al-20_01_21

Visualizza il documento

Circolare Sportiva
2021
Appro v ata  c o n  d eli b era  n .  6 0b d el  C on sig li o  F ed era le  n .  2 0 d el  1 7.0 7 .2 020.
M od if ic h e a p porta te  c o n  p ro v ved im en to  d ’u rg en za  n .  3 0/2 1.
Pubbli c a zio n e c o n  a g gio rn am en ti  s u l  s it o  f e d era le : 2 0.0 1 .2 021.

CIR CO LA RE S PO RTIV A
NORM E P ER  L A  R IC H IE S TA  D I M AN IF E S TA ZIO N I P ER  L ’A N NO 2 b21
A i S ig nori
–  Con sig li e ri F e d era li
–   Pre sid en ti  d ei C om it a ti R eg io n ali
–   Pre sid en ti  d ei M oto  C lu b
–  Pre sid en ti  e  C oord in ato ri d i  C om mis sio n i e  C om it a ti
–   Org an iz za to ri N azio n ali  e d  I n te rn azio n ali
–   Pro m oto ri
L O RO S ED I
La  C ir c o la re  è  d ir a m ata  p er c o m unic a re  le  in nova zio n i  p iù  r ile va n ti  c h e s a ra n no
ad otta te  p er i  C am pio n ati b t a lia n i e  T ro fe i e d  è  q uin d i u til e  p er l a  c o m pila zio n e d ell e
r ic h ie ste  d a p arte  d i M oto  C lu b e  O rg an iz za to ri  p er le  m an if e sta zio n i d el 2 021. 
V i s o n o c o m pre si  g li o n eri e co n om ic i e d  i  c o n tr ib uti f e d era li.
Il  P R ES ID EN TE
G io va n ni C op io li

2021
Som mario

i
NORM E G EN ER A LI
N ORM E G EN ER ALI  R IC H IE S TA  M AN IF E S TA ZIO N I  ……………………………………………… pag.  3 
D IS PO SIZ IO N I  G EN ER ALI  P ER  T U TTE  L E  S PEC IA LIT À …………………………………………. pag.  4
CO N CO M IT A N ZE ………………………………………………………………………………………….. pag. 5
ON ER I  S PO RTIV I  E  D ST…………………………………………………………………………………. pag.  5
VELO CIT À
VELO CIT À …………………………………………………………………………………………………… pag. 1 1
M OTO CR O SS
CAM PIO N ATI  IN TE R N AZIO N ALI  D ’IT A LIA  M OTO CR O SS ……………………………………….. pag. 1 6
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO CR O SS P R ES TIG E ………………………………………………. pag. 1 6
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO CR O SS ……………………………………………………………… pag. 1 7
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO CR O SS S EN IO R …………………………………………………. pag. 1 8
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O F E M MIN IL E  M OTO CR O SS ………………………………………………….. pag .1 8
TR O FE O  D ELLE  R EG IO N I  S EN IO R “ A .M ORRES I”  J U N IO R “ G P.M AR IN ON I” ……………… pag. 1 9
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO CR O SS J U N IO R ……………………………………………………….. pag. 20
C AM PIO N ATO  E U RO PEO  M IN IC R O SS ………………………………………………………………. pag. 2 1
C AM PIO N ATI  IN TE R N AZIO N ALI  D ’IT A LIA  S U PER CR O SS b  C .I.  S U PER CR O SS ……………… pag. 2 1
C AM PIO N ATI  IN TE R N AZIO N ALI  D ’IT A LIA  S U  S AB BIA  S U PER M AR EC R O SS ………………… pag. 2 2
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO SLIT TE ……………………………………………………………… pag. 2 2
S U PER M OTO
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O S U PER M OTO  e  IN TE R N AZIO N ALI  D ’IT A LIA  S U PER M OTO …… pag. 2 6
TR O FE O  D ELLE  R EG IO N I……………………………………………………………………………….. pag. 2 7
C O PPA  F M I  S U PER M OTO  E N DURAN CE ……………………………………………………………. pag. 2 7S O M MARIO
E N DURO
DIS PO SIZ IO N I  G EN ER ALI………………………………………………………………………………. pag. 3 0
C AM PIO N ATI A SSO LU TI  D ’IT A LIA  b  C O PPA  F M I…………………………………………………. pag. 3 0
C O PPA  IT A LIA ……………………………………………………………………………………………… pag. 3 1
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O U N DER  2 3 &  S EN IO R ………………………………………………….. pag. 3 1
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M AJO R …………………………………………………………………….. pag. 3 2
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M IN IE N DURO …………………………………………………………….. pag. 3 2
C AM PIO N ATO  E U RO PEO ……………………………………………………………………………….. pag. 3 3
TR O FE O  D ELLE  R EG IO N I……………………………………………………………………………….. pag. 3 3
TR O FE O  D ELLE  R EG IO N I  M IN IE N DURO  F E LIC E M AN ZO N I…………………………………… pag. 3 4
N ATIO N AL E N DURO  C O UN TR Y ……………………………………………………………………….. pag. 3 4
TR O FE O  E X TR EM E E N DURO ………………………………………………………………………….. pag. 3 4
TR O FE O  F U O RIS TR AD A S PEC IA L &  S CR AM BLE R ……………………………………………… pag. 3 5
TR O FE I  M ON OM AR CA ………………………………………………………………………………….. pag. 3 5
M OTO RA LLY
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO RALLY ………………………………………………………………. pag. 3 9
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O R AID  T T …………………………………………………………………….. pag. 3 9
Q UA D
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O Q UAD  C R O SS …………………………………………………………….. pag. 4 2
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O S U PER M AR E Q UAD  C R O SS ………………………………………….. pag. 4 2
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O R ACIN G Q UAD ……………………………………………………………. pag. 4 3
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O S ID EC AR CR O SS …………………………………………………………. pag. 4 3
T R IA L
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O T R IA L ……………………………………………………………………….. pag. 4 6

ii iii
T R O FE O  N AZIO N ALE  T R IA L……………………………………………………………………………. pag. 4 6
C AM IP IO N ATO  IT A LIA N O M IN IT R IA L ……………………………………………………………….. pag. 4 6
TR O FE O  C EN TR O  S U D ………………………………………………………………………………….. pag. 4 7
TR IA L D ELLE  R EG IO N I  M em oria l  D IE G O  B O SIS  ………………………………………………… pag. 4 7
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O T R IA L IN DOOR …………………………………………………………… pag. 4 8
TR O FE I T R IA L M ON OM AR CA …………………………………………………………………………. pag. 4 8
M AN IF E S TA ZIO N I  N AZIO N ALI  E  T E R RIT O RIA LI………………………………………………….. pag. 4 8
C ALE N DAR I  C AM PIO N ATI  R EG IO N ALI ……………………………………………………………… pag. 4 9
C AM PIO N ATO  D EL M ON DO e  C AM PIO N ATO  E U RO PEO ……………………………………….. pag. 4 9
S PEED W AY  &  F L A T T R A CK
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O S PEED W AY  IN DIV ID UALE  O PEN …………………………………….. pag. 5 2
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O F LA T T R ACK ………………………………………………………………. pag. 5 4
C O PPA  IT A LIA  F M I  F LA T T R ACK ……………………………………………………………………… pag. 5 5
C O PPA  IT A LIA  F M I  F LA T T R ACK Y O UN G …………………………………………………………… pag. 5 6
C O PPA  IT A LIA  F M I  F LA T T R ACK M IN I………………………………………………………………. pag. 5 7
E -B IK E
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O E bB IK E C R O SS …………………………………………………………… pag. 6 0
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O E bB IK E E N DURO …………………………………………………………. pag. 6 0
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O E bB IK E U RBAN …………………………………………………………… pag. 6 1
C AM PIO N ATO  M ON DIA LE ……………………………………………………………………………… pag. 6 1
C O M MIS SIO N E S V IL U PPO  A TTIV IT À  S PO RTIV E
PR O GETTO  H OBBY S PO RT…………………………………………………………………………….. pag. 6 4
P R O GETTO  P R IM I  P A SSI……………………………………………………………………………….. pag. 6 4
M OTO CAVA LC ATE /M OUN TA IN TR IA L………………………………………………………………… pag. 6 5S O M MARIO
C IR CO LA RE S PO RTIV A
M OTO  D ’E PO CA
PR EM ES SE …………………………………………………………………………………………………. pag . 6 9
V ELO CIT À
M EETIN G E P O CA IN  P IS TA …………………………………………………………………………….. pag . 7 0
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O V IN TA G E E N DURAN CE …………………………………………………. pag . 7 1
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O V ELO CIT À  IN  S ALIT A  G R.5  E  C O PPA  IT A LIA  G R .4 ……………… pag . 7 1
R IE VO CAZIO N I  S TO RIC H E C IR CU IT I  C IT TA D IN I  D I  G R UPPO  3 ……………………………….. pag . 7 1
C R OSS 
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O M OTO CR O SS G R.5  E  E  C O PPA  IT A LIA  G R .4 …………………….. pag . 7 2
R EG OLA RIT À
C AM PIO N ATO  IT A LIA N O R EG O LA R IT À  G R.5  E  T R O FE O  T E S TO RI…………………………… pag . 7 2
TR IA L
CAM PIO N ATO  IT A LIA N O T R IA L G R.5 ……………………………………………………………….. pag . 7 3
TR O FE O  T R IA L M AR ATH ON …………………………………………………………………………… pag . 7 3
T U RIS M O/T U RIS M O S PO RT/B IK ER S
GR UPPO  A :  M AN IF E S TA ZIO N I  D I A G GREG AZIO N E T U RIS TIC A ……………………………… pag . 7 6
G R UPPO  B :M OTO RAD UN I…………………………………………………………………………….. pag . 7 7
G R UPPO  C :TR O FE O  D ELLE  R EG IO N I………………………………………………………………. pag . 7 8
G R UPPO  D :  T U RIS M O S PO RT ………………………………………………………………………… pag . 7 9
A PP M OTO TU RIS M O…………………………………………………………………………………….. pag . 8 0
S IG M A……………………………………………………………………………………………………… pag . 8 4
L IC EN ZE
ORGAN IZ ZA TO RI  E  P R O M OTO RI……………………………………………………………………… pag . 8 4
TE A M  E  S CU D ER IE ………………………………………………………………………………………. pag . 8 6
IN DUSTR IE …………………………………………………………………………………………………. pag . 9 0
TR O FE I  M ON OM AR CA ………………………………………………………………………………….. pag . 9 2

2021
Norm e G en era li

3
2
N ORM E G EN ER A LI
N ORM E G EN ER ALI R IC H IE S TA  M AN IF E S TA ZIO N I
Le  d om an de p er l a  r ic h ie sta  d i a sse g nazio n e d i u n a m an if e sta zio n e m oto cic lis tic a  n azio n ale
d ovra n no e sse re  i n via te ,  a ttr a ve rs o  i l s is te m a f e d era le ,  e n tr o  i  t e rm in i e  c o n  l e  m od alit à  f is sa te
n ella  p re se n te  C ir c o la re ,  a lla  S tr u ttu ra  F ed era le  d em an data  a lla  a p pro va zio n e,  s e co n do
quan to  p re sta b ilit o  d all’ A rt.  1  c o m ma 7  d el  R eg ola m en to  M an if e sta zio n i  M oto cic lis tic h e
(R M M),  a n nualm en te  a p pro va to  d al  C on sig lio  F ed era le .
L a  S tr u ttu ra  F ed era le  c o m pete n te  c o m unic h erà  a ll’ O rg an iz za to re  r ic h ie d en te  l ’ a sse g nazio n e
op pure   il  din ie g o  allo   svo lg im en to   della   m an if e sta zio n e  ric h ie sta .  L’in sie m e  dell e
a sse g nazio n i  c o n fe rit e  c o stit u is c e  il  c a le n dario  d i  o g n i  s in g ola  s p ecia lit à  m oto cic lis tic a . 
I  c a le n dari  s p ortiv i  v e n gon o a p pro va ti  d al  C on sig lio  F ed era le  e  p ubbli c a ti  s u l  s it o  f e d era le
w ww.f e d erm oto .it .
T A SSE I S C R IZ IO N I A  C A LE N DA RIO  –  T IC
L e t a sse  d i  is c riz io n e a  c a le n dario ,  c h e s a ra n no v e rs a te  in  s e d e d i  p re se n ta zio n e d el
R eg ola m en to  P artic o la re ,  s o n o l e  s e g uen ti:
M an if e sta zio n i s p ortiv e
€ 300,0 0  Gare  In te rn azio n ali T it o la te ;
€ 200,0 0  Gare  N azio n ali T it o la te  e  G are  In te rn azio n ali;
€ 150,0 0  Gare  N azio n ali.
M an if e sta zio n i E p oca
€ 100,0 0  Gru ppo 1  e  G ru ppo 2
€ 150,0 0  Alt r i  G ru ppi.
M an if e sta zio n i T u ris tic h e
€ 100,0 0  Man if e sta zio n i  N azio n ali
€ 250,0 0  Man if e sta zio n i  In te rn azio n ali .

5
4
N ORM E G EN ER A LI
C IR CO LA RE S PO RTIV A
Non  s a ra n no p re se  in  c o n sid era zio n e le  r ic h ie ste  c h e d ove sse ro  p erv e n ir e  o lt r e  i  t e rm in i
fis sa ti o  i n  d if e tto  d ella  d ocu m en ta zio n e r ic h ie sta  e /o  p ro ve n ie n ti d a M M.C C. c o n  p en den ze
a m min is tr a tiv e  o  d is c ip lin ari.  
I n  c a so  d i  a sse g nazio n e d ella  m an if e sta zio n e,  g li  im porti
s o p ra  in dic a ti v e rra n no c o n te g gia ti d ir e tta m en te  n eg li o n eri s p ortiv i f in an zia ri. 
I l  p erio d o p er la  p re se n ta zio n e d elle  r ic h ie ste  v ie n e c o sì  f is sa to : 
G are  In te rn azio n ali  e  N azio n ali  d al 1  a l 3 0 Sette m bre  2 b2b. 
L a  F M I p ro vve d erà  a d  i n via re  c o p ia  d elle  r ic h ie ste  p erv e n ute  a i C o.R e. i n te re ssa ti,  p er o tte n ere
d ag li  s te ssi  u n p are re  c h e d ovrà  e sse re  c o m unic a to  a lla  F M I  e n tr o  il  1 5 o tto b re  2 b2b.
C A LE N DA RIO  M AN IF E S TA ZIO N I T IT O LA TE  I N TE R N AZIO N ALI 2 b21
A l  m om en to  a ttu ale  n on  s o n o d is p on ib ili  i  c a le n dari  F IM  e d  F IM  E U RO PE d elle  m an if e sta zio n i
in te rn azio n ali t it o la te ,  i v i c o m pre se  l e  d ate  d elle  p ro ve  t it o la te  c h e a vra n no l u og o i n  I t a lia  n elle
v a rie  d is c ip lin e; in  c o n se g uen za  d i  c iò ,  t u tte  le  d ate  r ip orta te  n ella  p re se n te  C ir c o la re  d evo n o
in te n ders i  p ro vvis o rie  e  s o g gette  a  v a ria zio n i  in  d ip en den za  d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
DISPOSIZIONI GENERALI PER TUTTE LE SPECIALITÀ
L a  F M I  s i  ris e rv a  la  fa co lt à  d i  d em an dare  a d  u na s o cie tà  s p ecia liz za ta  la  g estio n e
dell’ im mag in e e /o  l’ o rg an iz za zio n e d elle  p ro ve  tit o la te  n azio n ali  e d  in te rn azio n ali  c o n
m od alit à   ch e  ve rra n no  illu str a te   ai  M oto   Clu b  Org an iz za to ri  in   una  riu nio n e
ap posit a m en te  c o n vo ca ta . 
L e  m an if e sta zio n i,  i  c u i R eg ola m en ti P artic o la ri p erv e rra n no a lla  F M I p er l ‘ a p pro va zio n e
m en o d i  1 5 g io rn i  p rim a d ella  g ara ,  s a ra n no g ra va te  d i  u na s o p ra tta ssa  p ari  a  € 200,0 0;
i  R eg ola m en ti  P artic o la ri  c h e p erv e rra n no m en o d i  5  g io rn i  p rim a d alla  d ata  d ella
m an if e sta zio n e s a ra n no r e sp in ti  e  la  m an if e sta zio n e a n nulla ta .  In  c a so  d i  tip olo g ie  d i
g ara  d iv e rs e,  o rg an iz za te  d a u n M oto  C lu b n ell’ a m bit o  d i  u na s te ssa  m an if e sta zio n e
(e sc lu si  i  m on om arc a ),  tu tte  le  v o ci  re la tiv e  a g li  o n eri  s p ortiv i  fin an zia ri  v e rra n no
co n sid era te  d is tin ta m en te  p er c ia sc u na g ara ,  a d  e cce zio n e d el  D ir it to  S erv iz io  T e cn ic o ,
ch e v e rrà  c o n sid era to  u nic o  e d  a llin eato  a ll’ im porto  m ag gio re . L e m an if e sta zio n i  in te rre g io n ali  s o n o a u to riz za te  e sclu siv a m en te  s e co n do q uan to
p re vis to  d al  R eg ola m en to  M an if e sta zio n i M oto cic lis tic h e.
C O N CO M IT A N ZE
In  c o n co m it a n za  c o n  m an if e sta zio n i  n azio n ali  e d  in te rn azio n ali  tit o la te  è  a sso lu ta m en te
v ie ta to  p orre  a  c a le n dario  e /o  o rg an iz za re  m an if e sta zio n i  tit o la te  a  c a ra tte re  te rrit o ria le
d ella  m ed esim a s p ecia lit à . 
T a le  d iv ie to  è  l im it a to  a lle  R eg io n i c o n fin an ti c o n  q uella  i n  c u i h a l u og o l ‘ e ve n to  n azio n ale ,
a d  e cce zio n e d ella  s p ecia lit à  d el  M oto cro ss e  M oto tu ris m o,  p er la  q uale  ta le  d iv ie to  è
lim it a to  a lla  s o la  R eg io n e n ella  q uale  s i  s vo lg e l’ e ve n to .
O N ER I S PO RTIV I E  D IR IT TI D I S ER VIZ IO  T E C N IC O
Seco n do q uan to  p re vis to  d alla  r e g ola m en ta zio n e f e d era le  la  r ic h ie sta  d i  o rg an iz z a re  u na
m an if e sta zio n e  m oto cic lis tic a   im plic a   per  l’ O rg an iz za to re   la   co n osc e n za   non ch é
l’ a cce tta zio n e  deg li  on eri  e  delle   re sp on sa b il it à   deriv a n ti  dall o   svo lg im en to   della
m an if e sta zio n e s te ssa . 
A  t a l f in e i l C on sig lio  F ed era le  s ta b ilis c e  a n nualm en te  g li o n eri s p ortiv i e d  i  d ir it ti d i s e rv iz io
t e cn ic o  n ece ssa ri  p er l’ o rg an iz za zio n e d ella  m an if e sta zio n i  m oto cic lis tic h e a  c a ra tte re
in te rn azio n ale ,  n azio n ale  e  t e rrit o ria le ,  n elle  m od ali t à  in dic a te  n elle  s u cce ssiv e  t a b elle .

7 6
NORM E G EN ER A LI
C IR CO LA RE S PO RTIV A
Oneri S portiv i 
S on o d i  s e g uit o  in dic a ti  g li  O neri  S portiv i  n ece ssa ri  p er lo  s vo lg im en to  d i  m an if e sta zio n i
m oto cic lis tic h e a  c a ra tte re  in te rn azio n ale ,  n azio n ale  e  t e rrit o ria le :
• TA G  –  T a ssa  A ppro va zio n e G ara
• CPC  –  C assa  P re vid en za
           
ONERI SPORTIVI 2021
V
ELOCITÀ
Internazionale NazionaleTe r r i t o r i a l e
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Superbike 310,00 85,00 N.P.N.P.N.P.N.P.
Moto GP 410,00  85,00  N.P. N.P. N.P. N.P.
Campionato Ita. Velocità N.P. N.P. 270,00  85,00  N.P. N.P.
Salita 115,00 85,00 65,00 85,00 N.P.N.P.
Minimoto e MiniGP 115,00  85,00  40,00  85,00  40,00  60,00 
Scooter N.P. N.P. 40,00 85,00  40,00  60,00 
Ciclomotori N.P. N.P. 65,00 85,00  40,00  60,00 
Gare  Titolate e Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
MOTOCROSS E SUPERMOTO
InternazionaleNazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 170,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
Gare Non Titolate 170,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
Minicross 170,00 85,00 40,00 85,00 40,00 60,00 
MOTOSLITTE
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00  85,00  115,00  85,00  40,00  60,00 
Gare Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
ENDURO
Internazionale
Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
Gare Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
MOTORALLY e RAIDTT
Internazionale
Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
C Gare Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
M
         
          
         
          
    
         
          
         
 
        
 
   
     
 
             
          
        
          
 
          
  
  
        
          
  
   
    
 
    
 
    
 
          
      
 
    
 
             
 
 
         
 
         
 
       
 
         
          
         
          
 
 
         
          
QUAD
Internazionale
N
azionale Territoriale
Y T
AG CPC TAG CPC TAG CPC
G
are Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
G
are Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
C
TRIAL
Internazionale
N
azionale Territoriale
C T
AG CPC TAG CPC TAG CPC
Gare Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
C Gare Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
K SPEEDWAY E FLAT TRACK
Internazionale
Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
Gare Non Titolate 115,00  85,00  65,00  85,00  40,00  60,00 
E-BIKE
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
E-Bike Cross 115,00  85,00  40,00  40,00  40,00  40,00 
E-Bike Enduro
115,00 85,00 40,00 40,00  40,00  40,00 
E-Bike Urban
115,00 85,00 
40,00 40,00  40,00  40,00 
MOTO D’EPOCA
Internazionale Nazionale
Te r r i t o r i a l e
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gruppo 1-2 e motoraid moderno 70,00  30,00  40,00  30,00  35,00  30,00 
Gruppo 3 e 4 N.P. 85,00  40,00  85,00  35,00  60,00 
Gruppo 5 N.P. 85,00  50,00  85,00  35,00  60,00 
Gare Non Titolate 65,00  85,00  50,00  85,00  35,00  60,00 
MOTOTURISMO
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Manifestazioni Turistiche
100,00  30,00  70,00  30,00 35,00 30,00 
CSAS
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Motocavalcate/MountainTrial N.P. N.P. N.P. N.P. 35,00 30,00 
ATTIVITA’ SPORTIVA PROMOZIONALE
Internazionale Nazionale Territoriale
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Asp e Apt N.P. N.P. 40,00  40,00  40,00  40,00 

9
9 8
C IR CO LA RE S PO RTIV A
Dir it ti d i S erv iz io  T e cb ic o
S on o d i  s e g uit o  in dic a ti  g li  im porti  le g ati  a lle  p re sta zio n i  s vo lt e  d ai  C om mis sa ri  d i  G ara  –
D ir it ti  d i  S erv iz io  b e cn ic o  –  n ece ssa ri  p er lo  s vo lg im en to  d i  m an if e sta zio n i  m oto cic lis tic h e
a c a ra tte re  in te rn azio n ale ,  n azio n ale  e  t e rrit o ria le .
Ma nife st a zio ni Na zio na li e  Int e rna zio na li 2021 1- 2gg 3gg 4gg
VELOCITA’ 
MONDIALE GP
MONDIALE SBK 
CIV
 
4. 700, 00
COPPA ITALIA  3.400,00  4.200,00
N
AZIONALI NON TITOLATE  1.600,00  2.100,00  2.600,00
SALITA NAZIONALE TITOLATA E NON TITOLATA  1.200,00  1.300,00
TROFEI SUD E MONOMARCA  800,00  900,00
MINIMO T O / MINIGP
INTERNAZIONALI TITOLATE
NAZIONALI TITOLATE 
 1.600,00  1.800,00
NAZIONALI NON TITOLATE  800,00
SCO O TER 
NAZIONALI
 1.000,00  1.100,00
MO T O CR O SS 
CA
MPIONATO MONDIALE  *
 .000,00
CAMPIONATO EUROPEO  * 6.000,00
INTERNAZIONALI NON TITOLATE  1.200,00  1.600,00
NAZIONALI TITOLATE   1.500,00  1.900,00
NAZIONALI NON TITOLATE  850,00  1.200,00
MO T O SLIT T E
NA
ZIONALI TITOLATE E NON TITOLATE
 900,00  1.100,00
SUPERMO TO
CAMPIONATO MONDIALE  *
 7.000,00
CAMPIONATO EUROPEO * 6.000,00
NAZIONALI TITOLATE   1.300,00  1.700,00
NAZIONALI NON TITOLATE  850,00  1.200,00
ENDURO
INTERNAZIONALI TITOLATE
 2.500,00  4.000,00
INTERNAZIONALI NON TITOLATE  1.300,00  1.500,00
NAZIONALI TITOLATE   1.600,00  2.100,00
NAZIONALI NON TITOLATE  850,00  1.000,00
MO T O R A LLY e  R A ID T T
INTERNAZIONALI TITOLATE
INTERNAZIONALI NON TITOLATE 
 1.400,00  2.000,00
NAZIONALI TITOLATE  1.600,00  2.100,00
NAZIONALI TITOLATE BAJA  1.200,00  1.600,00
Q  
      
  
   
 
  
    
   
   
 
  
  
   
   
  
   
  
 
   
 
   
  
   
  
   
  
   
  
   
     
 
  
   
      
    
  
   
   
      
   
        
                 
                                     
         su 
ri chi esta**
su richiesta**
su richiesta** su richiesta**
                   
   
      
 
 
  
 
 
   
  
    
      
   
 
     
 
 
 
 
 
  
 
 
   
 
 
  
  
  
 
   
  
   
  
   
 
    
 
 
 
  
 
  
   
   
  
   
    
 
 
 
 
 
 
  
  
   
   
 
 
   
   
 
  
  
   
Q UA D –  B A J A
INTERNAZIONALI TITOLATE 
 1.400,00  2.000,00
I
NTERNAZIONALE NON TITOLATE  1.200,00  1.600,00
NAZIONALI TITOLATE  1.300,00  1.700,00
NAZIONALI NON TITOLATE   1.200,00  1.600,00
TRIAL
INTERNAZIONALI TITOLATE
 2.400,00  3.200,00
NAZIONALI TITOLATE  900,00  1.100,00
NAZIONALI NON TITOLATE  800,00  1.000,00
TROFEI  500,00  700,00
SPEEDWAY
INTERNAZIONALI TITOLATE 
 750,00  800,00
INTERNAZIONALI NON TITOLATE  500,00
NAZIONALI TITOLATE  600,00
EPOCA
MEETI
NG IN PISTA
 3.500,00
VELOCITA’ IN SAL
ITA  1.000,00  1.100,00
CROSS GR. 5  1.000,00  1.200,00
REGOLARITA’ GR. 5  1.200,00  1.400,00
TRIAL GR. 5  500,00  700,00
E-BIKE
&233$’(/021’20272&5266
   2.250,00
NA Z IO NA L I
 130,00
Ma nife st a zio ni T e rrit o ria li 2021 1gg 2gg
Tutte
 230,00  280,00
Campionato Regionale Trial   130,00  130,00
A t t ivit à  Spo rt iva  Pro m o zio na le  2021
ASP e APT
 130,00  130,00
Se rvizi Supple m e nt a ri 2021
Servizio Fonometrico non previsto ma richiesto
 250,00  270,00
Per ogni Commissario in aggiunta  200,00  230,00
* Il costo è comprensivo del rimborso spese degli Ufficiali FMI nominati in Giuria.
** Per le manifestazioni i cui costi o voci non sono riportati in tabella, gli organizzatori dovranno richiedere al Gruppo Commissari di Gara il preventivo
 per la predisposizione del servizio. s 
 
   
   –  Modalità compatibilità.pdf   1   08/07/20   13:55
&233$’(/021’2 (1’852  .50,00

2021
Velo cit à

b3
V ELO CIT À
VELO CIT À
I  P R OGRAM MI  T E C N IC O -S PO RTIV I  D EL C O M IT A TO  V ELO CIT À  V ER R AN N O P U B B LIC ATI
S U CCES SIV A M EN TE .
b 2

2021
Moto cro ss

b7
M OTO CR O SS
M OTO CR OSS 
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA MOTOCROSS
Piloti ammessi:  M X1bM X2:  Lic e n ze   Fu oris tr a d a  E lit e   e  Fu oris tr a d a,  ca te g orie
r a n kin g E lit e  e  F ast.
1 25:  P ilo ti  d i  e tà  c o m pre sa  t r a  1 3 e  1 7 a n ni  in  p osse sso  d i  L ic e n ze
F u oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  a p parte n en ti a lle  c a te g orie  R an kin g
Elit e  e  F a st. 
Classi:  M X2 –  d a 1 25cc a  1 44cc 2 T –  d a 1 75cc a  2 50cc 4 T.
M X1 –  d a 1 75cc a  5 00cc 2 T –  d a 2 90cc a  6 50cc 4 T.
E lit e  –  d a 1 00cc a  5 00cc 2 T –  d a 1 75cc a  6 50cc 4 T.
U nder 1 7 –  d a 1 00cc. a  1 25cc. 2 T.
Numero delle prove:  Tre .
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
Formula di gara: Una c o rs a  d i  2 5 m in uti  +  2  g ir i  p er le  c la ssi  M X1/ M X2/E lit e ,  d ue
co rs e  d i 2 0 m in uti +  2  g ir i p er l a  U nder 1 7 G ru ppo “ A ” e  d ue c o rs e
d i  1 0 m in uti  +  2  g ir i  p er la  U nder 1 7 G ru ppo “ B ”.
Montepremi:  L o rd o € 100.0 00,0 0 a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I s u lle  c la ssif ic h e f in ali
d ella  c la sse  E lit e .
Tassa di iscrizione:  C la ssi M X1/M X2:  € 300,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato ,  € 150,0 0
p er s in gola  g ara .
C la sse  1 25:  € 180,0 0 p er is c riz io n e a l  c a m pio n ato ,  € 100,0 0 p er
sin gola  g ara .
Contributo federale:  S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
Tassa di assegnazione:€ 27.0 00,0 0 a  c a ric o  d ell’ o rg an iz za to re .
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS PRESTIGE
Piloti ammessi:  Lic e n ze  F u oris tr a d a E lit e  e  F u oris tr a d a,  c a te g orie  r a n kin g E lit e  e  F ast.
Classi: M X2 –  d a 1 25cc a  1 44cc 2 T –  d a 1 75cc a  2 50cc 4 T.
M X1 –  d a 1 75cc a  5 00cc 2 T –  d a 2 90cc a  6 50cc 4 T.
Numero delle prove:  S ei
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  In te rn azio n ali .
Formula di gara:  Elit e  &  F ast G ru ppo “ A ” d ue c o rs e  d i  2 5 m in uti  +  2  g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e  d a 2 0 m in uti  +  2  g ir i.
Montepremi:  L o rd o € 6.0 00,0 0 p er g ara  a  t o ta le  c a ric o  d ell a  F M I.
Tassa di iscrizione:  € 525,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato ,  € 12 0,0 0 p er s in gola  g ara .
Contributo federale:  S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS 
Piloti ammessi:  L ic e n ze  F u oris tr a d a,  c a te g orie  r a n kin g E xp ert e  R id er.
Classi:  M X2 –  d a 1 25cc a  1 44cc 2 T –  d a 1 75cc a  2 50cc 4 T.
M X1 –  d a 1 75cc a  5 00cc 2 T –  d a 2 90cc a  6 50cc 4 T.
Ammissione:  L’a m mis sio n e d i  u n p ilo ta  a lla  fin ale  d el  C am pio n ato  It a li a n o
avve rrà  a ttr a ve rs o  le  s e le ttiv e  z o n ali.  
Selettive:  L e  g are  s e le ttiv e  s a ra n no 3  p er c ia sc u na z o n a. 
L e  z o n e s a ra n no t r e : 
L a  z o n a N ord  c o n  p ilo ti  d om ic ili a ti  n elle  re g io n i  V all e  d ’A osta ,
P ie m on te ,  L ig uria ,  L o m bard ia , T re n tin o A lt o  A dig e,  F riu li   e  V e n eto ; 
L a  z o n a C en tr o  c o n  p ilo ti d om ic il ia ti n elle  r e g io n i E m ili a  R om ag na,
To sc a n a,  M arc h e,  U m bria ,  L a zio ,  S ard eg na;
La  z o n a S ud c o n  p ilo ti  d om ic ilia ti  n elle  r e g io n i  A bru zzo ,  M olis e ,
C am pan ia ,  P uglia ,  B asil ic a ta ,  C ala b ria  e  S ic ili a .
Finale:  La  g ara  f in ale  s a rà  1 .
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  In te rn azio n ali .
Formula di gara:  G ru ppo “ A ” d ue c o rs e  d i 1 5 m in uti +  2  g ir i.  G ru ppo “ B ” d ue c o rs e
d a 1 5 m in uti +  2  g ir i.
Tassa di iscrizione:  € 150,0 0 p er is c riz io n e a lle  s e le tt iv e  d i  c a m pio n ato ,  € 80,0 0 p er
sin gola  g ara . € 80,0 0 p er la  F in ale .
Contributo federale:  S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
b 6

b8 b9
M OTO CR O SS
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS SENIOR
Piloti ammessi:  Lic e n ze  F u oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a e  F u oris tr a d a A m ato ria le
ClassI:  M X2 –  d a 1 25cc a  1 44cc 2 T –  d a 1 75cc a  2 50cc 4 T.
M X1 –  d a 1 75cc a  5 00cc 2 T –  d a 2 90cc a  6 50cc 4 T.
1 25:  d a 1 00cc. a  1 25cc. 2 T.
Categorie:  V ete ra n :  O ve r 4 0 ( P ilo ti  t r a  4 0 e  4 8 a n ni  in  s u )
S uperv e te ra n :  O ve r 4 8 ( P ilo ti  t r a  4 8 e  5 6 a n ni  d i  e tà ).
M aste r:  O ve r 5 6 ( P ilo ti  d a 5 6 a n ni  in  s u ).
1 25.
Numero delle prove:  Sei.
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  In te rn azio n ali.
Formula di gara:  MX1bM X2 V ete ra n /S uperv e te ra n :
G ru ppo “ A ” d ue c o rs e  d i  1 5 m in uti  +  2  g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e  d a 1 0 m in uti  +  2  g ir i.
1 25:
G ru ppo “ A ” d ue c o rs e  d i  2 0 m in uti  +  2  g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e  d a 1 5 m in uti  +  2  g ir i.
Montepremi:  L o rd o € 5.8 00,0 0 a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I,  s u lle  c la ssif ic h e f in ali
d el  C am pio n ato  1 25.
Tassa di iscrizione:  € 420,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato ,  € 100,0 0 p er s in gola  g ara .
Contributo federale:  €500,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  d i  o g ni  p ro va . 
S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
CAMPIONATO ITALIANO FEMMINILE MOTOCROSS
Piloti ammessi:  L ic e n ze  F u oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a e  F u oris tr a d a A m ato ria le .
Classe:  M X2 –  d a 8 5cc a  1 44cc 2 T –  d a 1 50cc a  2 50cc 4 T.
Numero delle prove:  S ei.
Organizzazione:  A ll’ in te rn o d el  C am pio n ato  It a lia n o M oto cro ss S en io r.
Formula di gara:  Due c o rs e  d i  1 5 m in uti  +  2  g ir i.
Montepremi:  L o rd o € 5.0 00,0 0 a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I,  s u ll e  c la ssif ic h e f in ali
d el  C am pio n ato .
Tassa di iscrizione:  € 420,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato ,  € 100,0 0 p er s in gola  g ara .
Contributo federale:  Serv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
TROFEO DELLE REGIONI MOTOCROSS SENIOR “A. MORRESI” “ JUNIOR G.PAOLO MARINONI”
PROVA UNICA RISERVATA A SQUADRE DI REGIONI
Piloti ammessi:  M X1bM X2:  L ic e n ze  F u oris tr a d a,  c a te g orie  r a n kin g F ast,  E xp ert e  R id er.
1 25:  P ilo ti  d i  e tà  m in im a 1 3 a n ni  in  p osse sso  d i  L ic e n ze  F u oris tr a d a,
Fu oris tr a d a A m ato ria le  e  M in iO ffr o ad . J U N IO R C ATE G O RIE :  C AD ETTIb
J U N IO R &  S EN IO R
O ve r  4 0:  P ilo ti  d i  e tà  m in im a 4 0  a n ni  in  p osse sso  d i  L ic e n ze
F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le .
Classi:  M X2 –  d a 1 26cc a  1 44cc 2 T –  d a 1 75cc a  2 50cc 4 T.
M X1 –  d a 1 75cc a  5 00cc 2 T –  d a 2 90cc a  6 50cc 4 T.
O ve r 4 0 –  d a 1 00cc a  5 00cc 2 T b  d a 2 90cc a  6 50cc 4 T.
1 25 –  d a 1 00cc. a  1 25cc. 2 T.
P er la  c a t.  J U N IO R v a lg on o le  c la ssi  e  c ili n dra te  J u nio r.
Formula di gara:  MX1/M X2/1 25:  D ue c o rs e  d i  2 0 m in uti  +  2  g ir i
O ve r 4 0:  D ue c o rs e  d i  1 5 m in uti  +  2  g ir i
C ad etti:  2  c o rs e  1 0 m in uti +  2  g ir i b J u n io r 2  c o rs e  1 2 m in uti +  2 g ir ib
S en io r 2  c o rs e  1 5 m in uti  +  2  g ir i
Tassa d’iscrizione:  € 60,0 0 p er c ia sc u n p ilo ta .
Contributo federale:  € 1600,0 0 a ll’ o rg an iz za to re . S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER )
a t o ta le  c a ric o  F M I.

20 2b
M OTO CR O SS
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS JUNIOR
Piloti ammessi:  Pilo ti  in  p osse sso  d i  L ic e n ze : 
L ic e n za  F u oris tr a d a,  L ic e n za  F u oris tr a d a E lit e ,  L ic e n za  F u oris tr a d a
A m ato ria le ,  L ic e n za  O ne E ve n t,  L ic e n za  M in iO ffR oad
Categorie:  D eb utta n ti,  C ad etti,  J u nio r,  S en io r e  1 25.
Motocicli:  Fin o a  6 5cc. 2 T c a te g oria  D eb utta n ti  e  C ad etti.
F in o a  8 5cc. 2 T e  1 50 4 T c a te g oria  J u nio r e  S en io r.
D a 1 00cc a  1 25cc. 2 T c a te g oria  1 25.
Selettive:  Le  g are  s e le ttiv e  s a ra n no 2  p er c ia sc u na z o n a. 
L e  z o n e s a ra n no d ue:  L a  z o n a N ord  c o n  p ilo ti  d om ic ilia ti  n elle
r e g io n i  V alle  d ’A osta ,  P ie m on te ,  L ig uria ,  L o m bard ia ,  T re n tin o A lt o
A dig e,  F riu li, V en eto  e  E m ilia  R om ag na; 
L a  z o n a C en tr o  S ud c o n  p ilo ti  d om ic ilia ti  n elle  r e g io n i,  T o sc a n a,
M arc h e,  U m bria ,  L a zio ,  S ard eg na,  A bru zzo ,  M olis e,  C am pan ia ,
P uglia ,  B asilic a ta ,  C ala b ria  e  S ic ilia .
Ammissione 
alla semifinale:  L’a m mis sio n e d i  u n p ilo ta  a lla  s e m if in ale  d el  C am pio n ato  It a lia n o
avve rrà  a ttr a ve rs o  le  s e le ttiv e  z o n ali  p er le  c la ssi 6 5,  8 5.
Semifinale:  La  g ara  s e m if in ale  s a rà  u nic a  r is e rv a ta  a lle  c la ssi 6 5 e  8 5. 
Ammissione alle finali:L ’a m mis sio n e d i u n p ilo ta  a lle  f in ali d el C am pio n ato  I t a lia n o a vve rrà
a ttr a ve rs o la  s e m if in ale  p er l e  c la ssi 6 5,  8 5 m en tr e  d alle  s e le ttiv e
zo n ali p er la  c la sse  1 25
Finali:  Le  g are  f in ali  s a ra n no 3  ( 5  p er la  c la sse  1 25).
Piloti ammessi 
alle finali: N um ero  4 9 p er c a te g oria  C ad etti,  J u nio r,  S en io r e  8 0 p er l a  c la sse  1 25
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
Montepremi:  L o rd o € 5.0 00,0 0 a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I,  s u lle  c la ssif ic h e f in ali
d el  C am pio n ato  1 25.
Tassa di iscrizione:  € 145,0 0 a  p ilo ta  p er is c riz io n e a lle  2  s e le ttiv e  d i  z o n a (€ 60 p er
la  c a te g oria  d eb utta n ti) ,  € 85,0 0 a lla  s in gola  s e le ttiv a  (3 5 p er la
c a te g oria  d eb utta n ti) . ( S em if in ali  D eb utta n ti € 35 a lt r e  c a t. € 75) € 290,0 0  c o m ple ssiv e  p er
tu tte  e  t r e  le  f in ali  c l  1 25,  a lt r e  € 220,    € 90,0 0 a lla  s in g ola  f in ale .
Contributo Federale: S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
CAMPIONATO EUROPEO MINICROSS
Numero delle prove:  Una.
Contributo federale:  € 5.0 00,0 0.
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SUPERCROSS
CAMPIONATO ITALIANO SUPERCROSS
Licenze ammesse:  Lic e n ze  F u oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le  e
M in iy o u ng.
Classi:  S U PER CR O SS –  d a 1 75cc a  3 00cc 2 T –  d a 2 80cc a  4 50cc. 4 T.
S X L IT E S  –  d a 1 26cc a  3 00cc 2 T.  –  d a 1 75cc a  2 50cc 4 T.
S X J U N IO R 1 25 –  d a 1 00 a  1 25cc 2 T.
S X J U N IO R 8 5 –  f in o a  8 5cc 2 T–  f in o a  1 50cc. 4 T.
Numero delle prove:  M assim o S ei.
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali .
Formula di gara:  Batte rie  d i  Q ualif ic a zio n e,  S em if in ali ,  R ecu peri  e  F in ale .
Classifica finale:  L a  c la ssif ic a  f in ale  s a rà  r e d atta  c o n sid era n do v a lid i  t u tt i  i  r is u lt a ti
c o n se g uit i  n elle  b atte rie  f in ali .
Montepremi:  € 5.0 00,0 0 p er c ia sc u na g ara  a  c a ric o  d ell’ O rg an iz z a to re .
Montepremi Finale: L o rd o € 10.0 00,0 0 a  c a ric o  d ella  F M I  s u lla  c la ssif ic a  fin ale  d ei
C am pio n ati  In te rn azio n ali  d ’It a li a  S uperc ro ss.
Tassa di iscrizione:  S uperc ro ss/L it e s € 100,0 0 a  p ilo ta  a ll ’ o rg an iz z a to re  d i c ia sc u na p ro va .
S X J u nio r 8 5/1 25 € 80,0 0  a  p ilo ta  a ll’ o rg an iz za to re  d i  c ia sc u na p ro va .
Contributo federale:  € 5.0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  d i  c ia sc u na p ro va . 
S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I

22 23
M OTO CR O SS
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SU SABBIA SUPERMARECROSS
“TROFEO GAETANO DI STEFANO”
Licenze ammesse:  Lic e n ze  F u oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le  e
M in iy o u ng.
Classi:  8 0 –  d a 5 0cc a  8 5cc 2 T –  1 50cc 4 T. 
1 25 –  d a 1 00cc.a  1 25cc. 2 T.
M X2b d a 1 00cc 2 T a  1 44cc 2 T. d a 1 75cc a  2 50cc 4 T
M X1b d a 1 75cc 2 T a  5 00cc 2 T. d a 2 90cc a  6 50cc 4 T
Numero delle prove:  S ei.
Formula di gara:  M X1/M X2/1 25:  d ue c o rs e  d i  1 0 m in uti  +  2  g ir i  p er o g ni  c la sse.
8 0:  d ue c o rs e  d a 8  m in uti  +  2  g ir i.
A ll’ in te rn o d i  tr e  g are  d i  C am pio n ato  s i  d is p ute rà  u na g ara  d i
S uperc a m pio n e,  d alle  c la ssif ic h e d ella  s te ssa  s a rà  s tila ta  u na
cla ssif ic a  p er l’ a sse g nazio n e d el T ro fe o C oast t o  C oast.
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
Montepremi:  L o rd o € 8.7 00,0 0 a  c a ric o  d ella  F M I  s u lle  c la ssif ic h e fin ali  d el
C am pio n ato .
Tassa di iscrizione:  € 360,0 0 p er is c riz io n e a l  c a m pio n ato ,  € 80,0 0 p er s in gola  g ara .
Contributo Federale:  S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  d el P ro m ote r.
€ 2.0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  d i  c ia sc u na p ro va .
CAMPIONATO ITALIANO MOTOSLITTE
Piloti ammessi:  D a d efin ir e .
Classe:  F in o a  6 00cc 2 T e  f in o a  1 .4 00cc 4 T
Numero delle Prove:  S ei.
Date:  D a d efin ir s i  n el  p erio d o c o m pre so  t r a :  0 1/0 1/2 021 e  3 0/0 4/2 021
Formula di gara:  quattr o  c o rs e  d a 7 /1 0 m in uti  +  2  g ir i
Montepremi:  L o rd o € 1.6 00,0 0 a  c a ric o  d ella  F M I s u lla  c la ssif ic a  f in ale  d i c a m pio n ato .
Tassa di iscrizione:  € 360,0 0 a  p ilo ta  p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato ,  € 80,0 0 s in gola  g ara .
Contributo federale:  € 2.5 00,0 0 a ll’ o rg an iz z a to re  d i  o g ni  p ro va .

2021
Superm oto

27
SU PER M OTO
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O S U PER M OTO  E  I N TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA  S U PER M OTO  
Pilo ti a m messi:  Pilo ti  in  p osse sso  d i  L ic e n za  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  F u oris tr a d a,
Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a O ne E ve n t e  V elo cit à ;
C la ssi:  S1:  f in o a  4 50cc 4 T e  f in o a  3 00cc 2 T.
S 2:  f in o a  7 50cc 4 T e  f in o a  5 00cc 2 T.
S 3:  f in o a  4 50cc 4 T e  f in o a  3 00cc 2 T.
S 4:  f in o a  4 50cc 4 T e  f in o a  3 00cc 2 T ( c a te g oria  s o lo  a sfa lt o ).
S 5:  f in o a  7 50cc 4 T e  f in o a  5 00cc 2 T ( c a te g oria  O ve r 4 0)
S Ju nio r :  f in o a  8 5cc
N um ero  p ro ve : Sette  
D ate : Da d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
F o rm ula  d i g ara : Pro ve  u ffic ia li  e  Q ualif ic a zio n i.  D ue c o rs e.
Ta ssa  d i is c riz io n e: S1:  € 140,0 0 g ara  s in gola ,  € 840,0 0 t u tto  il  c a m pio n ato ;
S 2 e  S 5:  € 120,0 0 g ara  s in gola ,  € 720,0 0 t u tto  il  c a m pio n ato ;
S 3 e  S 4:  € 110,0 0 g ara  s in gola ,  € 660,0 0 t u tto  il  c a m pio n ato .
S Ju nio r:  g ra tu it a
M on te p re m i:  Lo rd o € 12.0 00,0 0 a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I  s u lle  c la ssif ic h e f in ali
d el  C am pio n ato .
C on tr ib uto  f e d era le :  €500,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  d i  o g ni  p ro va . 
S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.  S U PER M OTO
TR OFE O  D ELLE  R EG IO N I
Pilo ti a m messi:  Pilo ti  in  p osse sso  d i  L ic e n za  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  F u oris tr a d a,
Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a O ne E ve n t e  V elo cit à ;
C la ssi:  OFFR O AD  :  C ate g oria  c o n  t r a tto  o ff r o ad ,  m oto  f in o a  7 50cc 4 t e  f in o
a 5 00cc 2 T.
O N RO AD :  C ate g oria  s o lo  a sfa lt o ,  m oto  fin o a  4 50cc 4 T e  fin o a
3 00cc 2 T.
N um ero  p ro ve : Una 
D ata : Da d efin ir e .
F o rm ula  d i g ara :  Squad re  d i  R eg io n i  (t r e  p il o ti  o ffr o a d  e  d ue p il o ti  o n ro ad ).  P ro ve
u ffic ia li,  Q ualif ic a zio n i  e  S uperp oo l.
T re  c o rs e  o ffr o ad  e  d ue c o rs e  o n ro ad .
Ta ssa  d i is c riz io n e: €100,0 0 a  p ilo ta .
C on tr ib uto  f e d era le :  Serv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
C O PPA  F M I S U PER M OTO  E N DUR AN CE 
P ilo ti  a m messi:  Pilo ti  in  p osse sso  d i  L ic e n za  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  F u oris tr a d a,
Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a O ne E ve n t e  V elo cit à ;
C la ssi:  OFFR O AD  :  C ate g oria  c o n  t r a tto  o ff r o ad ,  m oto  f in o a  7 50cc 4 t e  f in o
a 5 00cc 2 T.
O N RO AD :  C ate g oria  s o lo  a sfa lt o ,  m oto  fin o a  4 50cc 4 T e  fin o a
3 00cc 2 T.
N um ero  p ro ve : Una 
D ata : Da d efin ir e .
F o rm ula  d i g ara :  Pro ve  u ffic ia li,  Q ualif ic a zio n i  e  u na c o rs a  d a 5 8 g ir i.  
T a ssa  d i is c riz io n e: €100,0 0 a  p ilo ta .
C on tr ib uto  f e d era le :  Serv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.  
2 6

2021
En du ro

3b
E N DURO
EN DUR O
D IS PO SIZ IO N I G EN ER ALI
Le  r ic h ie ste  d i o rg an iz za zio n e d ovra n no p erv e n ir e ,  i n  v ia  o b blig ato ria ,  c o m ple te  d ella  p ia n tin a
d ella  Z on a d i  P arte n za ,  c o n  e vid en zia to :  ∙  Z on a P ad dock  ∙  P arc o  C hiu so  ∙  S eg re te ria  ∙  F lu sso
d i  c ir c o la zio n e d elle  m oto  a ll’ in te rn o d el  P ad dock .  In  c a so  d i  a b bin am en to  d i  d ue o  p iù
c a m pio n ati  in  u na u nic a  m an if e sta zio n e,  n on  v e rrà  r ic o n osc iu to  a ll’ o rg an iz za to re  n essu n
co n tr ib uto  fe d era le .  S alv o  d iv e rs a  v a lu ta zio n e d el  c o m it a to  e n duro .  Il  C on tr ib uto  fe d era le
s a rà  v e rs a to  in  u nic a  r a ta  c o m pen sa b ile  t o ta lm en te  o  p arz ia lm en te  c o n  g li  o n eri  s p ortiv i.
C O N CO M IT A N ZE 
S ara n no r e g ola te  d alle  n orm e s p ortiv e  v ig en ti.
C A M PIO N ATI A SSO LU TI D ’IT A LIA  –  C O PPA  F M I
Pilo ti a m messi:  Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  0 5 e  p re ce d en ti,  c o n  R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o  d alle  N orm e s p ortiv e
L ic en ze :  Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  F u oris tr a d a
O ne E ve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
P ilo ti S tr a n ie ri:  Parte cip azio n e e  lic e n ze  r e g ola te  d alle  n orm e s p ortiv e.
N um ero  d elle  p ro ve :  Sei  ( d i  2  e /o  1  g io rn ata ).
F o rm ula  d i g ara : 4 g ir i  d ella  d ura ta  d i  9 0 m in uti  c ir c a  o g nuno.
P ro ve  S pecia li:  Min im o 4 0 m in uti  p re vis ti  p er o g ni  g io rn ata .
P ad dock : Pre fe rib ilm en te  s u  a sfa lt o ,  P . A  m q 4 .0 00,  P . L ib ero  m q 2 .5 00.
M on te p re m i:  Lo rd o € 14.0 00 a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I s u lle  c la ssif ic h e f in ali d el
C am pio n ato .
Ta ssa  d i is c riz io n e: In via ta  a d  i n iz io  s ta g io n e p er t u tto  i l c a m pio n ato :  € 7 5,0 0 p er o g ni
gio rn ata  d i  g ara  e  p er o g ni  m an if e sta zio n e S quad re  A  –  B .
In via ta  a d  o g ni  s in gola  g ara :  € 1 00,0 0 p er o g ni  g io rn ata  d i  g ara  e
p er o g ni  m an if e sta zio n e S quad re  A  –  B .
C on tr ib uto  f e d era le :  € 7 .0 00 p er g are  d i u na g io rn ata  e  € 1 0.0 00 p er g are  d i d ue g io rn ate .C O PPA  I T A LIA
P ilo ti a m messi: Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  0 7 e  p re ce d en ti,  c o n  R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o  d alle  n orm e s p ortiv e
L ic en ze :  Fu oris tr a d a,  Fu oris tr a d a  Am ato ria le ,  Fu oris tr a d a  One  Eve n t,
E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero  d ell e  p ro ve :  Sei  ( d i  2  e /o  1  g io rn ata ).
O rg an iz za zio n e: In  a b bin am en to  a i  C am pio n ati A sso lu ti  d ’It a lia .
Ta ssa  d i is c riz io n e: In via ta  a d  in iz io  s ta g io n e p er t u tt o  il   c a m pio n ato :
€ 65,0 0 p er o g ni  g io rn ata  d i  g ara .
In via ta  a d  o g ni  s in gola  g ara :
€ 90,0 0 p er o g ni  g io rn ata  d i  g ara .
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O U N DER  2 3 E  S EN IO R
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 8 7 a l 0 7,  c o n  R an kin g I n iz ia le  s ta b ilit o  d all e
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  M in io ffr o ad ,  F u oris tr a d a O ne
Eve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero  d ell e  p ro ve : Cin que g io rn ate .
Fo rm ula  d i g ara : 3 g ir i d ella  d ura ta  d i 1 20 m in u ti c ir c a  o g n uno,  m ass im o d ue p .s . a  g ir o .
P ro ve  S pecia li: Min im o 3 0 m in uti  p re vis ti
P ad dock : P. A  m q 4 .0 00,  P . L ib ero  m q 4 .0 00.
M on te p re m i:  Lo rd o € 18.5 00 a  t o ta le  c a ric o  F M I s u ll e  c la ssif ic h e f in ali  d i C am pio n ato .
Ta ssa  d i is c riz io n e: In via ta  a d  i n iz io  s ta g io n e p er t u tt o  i l c a m pio n ato :  € 65,0 0 p er o g ni
gio rn ata  d i  g ara  e  p er o g ni  m an if e sta zio n e S quad re  A  b  B .
In via ta  a d  o g ni  s in gola  g ara :  € 90,0 0 p er o g ni  g io rn ata  d i  g ara  e
p er o g ni  m an if e sta zio n e S quad re  A  b  B .
C on tr ib uto  f e d era le :  €3.3 00,0 0 p er g are  d i  u na g io rn ata . P er e ve n tu ali   m an if e sta zio n i
di  d ue g io rn ate  n on  è  p re vis to  n ess u n c o n tr ib uto .
3 0

32 33
E N DURO
CA M PIO N ATO  I T A LIA N O M AJO R
Pilo ti a m messi: Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  8 6 e  p re ce d en ti,  c o n  R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o  d alle  N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a,  Fu oris tr a d a  Am ato ria le ,  Fu oris tr a d a  One  Eve n t,
E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero  d elle  p ro ve : Cin que g io rn ate .
Fo rm ula  d i g ara : 3 g ir i d ella  d ura ta  d i 1 20 m in uti c ir c a  o g nuno,  m assim o d ue p .s . a  g ir o .
P ro ve  S pecia li: Min im o 2 5 m in uti  p re vis ti
P ad dock : P. A  m q 2 .0 00,  P . L ib ero  m q 3 .0 00.
Ta ssa  d i is c riz io n e: In via ta  a d  in iz io  s ta g io n e p er t u tto  il  c a m pio n ato :
€ 65,0 0 p er  o g ni  g io rn ata  d i  g ara  e  p er  o g ni  m an if e sta zio n e
S quad re  A  b  B .
In via ta  a d  o g ni  s in gola  g ara :
€ 90,0 0 p er  o g ni  g io rn ata  d i  g ara  e  p er  o g ni  m an if e sta zio n e
S quad re  A  b  B .
C on tr ib uto  f e d era le :  €4.0 00,0 0 p er g are  d i  u na g io rn ata . P er e ve n tu ali  m an if e sta zio n i
di  d ue g io rn ate  n on  è  p re vis to  n essu n c o n tr ib uto .
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O M IN IE N DUR O
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 5 a l 1 3,  c o n  R an kin g I n iz ia le  s ta b ilit o  d alle
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  M in io ffr o ad ,  F u oris tr a d a O ne
Eve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero  d elle  p ro ve : tr e  d i  d ue g io rn i  ( O .P  e  G ara  1  p rim o g io rn o b  G ara  2  s e co n do g io rn o)
Fo rm ula  d i g ara : gir o  d ella  d ura ta  d i  2 0 m in uti  c ir c a  o g nuno,  p .s . c ro ss d ella  d ura ta  d i  4
b  5  m in uti,  p .s . e n duro  d ella  d ura ta  d i  3  b  4  m in uti,  1  C .O . p er o g ni  g ir o .
P ad dock : P. A ssis te n za  m q 2 .5 00,  P .P arc h eg gio  m q 4 .0 00.  C IR CO LA RE S PO RTIV A
M on te p re m i:  Lo rd o € 4.5 00,0 0 a  t o ta le  c a ric o  d ell a  F M I s u ll e  c la ss if ic h e f in ali  a
s q uad re  d el  C am pio n ato .
Ta ssa  d i is c riz io n e: In via ta  a d  in iz io  s ta g io n e p er  tu tto  il  c a m pio n ato :  € 65,0 0  p er
l’ in te ra  m an if e sta zio n e in div id uale  e  S quad re  A .
In via ta  a d  o g ni  sin gola  m an if e sta zio n e:  € 90,0 0  p er  l’ in te ra
m an if e sta zio n e in div id uale  e  S quad re  A
C on tr ib uto  f e d era le :  €3.0 00,0 0 p er o g ni  m an if e sta zio n e. 
C A M PIO N ATO  E U R OPEO
N um ero  d ell e  p ro ve : Una d i  d ue g io rn i.
C on tr ib uto  f e d era le :  €7.0 00,0 0.
TR OFE O  D ELLE  R EG IO N I
Num ero  d ell e  p ro ve : Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  0 7 e  p re ce d en ti,  c o n  R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o  d alle  N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  M in io ffr o a d ,  F u oris tr a d a O ne
Eve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
Ta ssa  d i is c riz io n e: €65,0 0 i n div id uale ,  € 65,0 0 p er o g ni t ip o d i s q uad ra . L e  i s c riz io n i
d ei  p ilo ti  c o n vo ca ti  a  fa r  p arte  d elle  ris p ettiv e  ra p pre se n ta tiv e
re g io n ali  d ovra n no e sse re  in via te  d al  C o.R e. d i  a p parte n en za .
P ad dock : P. A ssis te n za  m q 2 .5 00,  P .P arc h eg gio  m q 4 .0 00.
Tit o li a sse g nati: Squad re  d i r e g io n e,  s q uad re  d i r e g io n e u nder 2 3,  s q uad re  d i M oto  C lu b.
C on tr ib uto  f e d era le :  €4.0 00,0 0.

34 35
TR OFE O  D ELLE  R EG IO N I M IN IE N DUR O F E LIC E M AN ZO N I
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 5 a l 1 3,  c o n  R an kin g I n iz ia le  s ta b ilit o  d alle
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  M in io ffr o ad ,  F u oris tr a d a O ne
Eve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
Ta ssa  d i is c riz io n e: €55,0 0 i n div id uale ,  € 55,0 0 p er o g ni t ip o d i s q uad ra . L e  i s c riz io n i
d ei  p ilo ti  c o n vo ca ti  a  fa r  p arte  d elle  ris p ettiv e  ra p pre se n ta tiv e
re g io n ali  d ovra n no e sse re  in via te  d al  C o.R e. d i  a p parte n en za .
Tit o li a sse g nati: Squad re  d i  r e g io n e,  s q uad re  d i  M oto  C lu b.
P ad dock : P. A ssis te n za  m q 2 .5 00,  P .P arc h eg gio  m q 4 .0 00.
C on tr ib uto  f e d era le :  €3.0 00,0 0. 
N ATIO N AL E N DUR O C O UN TR Y
Pilo ti a m messi: Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  0 7 e  p re ce d en ti,  c o n  R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o  d alle  N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  M in io ffr o ad ,
Fu oris tr a d a O ne E ve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero  d elle  p ro ve : Massim o c in que g io rn ate .
F o rm ula  d i g ara : Enduro  C ou ntr y
T R OFE O  E X TR EM E E N DUR O
Pilo ti a m messi: Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  0 5 e  p re ce d en ti,  c o n  R an kin g In iz ia le
s ta b ilit o  d alle  N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  F u oris tr a d a
O ne E ve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a C IR CO LA RE S PO RTIV A
Num ero  d elle  p ro ve : Massim o c in que m an if e sta zio n i.
F o rm ula  d i g ara : Defin it e  d ai  s in goli  R P in  a cco rd o c o n  il   C om it a to  E nduro
T R OFE O  F U O RIS TR AD A S PEC IA L &  S C R AM BLE R
P ilo ti a m messi: Pilo ti  n ati  n eg li  a n ni  d al  0 3,  c o n  R an kin g In iz ia le  s ta b ili t o  d alle
N orm e s p ortiv e.
L ic en ze :  Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le ,  F u oris tr a d a
O ne E ve n t,  E ste n sio n e F u oris tr a d a
N um ero  d elle  p ro ve : Massim o c in que g io rn ate
F o rm ula  d i g ara : Scra m ble r
T R OFE I M ON OM ARCA
Potr a n no p re ve d ere  g are  d ed ic a te  o  a b bin ate  a  g are  te rrit o ria li.   In  ta l  c a so  è  n ece ss a rio  il
c o n se n so  d ei C o.R e. i n te re ssa ti.  O gni t r o fe o m on om arc a  p uò p re ve d ere  u n m ass im o d i 5  p ro ve
S e s o n o d is p uta ti  in  a b bin am en to  a  g are  te rrit o ria li,  n e s e g u on o le  re g ole  in  m ate ria  d i
co n co m it a n ze . N el c a so  d i g are  o rg an iz za te  a u to n om am en te ,  t u tti i  t r o fe i d ovra n no u tiliz za re  l e
s te sse  d ate ,  f o rn it e  d al  c o m it a to  e n duro .
L O CA LIZ ZA ZIO N E T R OFE I N AZIO N ALI
Q uals ia si  tr o fe o n azio n ale  (E nduro ,  E nduro  C ou ntr y ,  E nduro  S prin t,  E nduro  E str e m o,
M on om arc a ) c h e s i d is p uti s u  5  p ro ve,  h a l ’ o b blig o d i m ette re  a  c a le n dario  a lm en o 2  p ro ve
n ell’ a re a c e n tr o  s u d. 
C on  4  p ro ve  o  m en o,  l’ o b blig o è  d i  a lm en o u na n ell ’ a re a c e n tr o  s u d

2021
Moto ra lly

39
M OTO RA LLY
M OTO RALLY
CAMPIONATO ITALIANO MOTORALLY
bare Previste:  O tto
Contributo federale:  S erv iz i  p ari  a  € 7.0 00,0 0 p er c ia sc u na g io rn ata  d i  g ara
Date previste:  m arz o , a p rile ,  m ag gio ,  g iu gno,  lu gli o ,  s e tt e m bre ,  o tto b re .
Iscrizioni e Tasse:  € 90,0 0 in div id uale ; € 50,0 0 U nder 2 3 e  f e m min e; € 40,0 0 S quad re
d i  M oto  C lu b; € 70,0 0 T e am  In dip en den ti.
Piloti stranieri ammessi: È  c o n se n tit a  la  p arte cip azio n e d i  p ilo ti  s tr a n ie ri  a p parte n en ti  a
F ed era zio n i  a d ere n ti  a ll a  F IM E,  in  p osse sso  d i  li c e n za  n azio n ale  e
r e la tiv o  N ulla  O sta .
Licenze:   Fu oris tr a d a.
CAMPIONATO ITALIANO RAID TT
Il  C am pio n ato  It a lia n o R aid  T u tto  T e rre n o e  B aja   è  c o stit u it o  d a p ro ve  d i  p iù  g io rn ate  d i  g ara
c ia sc u na (u na g io rn ata  p er  O pera zio n i  P re lim in ari  e  P ro lo g o +  le  ta p pe).  Il  p un te g gio  d el
C am pio n ato  s a rà  c a lc o la to  in  b ase  a l  r is u lt a to  d i  c ia sc u na g io rn ata  d i  g ara .  P er la  s u a v a lid it à
o cco rre  c h e s i  s ia n o s vo lt e  a lm en o tr e  g io rn ate  d i  g ara  (t a p pe)  c h e a b b ia n o a sse g n ato  il
p unte g gio  p re vis to .  I  M oto  C lu b O rg an iz za to ri  d elle  P ro ve  d i  C IR TT d ovra n no s o tto sc riv e re  u n
p ro to co llo  d i  in te sa  n el  q uale  s a ra n no in dic a ti  e sa tta m en te  r u oli,  d ir it ti  e  d ove ri  d elle  p arti
in te re ssa te :  M oto  C lu b O rg an iz za to re ,  S ocie tà  d i I m mag in e i n ca ric a ta  e  C om it a to  M oto ra lly  F M I.
I l  M oto  C lu b O rg an iz za to re  s i  im peg na a  r is p etta re  g li  s ta n dard  m in im i  im posti  d al  C om it a to
M oto ra lly  r ig uard o a l  p erc o rs o  d i  g ara  e  a lla  g estio n e d ella  m an if e sta zio n e.  N ella  q u ota  è
c o m pre so  l ’ u tiliz zo  d i u n’a re a a ttr e zza ta  ( P ad dock ) c o n  a cq ua,  c o rre n te  e le tt r ic a  e  s e rv iz i i g ie n ic i.
bare previste:  T re
Contributo Federale:  € 7.0 00,0 0 p er c ia sc u na g ara
Date previste:  m arz o  b  in iz io  a p rile ,  g iu gno,  o tt o b re .
Piloti stranieri ammessi: È  c o n se n tit a  la  p arte cip azio n e d i  p ilo ti  s tr a n ie ri  a p parte n en ti  a
F ed era zio n i  a d ere n ti  a ll a  F IM E,  in  p osse sso  d i  li c e n za  n azio n ale  e
r e la tiv o  N ulla  O sta .
Licenze:   Fu oris tr a d a E lit e ,  F u oris tr a d a,  F u oris tr a d a A m ato ria le .
3 8

2021
Quad

43
Q UA D
QUA D
CAMPIONATO ITALIANO QUAD CROSS
Numero delle prove:  Sei.
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
Tassa di iscrizione:  Il  c o sto  d i  is c riz io n e a d  u na s in gola  p ro va  è  f is sa to  in  E uro  1 00,0 0
(c e n to )  p er le  c a te g orie  Q X1 In te rn azio n ale ,  S port,  V ete ra n ;  E uro
7 0,0 0 ( s e tta n ta ) p er le  c a te g orie  “ P ulc in i”  e  “ J u nio r” .
Formula di gara:  Due m an ch e p er  ca te g oria  d is p uta te  in  cro sso d ro m o +  u na
m an ch e p er il  s u perc a m pio n e
Contributo federale:  S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
€ 1 .8 00,0 0 a d  o g ni  p ro va .
Montepremi:  €4.4 00,0 0 P er la  c a te g oria  Q X1
€ 1.5 00,0 0 a l  p rim o,  € 1.0 00,0 0 a l  s e co n do € 800,0 0 a l  t e rz o ,
€ 600,0 0 a l  q uarto ,  € 500,0 0 a l  q uin to .
CAMPIONATO ITALIANO SUPERMARE QUAD CROSS.
Numero delle prove:  Tre .
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  n azio n ali  M oto cro ss.
Tassa di iscrizione:  Il  c o sto  d i  is c riz io n e a d  u na s in gola  p ro va  è  fis sa to  in  E uro
1 00,0 0 ( c e n to ).
Formula di gara:  Due m an ch e p er c a te g oria  d is p uta te  s u  s a b bia .
Contributo federale:  € 600,0 0
CAMPIONATO ITALIANO RACINb QUAD
Numero delle prove:  Sei.
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali .
Formula di gara:  Gare  d i  v e lo cit à  d a d is p uta rs i  in  2  b att e rie  s u  p erc o rs i  f e ttu ccia ti.
Tassa di iscrizione:  Il  c o sto  d i  is c riz io n e a d  u na s in gola  p ro va  è  f is sa to  in  E uro  8 5,0 0
(o tta n ta cin que) p er l e  c a te g orie  F X 1,  F X 2,  F X 3,  F X 4,  F A 1,  F A 2; E u ro
5 5,0 0 ( c in quan ta cin que) p er le  c a te g orie  “ P ulc in i”  e  “ J u nio r” .
Contributo federale:  € 2.5 00,0 0 a d  o g ni  p ro va .
CAMPIONATO ITALIANO SIDECARCROSS
Numero delle prove:  Sei.
Date:  D a d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali .
Tassa di iscrizione:  Il c o sto  d i i s c riz io n e a d  u na s in gola  p ro va  è  f is sa to  i n  € 80,0 0  ( o tta n ta ) 
Formula di gara:  Due m an ch e d is p uta te  in  c ro sso d ro m o.
Contributo federale:  S erv iz io  c ro n om etr a g gio  ( T R AN SPO N DER ) a  t o ta le  c a ric o  F M I.
€ 8 00,0 0 a d  o g ni  p ro va .
4 2

2021
Tria l

47
TR IA L
TR IA L
CA M PIO N ATO  I T A LIA N O T R IA L
Cate g orie : TR 1,T R 2,T R 3,T R 3 O pen ,T R 3/1 25 e  F em min ile  A .
TR OFE O  N AZIO N ALE  T R IA L
Cate g orie : EbT ria l A , T R 4
N um ero  p ro ve : Massim o s e i m an if e sta zio n i.
P erc o rs o : Cir c u it o  c h iu so  a lla  lib era  c ir c o la zio n e s tr a d ale . 
F orm at B :  o b blig ato rio . F orm at A :  d ove  s ia  p ossib ile .
Ta ssa  d ’is c riz io n e: €50,0 0 a lla  s in gola  g ara .
Tit o li a sse g nati: TR 1,T R 2,T R 3,T R 3 O pen  T R 3 J u nio r,  F em min ile  A
T ro fe o:  E bT ria l A ,   T R 4
M on te  P re m i p ilo ti: €5.0 00,0 0 a  c a ric o  F M I.
C on tr ib uto  F e d era le :  € 3.0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  s in gola  g ara .
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O M IN IT R IA L 
M an if e sta zio n i m ir a te  a llo  s vilu ppo d el s e tto re  g io va n ile .
C ate g orie : A,  B ,  C ,  D  e  O pen ,  F em min ile  B ,  E bT ria l  B .
N um ero  p ro ve : Massim o c in que.
A bbin ate  a l  C am pio n ato  It a lia n o T ria l,  T ro fe o C en tr o  S ud e /o
A ttiv it à  t e rrit o ria le ,  d a c o n co rd are  c o n  C om it a to  T ria l N azio n ale .
P erc o rs o : Cir c u it o  c h iu so  a lla  lib era  c ir c o la zio n e s tr a d ale .
Ta ssa  d ’is c riz io n e: €40,0 0 a lla  s in gola  g ara .
Tit o li a sse g nati: MIN IT R IA L A ,  B ,  C . T R O FE O :  F em min ile  B ,  E bT ria l  B ,  D ,  O pen
C on tr ib uto  F e d era le :  € 1.5 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  s in gola  p ro va  s e  a b bin ata  a d  a lt r a
m an if e sta zio n e  N azio n ale .  (m assim o T R E)  e/o  Tro fe o Tria l
C en tr o   Sud.  (m assim o  una). € 2.5 00,0 0  se   org an iz za ta
s e p ara ta m en te  o  a b bin ata  a d  a ttiv it à  t e rrit o ria le  ( m assim o d ue).T R OFE O  T R IA L C EN TR O S U D
R eg io n i p arte cip an ti:  S ard eg na,  S ic ilia ,  C ala b ria ,  B asilic a ta ,  P uglia ,  C am pan ia ,  M olis e,
A bru zzo ,  M arc h e,  U m bria ,  L a zio , T o sc a n a,  E m ilia  R om ag na.
P ilo ti a m messi: tu tti  i  lic e n zia ti  ap parte n en ti  alle   R eg io n i  so p ra   ele n ca te
p arte cip an o a l T ro fe o.I p ilo ti l i c e n zia ti a d  a lt r e  R eg io n i p osso n o
p arte cip are  s e n za  a cq uis ir e  p unti  p er il T ro fe o.
C ate g orie : TR 2, T R 3,  T R 3 O pen , T R 3 J u nio r,  F em min ile , T R 4 e  T R 5,  M in it r ia l
e  E p oca  A  e  B
N um ero  p ro ve : Massim o S ei
Ta ssa  d ’is c riz io n e: €40,0 0  a lla  s in gola  g ara . p er l e  c a te g orie  T R ,  F em min ile  e d  E poca
€ 30,0 0 a lla  s in gola  g ara  p er le  c a te g orie  M in it r ia l.
T it o li  a sse g nati: TR 2, T R 3,  T R 3 O pen ,T R 3 J u nio r,  F em m in ile , T R 4 e  T R 5,  E p oca   A bB
C on tr ib uto  F e d era le :  € 2.0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  s in gola  g ara .
T R IA L D ELLE  R EG IO N I –  M em oria l D IE G O B OSIS
C ate g orie : Tro fe o  d elle  R eg io n i:
T R 2,T R 3,T R 3 O pen ,T R 3 J u nio r, T R 4, T R 5 e  F e m m in ile  A
C op pa d elle  R eg io n i:
T R 3,T R 3 O pen ,T R 3 J u nio r, T R 4, T R 5 e  F e m m in ile  A
C op pa d elle  R eg io n i G io va n i:
M in it r ia l A ,B ,C ,  e  F em min ile  B . ( c ir c u it o  c h iu so )
C op pa d elle  R eg io n i M oto  C lu b:
TR 3,T R 3 O pen ,T R 3 J u nio r, T R 4, T R 5 e  F em m in ile . M IN IT R IA L A  B  C
C op pa d elle  R eg io n i E p oca :  M oto  d ’E poca .
N um ero  p ro ve : UN IC A.
Ta ssa  d ’is c riz io n e: €40,0 0
C on tr ib uto  F e d era le :  € 3.0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re .
4 6

48 49
TR IA L
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CA M PIO N ATO  I T A LIA N O T R IA L I N DOOR
Cate g orie : TR 1,  T R 2,  T R 3 J u nio r,  e ve n tu ali  p ilo ti  d i  in te re sse  S etto re
T e cn ic o  e  o sp it i.
N um ero  p ro ve : massim o Q UATTR O.
C on tr ib uto  F e d era le :     € 1.5 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  s in gola  p ro va .
G etto n e p re se n za : €2.0 00,0 0 a  m an if e sta zio n e a  c a ric o  o rg an iz za to re  p er i  p rim i
OTTO pilo ti  it a lia n i  c la ssif ic a ti.
M on te  p re m i: €2.5 00,0 0 a  c a ric o  F M I  p er s in gola  p ro va .
Tit o li a sse g nati: Cam pio n e It a lia n o T ria l  In door ( U rb an bC it i)
T R OFE I T R IA L M ON OM ARCA
Le  A zie n de c o str u ttr ic i d i m oto cic li o  g li  I m porta to ri r e g ola rm en te  a sso cia ti a ll a  F M I,  c h e
in te n don o i s tit u ir e  u n T ro fe o M on om arc a ,  d ovra n no p re se n ta re  r e g ola re  r ic h ie sta  a l S TS ,
se co n do i  t e m pi  e  le  m od alit à  r ip orta te  n ella  p arte  g en era le  d ella  p re se n te  c ir c o la re .
Il  r e g ola m en to  n on  p otr à  e sse re  d iv u lg ato  p rim a d ell ’ a p pro va zio n e.  ( L a  p arte  s p ortiv a
d eve  a ve re  i l m ed esim o r e g ola m en to  v ig en te  i n  I t a lia  p er l ’ a n no i n  c o rs o  d el T ro fe o ).
N um ero  p ro ve : Massim o S EI.
C ale n dario : FM I  C om it a to  T ria l  in  a cco rd o c o n  la  S ocie tà  d i  g estio n e d el
Tro fe o s tile ra n no il  c a le n dario  d elle  g are .
N el c a so  v e n gan o o rg an iz za ti p iù  T ro fe i,  g li s te ssi s i s vo lg era n no
n elle  m ed esim e d ate .
M AN IF E S TA ZIO N I N AZIO N ALI E  T E R RIT O RIA LI
G are  N azio n ali: Date  l ib ere  d a a lt r e  a tt iv it à  i n  a cco rd o c o n  i l  C om it a to  T ria l N azio n ale .
G are  T e rrit o ria li: Date  lib ere  d a g are  d i  C am pio n ati  e /o  T ro fe i  N azio n ali  n ella
s te ssa  R eg io n e o  c o n fin an ti.C A LE N DARI C A M PIO N ATI R EG IO N ALI
Il  n um ero  m assim o d i  p ro ve  e  le  d ate  d i  s vo lg im en to  s a ra n no s ta b ilit e  d ai  C o.R e.  e
a p pro va te   d al  C om it a to  Tria l  N azio n ale .  Lo   svo lg im en to   d elle   g are   e  i  Form at
R eg ola m en ta ri  d ovra n no r is p etta re  le  N orm e d i  S pecia lit à  v ig en ti.
C A M PIO N ATO  D EL M ON DO e  C A M PIO N ATO  E U R OPEO
P ro ve  in  I t a lia : Com e d a c a le n dario  F IM  e  F IM  E uro p e

2021
Speed w ay  
&  F la t T ra ck  

53
SPEED W AY
SPEED W AY
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O S PEED W AY  I N DIV ID UA LE  O PEN
C la sse :  Mon ocilin dric i  a  4  t e m pi  d a 2 50cc f in o a  5 00cc r is p on den ti
a lle  c a ra tte ris tic h e d el  C ap it o lo  III  –  M oto cic li  d ell’ A nnesso
V I  b  R M M b  S peed w ay.
P ro ve :  Fin o a d  u n m assim o d i n ove pro ve  i n  b ase  a lle  r ic h ie ste  d eg li
O rg an iz za to ri.
C la ssif ic a  f in ale :  Cia sc u n P ilo ta  s o m merà  i  p unte g gi  o tte n uti  in  tu tte  le  p ro ve
re g ola rm en te  d is p uta te si.   I  tit o li  (O pen  e d  U nder 2 1)  s a ra n no
asse g nati  s e  v e rra n no d is p uta te  a lm en o n . 3  p ro ve  v a lid e.
D ate :  Da d efin ir e  in  b ase  a i  c a le n dari  in te rn azio n ali
P ilo ti a m messi:  b 1 6 P ilo ti  +  2  ris e rv e  (g are  a  2 0 b atte rie  +  u na fin ale )  s e  il
n um ero  d i  is c rit ti  è  s u perio re  a  1 4 p ilo ti.   S ara n no c o m unque
acce tta te  is c riz io n i  s in o a d  u n m assim o d i  3 2 P ilo ti;   in  c a so  d i
is c riz io n i  s u perio ri  a l  s u ddetto  n um ero ,  s a ra n no a cce tta te  le
p rim e 3 2 is c riz io n i,  f a ce n do f e d e il  t im bro  p osta le  d i  s p ed iz io n e,
la  d ata  e d  e ve n tu alm en te  l’ o ra rio  d el  f a x/e bm ail  d i  is c riz io n e.
b 1 4 P ilo ti ( g ara  a  1 8 b atte rie  +  u na f in ale ) s e  i l n um ero  d i i s c rit ti
è  p ari  a  1 3 o  1 4 is c rit ti
b  1 2 P ilo ti ( g ara  a  1 5 b atte rie  +  u na f in ale ) s e  i l n um ero  d i i s c rit ti
è  p ari  o  in fe rio re  a  1 2 P ilo ti
L ic en za :  Pilo ti  it a lia n i  c o n  L ic e n za  n azio n ale  fu oris tr a d a d ella  F M I  e
P ilo ti s tr a n ie ri d elle  F ed era zio n i f a ce n ti c a p o a lla  F IM  E uro p e
(in  ta l  c a so  s a rà  n ece ssa rio  il  N ulla  O sta  d ella  re la tiv a
F ed era zio n e).
T a ssa  d ’is c riz io n e:  €35,0 0 p er P ilo ta  p er s in gola  g ara .P arte cip azio n e:  i  P ilo ti  am messi  ad  og ni  g ara   sa ra n no  i  p rim i  8  d ella
p re ce d en te  g ara  d i  C am pio n ato  It a lia n o S peed w ay O pen
2 021 ( i p rim i 8  d ella  c la ssif ic a  f in ale  d el C am pio n ato  I t a lia n o
S peed w ay O pen  2 020 p er la  p rim a g ara  in  p ro g ra m ma)  e d
a lt r i  8  +  2  P ilo ti  in   base   al  ris u lt a to   delle   batte rie   di
qualif ic a zio n e.
M on te p re m i a  c a ric o
d ell’ O rg an iz za to re :  € 1.9 00,0 0 p er g ara .
M on te p re m i f in ale : Euro  1 .6 00 ,0 0  a  t o ta le  c a ric o  d ella  F M I s u ll e  c la ssif ic h e f in ali
d i  c a m pio n ato  O PEN  (E uro  1 .0 00)  5 00b3 00b2 00 e  U nder 2 1
(E uro  6 00,0 0) 3 00b2 00b1 00.
C on tr ib uto  
a ll’ O rg an iz z a to re :  €2.2 00,0 0 per g ara  a  c a ric o  d ella  F M I.  
5 2

54 55
FL A T T R A CK
C IR CO LA RE S P O RTIV A
FLA T T R ACK
CA M PIO N ATO  I T A LIA N O F LA T T R ACK
Cla sse :  Unic a . L im it e  m in im o d i c ilin dra ta  2 00 c m c.b  L im it e  m assim o
di  c ilin dra ta  4 50 c m c
Pro ve :  Son o p re vis te  u n m assim o d i  o tto pro ve. 
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi  fin o a d  u n n um ero  m assim o d i  4 8 p ilo ti.
S ara n no a m messi  a lle  g are  i  p rim i  4 8 p ilo ti  c h e in vie ra n no la
lo ro  is c riz io n e,  fa ce n do fe d e il  tim bro  p osta le  d i  s p ed iz io n e,  la
d ata  e d  e ve n tu alm en te  l’ o ra rio  d el  f a x/e bm ail  d i  is c riz io n e.
L ic en za :  Pilo ti  it a lia n i  c o n  L ic e n za  n azio n ale  fu oris tr a d a d ella  F M I  e
P ilo ti  s tr a n ie ri  c o m e s o tto  s p ecif ic a to :
I P ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a d  u na d elle  F ed era zio n i f a ce n ti
c a p o a lla  F IM  E U RO PE,  p otr a n no g are g gia re  c o n  la  L ic e n za
n azio n ale  d ella  p ro p ria  F ed era zio n e,  m en tr e  i  P ilo ti s tr a n ie ri
a p parte n en ti a  F ed era zio n i n on  f a ce n ti c a p o a ll a  F IM  E U RO PE
p otr a n no g are g gia re  s o lo  s e  in  p osse sso  d i  L ic e n za  F IM
in te rn azio n ale .  S arà  c o m unque s e m pre  n ece ssa rio  il  N ulla
O sta  d ella  r is p ettiv a  F ed era zio n e.
Ta ssa  d i is c riz io n e:  € 35,0 0 p er p ilo ta .
D ata :  Da d efin ir s i  in  b ase  a lle  r ic h ie ste  d eg li  O rg an iz za to ri  e  a lle
d ate  d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
M on te p re m i a  c a ric o  
del C lu b O rg an iz za to re :  € 1.0 00,0 0 p er g ara .
M on te p re m i f in ale :  € 1.0 00,0 0  a  ca ric o   della   FM I  su lla   cla ssif ic a   fin ale   di
ca m pio n ato  ( 5 00b3 00b2 00)
C on tr ib uto  
a ll’ O rg an iz za to re :  €2.0 00,0 0 per g ara  a  c a ric o  d ella  F M I.C O PPA  I T A LIA  F M I F LA T T R ACK
Cla sse :  Unic a . L im it e  m in im o d i c ilin dra ta  2 00 c m c.b  L im it e  m assim o
di  c ilin data  1 .2 00 c m c
Pro ve :  Son o p re vis te  u n m assim o d i  s e tte pro ve,  d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te  i n  c o n co m it a n za  c o n  l e  p ro ve  d i C am pio n ato
It a lia n o F la t T ra ck ,  e sc lu siv a m en te  n el  c a so  in  c u i  il  n um ero
d i  is c rit ti  s ia  a lm en o d i  6  P ilo ti.
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi  f in o a d  u n n um ero  m ass im o d i  4 8 p ilo ti.
S ara n no a m messi  a lle  g are  i  p rim i  4 8 p ilo ti  c h e in vie ra n no
la   lo ro   is c riz io n e,  fa ce n do  fe d e  il   tim bro   posta le   di
sp ed iz io n e,  la  d ata  e d  e ve n tu alm en te  l’ o ra rio  d el  f a x/e bm ail
d i  is c riz io n e.
L ic en za :  Pilo ti  it a lia n i  c o n  L ic e n za  n azio n ale  fu oris tr a d a d ella  F M I  e
P ilo ti  s tr a n ie ri  c o m e s o tto  s p ecif ic a to :
I P ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a d  u na d elle  F ed era zio n i f a ce n ti
c a p o a lla  F IM  E U RO PE,  p otr a n no g are g gia re  c o n  la  L ic e n za
n azio n ale  d ella  p ro p ria  F ed era zio n e,  m en tr e  i  P il o ti s tr a n ie ri
a p parte n en ti a  F ed era zio n i n on  f a ce n ti c a p o a ll a  F IM  E U RO PE
p otr a n no g are g gia re  s o lo  s e  in  p osse sso  d i  L ic e n za  F IM
in te rn azio n ale .  S arà  c o m unque s e m pre  n ece ss a rio  il  N ull a
O sta  d ella  r is p ettiv a  F ed era zio n e.
Ta ssa  d i is c riz io n e:  € 25,0 0 p er p ilo ta .
D ata : Da d efin ir s i  in  b ase  a lle  r ic h ie ste  d eg li  O rg an iz za to ri  e  a lle
d ate  d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.

57 56
FL A T T R A CK
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CO PPA  I T A LIA  F M I F LA T T R ACK Y O UN G 
Cla sse :  Unic a . L im it e  m assim o d i  c ilin data  1 50 c m c
Pro ve :  Son o p re vis te  u n m assim o d i  s e tte pro ve,  d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te  i n  c o n co m it a n za  c o n  l e  p ro ve  d i C am pio n ato
It a lia n o F la t T ra ck .
P ilo ti a m messi:  Sara n no a m messi  f in o a d  u n n um ero  m assim o d i  4 8 p ilo ti
S ara n no a m messi a lle  g are  i  p rim i 4 8 p ilo ti c h e i n vie ra n no l a  l o ro
is c riz io n e,  fa ce n do fe d e il  tim bro  p osta le  d i  s p ed iz io n e,  la  d ata
e d  e ve n tu alm en te  l’ o ra rio  d el  f a x/e bm ail  d i  is c riz io n e.
L im it e  d i e tà  
e L ic en za :  Son o a m messi  p ilo ti  d i  e tà  c o m pre sa  t r a  g li  1 1 e  1 4 a n ni.    Il
lim it e  d ell’ e tà  m in im a d i  p arte cip azio n e s c a tta  d alla  d ata  in
c u i  il  p ilo ta  c o m pie  il  1 1°  a n no d i  e tà .Il  lim it e  d ell’ e tà
m assim a s c a d e il  3 1 d ic e m bre  d ell’ a n no in  c u i  il  p ilo ta  h a
co m piu to  il  1 4° a n no d i  e tà . I  p ilo ti  d ovra n no e sse re  t it o la re
d i  lic e n za  m in iy o u ng. 
T a ssa  d i is c riz io n e:  € 25,0 0 p er p ilo ta .
D ata :  da d efin ir s i  in  b ase  a lle  r ic h ie ste  d eg li  O rg an iz za to ri  e  a lle
d ate  d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.C O PPA  I T A LIA  F M I F LA T T R ACK M IN I 
C la sse :  Unic a . L im it e  m assim o d i  c ilin data  1 10 c m c
Pro ve :  Son o p re vis te  u n m assim o d i  s e tte pro ve,  d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te  i n  c o n co m it a n za  c o n  l e  p ro ve  d i c a m pio n ato
it a lia n o f la t t r a ck
P ilo ti a m messi:  Sara n no a m messi  f in o a d  u n n um ero  m assim o d i  4 8 p ilo ti
S ara n no a m messi  a lle  g are  i  p rim i  4 8 p ilo ti  c h e in vie ra n no la
lo ro  is c riz io n e,  f a ce n do f e d e il  t im bro  p osta le  d i  s p ed iz io n e,  la
d ata  e d  e ve n tu alm en te  l’ o ra rio  d el  f a x/e bm ail   d i  is c riz io n e.
L im it e  d i e tà  
e L ic en za :  Son o a m messi  p ilo ti  d i  e tà  c o m pre sa  t r a  g li   8  e  g li  1 1 a n ni.
Il  lim it e  d ell’ e tà  m in im a d i  p arte cip azio n e s c a tta  d alla  d ata
in  c u i  il  p ilo ta  c o m pie  il  8 ° a n no d i  e tà .  Il   lim it e  d ell’ e tà
m assim a s c a d e il  3 1  d ic e m bre  d ell ’ a n no in  c u i  il  p ilo ta  h a
co m piu to  il  1 1° a n no d i  e tà . I  p ilo ti  d ovra n no e sse re  t it o la re
d i  lic e n za  m in iy o u ng. 
T a ssa  d i is c riz io n e:  € 25,0 0 p er p ilo ta .
D ata :  da d efin ir s i  in  b ase  a lle  r ic h ie ste  d eg li  O rg an iz za to ri  e  a ll e
d ate  d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.

2021
E-B ik e

6b
E -B IK E
E-B IK E
CA M PIO N ATO  I T A LIA N O E -B IK E C R OSS
Pilo ti a m messi:  Lic e n ze   Fu oris tr a d a  Elit e ,  Lic e n ze   Fu oris tr a d a,  Lic e n ze
F u oris tr a d a A m ato ria le  e  L ic e n ze  E bB ik e.
C la ssi:  EX b1  B ik e  C ro ss U nder 3 5,  E bB ik e  C ro ss E X b1  B ik e  O ve r 3 5,
E bB ik e  C ro ss E W Xb1  B ik e,  E X bO pen  B ik e.
N um ero  d elle  p ro ve :  S ei.
D ate :  Da d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
F o rm ula  d i g ara :  Da d efin ir e .
Ta ssa  d i is c riz io n e:  € 3 0,0 0 p er s in gola  g ara .
C on tr ib uto  f e d era le :   € 1 .0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  d i  o g ni  p ro va .
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O E -B IK E E N DUR O
Pilo ti a m messi:  Lic e n ze   Fu oris tr a d a  Elit e ,  Lic e n ze   Fu oris tr a d a,  Lic e n ze
F u oris tr a d a A m ato ria le  e  L ic e n ze  E bB ik e.
C la ssi:  EX b1  B ik e  C ro ss U nder 3 5,  E bB ik e  C ro ss E X b1  B ik e  O ve r 3 5,
E bB ik e  C ro ss E W Xb1  B ik e,  E X bO pen  B ik e.
N um ero  d elle  p ro ve : Sei.
D ate :  Da d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
F o rm ula  d i g ara :  Da d efin ir e .
Ta ssa  d i is c riz io n e:  € 3 0,0 0 p er s in gola  g ara .
C on tr ib uto  f e d era le : € 1 .0 00,0 0 a ll’ o rg an iz za to re  d i  o g ni  p ro va .C A M PIO N ATO  I T A LIA N O E -B IK E U R BAN
Pilo ti a m messi:  Lic e n ze   Fu oris tr a d a  Elit e ,  Lic e n ze   Fu oris tr a d a,  Lic e n ze
F u oris tr a d a A m ato ria le  e  L ic e n ze  E bB ik e.
C la ssi:  Mod if y  e  G P.
N um ero  d elle  p ro ve : Sei.
D ate :  Da d efin ir e ,  in  f u nzio n e d ei  c a le n dari  in te rn azio n ali.
F o rm ula  d i g ara :  Da d efin ir e .
Ta ssa  d i is c riz io n e:  Da d efin ir e .
C A M PIO N ATO  M ON DIA LE
N um ero  d elle  p ro ve : U na.
C on tr ib uto  f e d era le :  € 1 .5 00.
6 0

2021
CSA S

65
C SA S
Com mis sio n e S vilu ppo A ttiv it à  S portiv e
P R OGETTO  H OBBY S PO RT
La  F M I  p ro m uove  il  p ro g etto  H ob by S port,  c h e r ie n tr a  n el  p ro g ra m ma d ella  C om mis sio n e
S vilu ppo A ttiv it à  S portiv e  ( C SAS) p er l’ a vvia m en to  a lle  v a rie  d is c ip lin e m oto ris tic h e.
Q uesto  p ro g etto  c o n se n te  a i  M oto  C lu b d i  p re d is p orre  e ve n ti  n on  c o m petit iv i  v o lt i  a
p ro m uove re  le  s p ecia lit à  m oto cic lis tic h e.  T a li  e ve n ti  a  c a ra tte re  lu dic o  p osso n o e sse re
o rg an iz za ti  in   occa sio n e  di  m an if e sta zio n i  sp ortiv e,  di  eve n ti  estr a n ei  all’ a ttiv it à
m oto cic lis tic a  o p pure  p re d is p on en do s in goli e ve n ti a u to n om i d a o g ni a lt r a  m an if e sta zio n e.
L a  C om mis sio n e S vilu ppo A ttiv it à  S portiv e  ( C SAS) e /o  i  C om it a ti  R eg io n ali  p osso n o in dir e
e d  o rg an iz za re  d ir e tta m en te  t a li  e ve n ti.
L ’a ttiv it à  H ob by S port è  a rtic o la ta  in :
b C ors i  H ob by S port Y o u ng
b C ors i  H ob by S port M aste r
I  c o rs i  H ob by S port Y o u ng s o n o r is e rv a ti  a i  b am bin i  a l  d i  s o tto  d ei  1 5 a n ni  d i  e tà ,  t it o la ri  d i
H ob by C ard  o  d i T e sse ra  F M I.  È  p re vis ta  la  p re se n za  d i  a lm en o u n Is tr u tto re  d i T e cn ic h e d i
G uid a e /o  d i  u n R efe re n te  C SAS e /o  d i  u n T e cn ic o  S portiv o . 
I  co rs i  H ob by  S port  M aste r  so n o  ris e rv a ti  ai  Te sse ra ti  FM I  (n on   è  co n se n tit a   la
p arte cip azio n e d i  s o g getti  n on  T e sse ra ti)  a l  d i  s o p ra  d ei  1 5 a n ni  d i  e tà .
C osto  a ssic u ra tiv o :
€ 100,0 0 a  g io rn ata  p er i  C ors i  H ob by S port Y o u ng
€ 150,0 0 a  g io rn ata  p er i  C ors i  H ob by S port M aste r
P R OGETTO  P R IM I P A SSI
I  P rim i  P assi  s o n o d ei  C ors i  H ob by S port Y o u ng a rtic o la ti  s u  d ue g io rn ate ,  d ura n te  le  q uali
i   c o rs is ti  a p pre n d on o le  te cn ic h e b ase  d ella  g uid a,  in te rv a lla te  d a s e ssio n i  d id attic h e e
p ra tic h e. I  C ors i P rim i P assi s o n o a  n um ero  c h iu so  ( m ax. 1 0 p arte cip an ti)  r is e rv a ti a  c o lo ro
c h e h an no g ià  a vu to  e sp erie n za  n ei c o rs i Y o u ng. L ’a m mis sio n e è  c o n se n tit a  s o lo  a  s o g getti
g ià  T e sse ra ti  a lla  F M I.M OTO CA VA LC ATE /M OUN TA IN TR IA L
Le  M oto ca va lc a te /M ou nta in tr ia l c o n sis to n o i n  e sc u rs io n i d i c a ra tte re  s p ortiv o ,  c o n  d iv e rs i
g ra d i d i d if fic o lt à  a  s e co n da d elle  t ip olo g ie  d ei p arte cip an ti d a s vo lg ers i s u  p erc o rs i a n ch e
a f o n do n atu ra le .
P osso n o e sse re  o rg an iz za te  d a M oto  C lu b a ffilia ti  a lla  F M I  e  d ovra n no a ve re  il  n ulla  o sta
d ei  C om it a ti  R eg io n ali  c o m pete n ti,  p re vio  in vio  d ell o  s p ecif ic o  R .P .
6 4

2021
Moto  d ’E poca

69
M OTO  D ’E PO CA
M OTO  D ’E P O CA
PR EM ES SE D I C A RATTE R E G EN ER ALE
A l  f in e d i  e vit a re  in co m pre n sio n i  o  s o vra p posiz io n i  d i  c o m pete n ze ,  la  r e g ola m en ta zio n e e
la  g estio n e d i  tu tte  le  m an if e sta zio n i  d i  tu tte  le  s p ecia lit à  m oto cic li s tic h e c h e a d otta n o i
p ara m etr i  d i  s e g uit o  r ip orta ti,  in  a sso lu to  o  p arz ia lm en te ,  c o m e p unto  d i  r if e rim en to  p er
d iv is io n i  in  c a te g orie  o  c la ssi  e  p er s tila re  c la ssif ic h e o  p re m ia zio n i  s o n o d i  c o m pete n za
d el  S etto re  T e cn ic o  S portiv o  b  C om it a to  M oto  E poca :
b  l’ e tà  d ella  m oto
b   rif e rim en ti  t e cn ic i  o  e ste tic i  le g ati  a d  u n p erio d o s to ric o  p re ce d en te  a l3 1.1 2.2 001.
Il C om it a to  s tile rà  i l c a le n dario  d elle  m an if e sta zio n i M oto  d ’E poca  t e n en do c o n to  d ella  d ata
d i  in se rim en to  d ella  ric h ie sta  e  d ella  c a p acit à  o rg an iz za tiv a  d el  M .C .  d im ostr a ta  in
p re ce d en ti m an if e sta zio n i,  e vit a n do p er q uan to  p ossib ile  s o vra p posiz io n i d i m an if e sta zio n i
sim ili p er t ip olo g ia . S i p re cis a  a lt r e sì c h e n on  v e rra n no c o n ce ss e  a u to riz za zio n i a  p ilo ti p er
p arte cip are  a  g are  a ll’ e ste ro  s e  c o n co m it a n ti  c o n  e ve n ti  p ro te tt i  d i  q uals ia si  d is c ip lin a.
P er l e  g are  d ove  è  p re vis to  u n  c o n tr ib u to  v e rrà  r e d atta  u n a “ S ch ed a d i Q ualit à ” s u lla  r iu sc it a
d ella   m an if e sta zio n e,  iv i  co m pre sa   la   gestio n e  org an iz z a tiv a ;  detta   sc h ed a  sa rà
d ete rm in an te  p er l’ e ro g azio n e d el  c o n tr ib uto ,  c h e p otr à  e sse re  e ro g ato  a n ch e in  fo rm a
rid otta ; e ssa  v e rrà  c o m pila ta  d al  r a p pre se n ta n te  d el  C om it a to  M .E .,  s e n tit i  il  C om m is sa rio
D ele g ato ,  il  D ir e tto re  d i  G ara  e d  il  R ap pre se n ta n te  d ei  P ilo ti.
V is ta  la  c o m ple ssit à  d i  c o m pila zio n e e  c o ord in am en to  d ei  v a ri  C ale n dari,  s i  r a cco m an da
di  in se rir e  la  r ic h ie sta  p er le  m an if e sta zio n i  n ei  t e m pi  p re vis ti.
d i  in se rir e  la  r ic h ie sta  p er le  m an if e sta zio n i  n ei  t e m pi  p re vis ti.

70 7b
M OTO  D ’E PO CA
C IR CO LA RE S P O RTIV A
VELO CIT À
M EETIN G E P O CA  I N  P IS TA
L’a ttiv it à  d i v e lo cit à  i n  p is ta  s a rà  m an te n uta  a ll’ in te rn o d i u n’u nic a  m an if e sta zio n e d efin it a
“ M eetin g M oto  d ’E poca  i n  p is ta ”. I l p ro g etto  M eetin g p re ve d e d i a cco rp are  t u tte  l e  t ip olo g ie
d i a ttiv it à  a m ato ria le  p en aliz za te  d alla  d if fic o lt à  a  t r o va re  s p azi n elle  n orm ali m an if e sta zio n i
ag on is tic h e in  u na u nic a  m an if e sta zio n e. 
S i  in div id uan o le  t ip olo g ie  d elle  v a rie  s p ecia lit à  p arte cip an ti  a  q uesta  m an if e sta zio n e:
b  Gru ppo 4 ;
b  Gru ppo 5 ;
b  Mod ern e e  P ost M od ern e a m ato ria li;
b   Sfila ta  d i  m oto  o  p ilo ti  d i  p artic o la re  in te re sse  s to ric o ;
b  Rad uno d i  M arc a  o  a  t e m a s to ric o .
P otr à   esse re   p re vis ta   la   p arte cip azio n e  d i  cla ssi  am ato ria li  m od ern e  ch e  ab bia n o
ca ra tte ris tic h e t e cn ic h e o  s to ric h e le g ate  a l  m on do d elle  m oto  d ’e p oca .
Te n uto  c o n to  d ella  n ece ssit à  d i  o ttim iz za re  a l  m eg lio  la  c a p ie n za  d elle  p is te  e  d i  fa r
p arte cip are  a lle  m an if e sta zio n i i l m ag gio r n um ero  d i c o n co rre n ti,  l e  c la ssi p otr a n no e sse re
a cco rp ate  in  m od o o m og en eo c o m e p re vis to  n elle  n orm e s p ortiv e.
C la ssi e  F a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  2 021.
Lic en ze  v a lid e:  Com e d a N orm e S portiv e  2 021,  c o n  o b blig o c o m unque d i  L ic e n za
A gon is tic a  p er G ru ppo 4  e  G ru ppo 5 .
P ro ve  a  c a le n dario :  5 t u tte  v a lid e p er la  c la ssif ic a  f in ale .
Q uota  d i is c riz io n e:  Com e d a N orm e S portiv e  2 021.C A M PIO N ATO  I T A LIA N O V IN TA GE E N DUR AN CE
Cla ssi e  F a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  2 021 .
Lic en ze  v a lid e:  Lic e n za  A gon is tic a ,  c o m e d a N orm e S portiv e  2 021 .
P ro ve  a  c a le n dario :  pro va  u nic a .
Q uota  d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e  2 021 .
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O V ELO CIT À  I N  S A LIT A  G R.  5  E  C O PPA  I T A LIA  G R.  4
C la ssi e  f a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  “ V e lo cit à  in  S alit a ” 2 021
Lic en ze  v a lid e:  co m e d a N orm e S portiv e  2 021 ,  c o n  o b blig o c o m unque d i  L ic e n za
A gon is tic a  p er G ru ppo 4  e  G ru ppo 5  e  T e sse ra  S port p er G ru ppo 3 .
P ro ve  a  c a le n dario :  Il  n um ero  d i  p ro ve  s a rà  q uello  p re vis to  p er il   C am pio n ato  It a li a n o
Velo cit à  in  S alit a .
Q uota  d i is c riz io n e:  Com e d a N orm e S portiv e  “ V e lo cit à  in  S alit a ” 2 021.
R IE V O CA ZIO N I S TO RIC H E C IR CU IT I C IT TA D IN I D I G R UPPO  3
C la ssi e  f a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  M oto  d ’E poca  2 021 .
Lic en ze  v a lid e: Te sse ra  S port o  L ic e n za  A gon is tic a .
Lim it i d i e tà :  L’e tà  m in im a p er la  p arte cip azio n e è  d i  1 8 a n ni  c a lc o la ti  in  b ase
a ll’ a n no s o la re .
Q uota  d i is c riz io n e:  Com e d a N orm e S portiv e  2 021 .

72
7 3
M OTO  D ’E PO CA
C IR CO LA RE S P O RTIV A
CR OSS
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O M OTO CR OSS G R.  5  E  C O PPA  I T A LIA  G R.  4
C la ssi e  f a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  “ C ro ss E poca ” 2 021 .
Lic en ze  v a lid e: Lic e n za  A gon is tic a  c o m e d a N orm e S portiv e  2 021 .
P ro ve :  Sei,  t u tte  v a lid e p er le  c la ssif ic h e f in ali  d elle  c la ssi  p re vis te  d alle
N S C ro ss E poca  2 021 .
Q uota  d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e  “ C ro ss E poca ” 2 021.
C on tr ib uto  f e d era le :  Da € 400,0 0 a  € 1.2 00,0 0 p er o g ni  p ro va ,  a  s e co n da d el  p are re
e sp re sso  n ella  “ S ch ed a d i  Q ualit à .”
R EG OLA RIT À
C A M PIO N ATO  I T A LIA N O R EG OLA RIT À  G R.  5  E  T R OFE O  T E S TO RI
Cla ssi e  f a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  “ G r.  5  R eg ola rit à ” 2 021.
Lic en ze  v a lid e:  Lic e n za  A gon is tic a  c o m e d a N orm e S portiv e  2 021.
P ro ve :  Sette ,  t u tte  v a lid e p er le  c la ssi  p re vis te  d alle  N orm e S portiv e  “ G r.
5  R eg ola rit à ” 2 021.
Q uota  d i is c riz io n e:  Com e d a N orm e S portiv e  “ G r.  5  R eg ola rit à ” 2 021.
C on tr ib uto  f e d era le :  Da € 700,0 0  a  € 1.5 0 0,0 0  ( a  € 2.0 00,0 0  s e  2  g io rn i)  p er o g ni p ro va ,
a  s e co n da d el  p are re  e sp re sso  n ella  “ S ch ed a d i  Q ualit à ” e  c o n
l’ o b blig o p er il  M oto  C lu b d i  p re ve d ere  la  p re se n za  d i  u na M oto
a m bula n za  d ota ta  d i  p re sid i  m ed ic i  e  d efib rilla to re  e  d i  s o ste n ere
i  c o sti  a d  e ssa  c o n nessi.
S erv iz io  d i 
c ro n om etr a g gio :  Obblig ato rio  c o n  l’ u so  d ei  t r a n sp on der.T R IA L
CA M PIO N ATO  I T A LIA N O T R IA L G R.  5
C la ssi e  f a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  “ G r.  5  T ria l”  2 021 .
Lic en ze  v a lid e:  Lic e n za  A gon is tic a  c o m e d a N orm e S portiv e  2 021 .
P ro ve :  Cin que p ro ve  d i  d ue g io rn i  ( 1 0 g io rn ate  d i  g ara ) t u tte  v a lid e p er la
c la ssif ic a  f in ale .
Q uota  d i is c riz io n e:  Com e d a N orm e S portiv e  “ G r.  5  T ria l”  2 021 .
C on tr ib uto  f e d era le :  Da € 1.2 00,0 0 a  € 1.8 00,0 0 p er o g ni  m an if e sta zio n e d i  2  g io rn i  a
s e co n da d el  p are re  e sp re sso  n ella  “ S ch ed a d i  Q uali t à .”
T R OFE O  T R IA L M ARATH ON
In  a b bin am en to  a l C am pio n ato  I t a lia n o T ria l G R.5  s i d is p ute rà  i l T ro fe o T ria l M ara th on  a  c u i
p otr a n no p arte cip are  tu tte  le  m oto  n on  is c rit te  a l  R eg is tr o  S to ric o  e  p er le  q uali  è  g ià
p re vis ta  la  p arte cip azio n e n elle  c a te g orie  d en om in ate  O pen  E xp ert –  O pen  C lu bm an ,  c o n
le  s te sse  r e g ola m en ta zio n i  d el  C am pio n ato  It a lia n o T ria l  G r. 5 .
C la ssi e  f a sc e d ’e tà :  Com e d a N orm e S portiv e  “ G r.  5  T ria l”  2 021 .
Lic en ze  v a lid e:  Lic e n za  A gon is tic a  c o m e d a N orm e S portiv e  2 021 .

2021
Tu ris m o 
Tu ris m o S port,  B ik ers

77
TU RIS M O,  T U RIS M O S PO RT,  B IK ER S
TURISMO, TURISMO SPORT, BIKERS
Per q uan to  c o n ce rn e l e  r ic h ie ste  d i i s c riz io n e a  c a le n dario  N azio n ale  p otr a n no e sse re  f o rm ula te
s o lt a n to  o n lin e s e co n do q uan to  d is p osto  d alla  g uid a s p ecif ic a . N ote :  g li e ve n ti R ad unis tic i v a lid i
co m e S ele ttiv e  d el  C am pio n ato  It a lia n o T u ris m o,  s a ra n no c o n ce ssi  in  n um ero  m assim o d i  6
p ro ve  p er R eg io n e/P ro vin cia  A uto n om a,  d is c rim in an te  p er l’ a sse g nazio n e s a rà  la  c la ssif ic a  d i
“C am pio n ato  I t a lia n o 2 020” c o m pro va n te  l a  p arte cip azio n e a g li e ve n ti d el M oto  C lu b r ic h ie d en te .
GRUPPO A: MANIFESTAZIONI DI AGGREGAZIONE TURISTICA
M an if e sta zio n i  a d  e le va to  c o n te n uto  tu ris tic o ,  s e n za  a lc u na c la ssif ic a  d i  m erit o ,  ( q ualo ra
l’ a ttiv it à  p re vis ta  p re ve d a fo rm ule  s p erim en ta li  c o n  c la ssif ic h e e  g ra d uato rie  d i  m erit o
l’ o rg an iz za to re  d ovrà  a vva le rs i  d ella  c o lla b ora zio n e d i  u n D ir e tto re  d i  G ara  T u ris tic o  p er
eve n ti N azio n ali e bo  S te w ard  F IM  p er g li e ve n ti I n te rn azio n ali)  b asa te  s u lla  c o n ce n tr a zio n e
d ei  p arte cip an ti  in  u na lo ca lit à  e  in  u n lu og o d ete rm in ato ;  c o n  la  c a ra tte ris tic a  d i  e sse re  a
fo rm ula  c la ssic a  o  i t in era n te ,  i n  q uesto  c a so   p ro p on en ti p erc o rs i d ete rm in ati e  p ro g ra m mati
a i  p arte cip an ti,  c o n  l’ o b bie ttiv o  d i  c o stit u ir e  u na v a lid a p ro p osta  d i  a g g re g azio n e e  d i
in tr a tte n im en to ,  c o n  p ro g ra m mi  d i  e le va to  in te re sse ,   t u ris tic o  e  c u lt u ra le .
L e   m an if e sta zio n i  co m pre se   n eg li  E ve n ti  d i  A gg re g azio n e Tu ris tic a ,  a  se co n da  d elle
c a ra tte ris tic h e d el p ro g ra m ma e  d ella  d ura ta  c o m ple ssiv a ,  p osso n o e sse re  c la ssif ic a ti c o m e: 
M oto in co n tr o                                             fo rm ula  c la ssic a  e  p erc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto p asse g gia ta                                    fo rm ula  it in era n te  e  p erc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto va ca n za                                             bt a lia  e /o  E ste ro  e  p erc o rs o  N O f o n do n atu ra le
T u ris m o A dve n to u rin g                                    perc o rs i a n ch e s u  s tr a d e a  f o n do n atu ra le
T u ris m o D is c o ve rin g                                      perc o rs i a n ch e s u  s tr a d e a  f o n do n atu ra le
V in ta g e H ero es                                                           perc o rs i s u  s tr a d e a  f o n do n atu ra le
F e ste  B ik ers                                                                              perc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto p arty                                                                                 perc o rs i N O f o n do n atu ra le
M oto ca m peg gio                                               perc o rs i a n ch e s u  s tr a d e a  f o n do n atu ra le
R aid  M oto cic lis tic o  e  f o rm e s p erim en ta li                               perc o rs i N O f o n do n atu ra le
b r o n  T o u rin  f o rm ula  s ta tic a  e  f o rm ula  S tr e et R un                  perc o rs i N O f o n do n atu ra le
b r o n  T o u rin g f o rm ula  M ud R un                       perc o rs i a n ch e s u  s tr a d e a  f o n do n atu ra leL e  m an if e sta zio n i d i c u i a l p re se n te  G ru ppo B  p osso n o a ve re  d ura ta  v a ria b ile ,  d a u no a  p iù  g io rn i.
A  c a le n dario  s a rà  p ossib ile  l a  s o vra p posiz io n e d i q uesti e ve n ti t r a  d i l o ro  e  c o n  e ve n ti t e rrit o ria li,
la sc ia n do a lla  c o m pete n za  d ei C om it a ti R eg io n ali d i r e g ola m en ta re  q uesta  p ossib ilit à . P er q u an to
c o n ce rn e le  m od alit à  d i  is c riz io n e a lle  m an if e sta zio n i  s i  r im an d a a lle  N orm e S portiv e  2 021.
GRUPPO B: MOTORADUNI (formula classica / itinerante e d’epoca)  
M AN IF E S TA ZIO N I T U R IS TIC H E C O N  G RAD UATO RIE  D I M ER IT O
M oto ra d uno a  f o rm ula  c la ssic a
,  b asa to  s u lla  c o n ce n tr a zio n e d ei  p arte cip an ti  (in  g ru ppo  o
in div id ualm en te ) i n  u na l o ca lit à  e  i n  u n  l u og o d ete rm in ato ,  p arte cip an ti a  b ord o d i u n   v e ic o lo
a  d ue,  t r e  r u ote  e  q uad ,  m od ern o o  d ’e p oca ,   f in aliz za te  a lla  a g g re g azio n e e  a  f a r c o n osc e re   i
v a lo ri  tu ris tic i  d ella  z o n a c h e o sp it a  la  m an if e sta zio n e e  a l  c o n fr o n to  n on  a g on is tic o  tr a  i
p arte cip an ti c o n   g ra d uato rie  d i m erit o  d ella  p arte cip azio n e p er m oto  c lu b,  f o rm ula te  s e co n do
u n c rit e rio  b asa to  s u lla  p re se n za  a ll’ e ve n to  e  d iv is a  t r a  m oto  c lu b d ella  r e g io n e o sp it a n te   e
p er m oto  c lu b e xtr a  r e g io n e. P re vis ta  u na p re m ia zio n e a  c o n clu sio n e d ell’ e ve n to . 
I  m oto ra d uni d i a sse g nazio n e d ella  C .T .T .L .  p osso n o a ssu m ere  v a le n za  p er i l C A M PIO N ATO
IT A LIA N O 2 02 0. Il  c rit e rio  p er l’ a sse g nazio n e s i  b asa  s u lle  c a p acit à  o rg an iz za tiv e  d ei  m oto
c lu b r ic h ie d en ti,  ta li  d a g ara n tir e  u n p ro g ra m ma d i  e le va to  liv e llo  tu ris tic o  e  il  r is p etto  d ei
p ara m etr i  m in im i  d ei  s e rv iz i  d a g ara n tir e  a i  p arte cip an ti,  c o m pre so  la  s u ffic ie n te  c a p acit à
lo g is tic a . L a  d ura ta  d ell’ e ve n to  è  d i d ue g io rn i; s o lo  p er g li  e ve n ti c o n  v a le n za  i n te rn azio n ale
l a  d ura ta  è  e ste sa  a  t r e  g io rn i.  È  p re vis ta  u na t u te la  d ell’ e ve n to ,  e vit a n do c o n co m it a n ze  e
s o vra p posiz io n i d i a lt r e  m an if e sta zio n i a n alo g h e n ell’ a m bit o  d ell a  r e g io n e d i a p parte n en za .
P er q uan to  c o n ce rn e la  m od alit à  d ell’ a ttr ib uzio n e d ei  p un te g gi  a i  fin i  d elle  g ra d uato rie  s i
rim an da a lle  N orm e S portiv e  2 021.
M oto ra d uno a  f o rm ula  It in era n te
,  in  q uesto  c a so  la  m an if e sta zio n e d a c la ssic a  d iv e n ta
d in am ic a ,  c io è d eve  p re ve d ere  ( o lt r e  a lla  c o n ce n tr a zio n e i n  u n l u og o d ete rm in ato  e  c a p ace
d i  o ffr ir e  a cco g lie n za  e  in tr a tte n im en to  a i  p arte cip an ti)   la  p ossib ilit à  d i  p re n dere  il  v ia ,
se g uen do u n p erc o rs o  d ete rm in ato  d al F o g lio  d i I t in era rio (r o a d  b ook  t u ris tic o ) c o n se g nato
in div id ualm en te  a g li  e q uip ag gi  p arte cip an ti,  n ell’ in te rv a ll o  te m pora le  p re vis to  e  s ta b ilit o
d al m ed esim o,  p er r a g giu ngere  m ete  t u ris tic h e ( c h eck  p oin t) ,  c io è  p unti d i s o sta  o ve  p ote r
e ffe ttu are  v is it e  d i i n te re sse  t u ris tic o bc u lt u ra le ,  d eg usta re  p ro d otti g astr o n om ic i d el l u og o
o s e m plic e m en te  a ve re  u n m om en to  d i  r is to ro  e  r ip oso  lu ngo il   p erc o rs o . 
7 6

78 79
C IR CO LA RE S PO RTIV A TU RIS M O,  T U RIS M O S PO RT,  B IK ER S
La  fin alit à  è  fa r d iv e rtir e  e  a l  te m po s te sso  fa r c o n osc e re  i  v a lo ri  tu ris tic i  d ella  z o n a c h e
osp it a  la  m an if e sta zio n e;  le  g ra d uato rie  d i  m erit o  fr a  i  p arte cip an ti  s o n o s tila te  in  b ase
a lla  p re se n za  a ll’ e ve n to  ( g ra d uato rie  p er m oto  c lu b) c o n  s u ddiv is io n e s e co n do la  r e g io n e
di  a p parte n en za  d el  c lu b o rg an iz za to re  e  e xtr a  r e g io n e.                                                                  
M oto ra d uno V eic o li  S to ric i  e  d ’E p oca :
m an if e sta zio n e a  fo rm ula  c la ssic a ,  in te sa  a
v a lo riz za re  il  p atr im on io  s to ric o  d ei  v e ic o li  d ’e p oca ,  m ette n doli  in  m ostr a  a cco m pag nati
d a p ilo ti  e  p asse g geri  a b big lia ti  c o n fo rm em en te  a ll’ e p oca
d el  v e ic o lo .  S on o p re vis ti
r ic o n osc im en ti p er g li a cco p pia m en ti p iù  c o n so n i,  a  g iu diz io  d eg li o rg an iz za to ri.  L ’is c riz io n e
al  R eg is tr o  S to ric o  F M I  è  c o n sid era to  t it o lo  d i  m erit o  e d  è  d is c rim in an te ,  a  t u tti  g li  e ffe tti.
L a  m an if e sta zio n e p uò e sse re  a p erta  a  d iv e rs e  f a sc e  d ’e tà  d ei v e ic o li s to ric i,  c o n  u n l im it e
m in im o p ari  a  v e n t’a n ni  d alla  d ata  d i  f a b bric a zio n e.  L a  m an if e sta zio n e p uò p re ve d ere  la
s fila ta  o  il  g ir o  tu ris tic o ,  in te so  c o m e tr a sfe rim en to  v e rs o  u na m eta  a  b re ve  r a g gio  e  a d
u na v e lo cit à  c o m mis u ra ta  a i v e ic o li s to ric i p arte cip an ti.  L a  d ura ta  d ell’ e ve n to  p uò e sse re
d i  u no o  p iù  g io rn i. Il  m oto ra d uno V eic o li  S to ric i  p uò a n ch e e sse re  e ffe ttu ato  in
a b bin am en to  a  q uals ia si m an if e sta zio n e t u ris tic a .
GRUPPO C: TROFEO DELLE REGIONI 
M an if e sta zio n e tu ris tic a  a  fo rm ula  c la ssic a ,  b asa ta  s u lla  c o n ce n tr a zio n e d i  p arte cip an ti  (in
g ru ppo o  in div id uale )  in  u na d ete rm in ata  R eg io n e a  b ord o d i  v e ic o li  a  d ue,  t r e  r u ote  e  q uad ,
m od ern i  o  d ’e p oca .  L a  p arte cip azio n e è  fin aliz za ta  a  c o stit u ir e  u na v a lid a p ro p osta  d i
ag g re g azio n e e  d i  in tr a tte n im en to ,  c o n  p ro g ra m mi  d i  e le va to  in te re sse,  tu ris tic o  e  c u lt u ra le
d ella  R eg io n e c h e o sp it a  la  m an if e sta zio n e e  a l  c o n fr o n to  t r a  le  r a p pre se n ta tiv e  d elle  R eg io n i
parte cip an ti.  S ara n no s tila te  g ra d uato rie  d i m erit o ,  f o rm ula te  s e co n do u n c rit e rio  b asa to  s u lla
p re se n za   all’ e ve n to   e  all’ a ttr a ve rs a m en to   delle   R eg io n i  per  giu ngere   su l  lu og o  della
m an if e sta zio n e.  P re vis ta  u na p re m ia zio n e a  c o n clu sio n e p er le  p rim e 5  s q uad re  (R eg io n i)
c la ssif ic a te .  P er  q uan to  c o n ce rn e la  m od alit à  d ell’ a ttr ib uzio n e d ei  p unte g gi  a i  fin i  d elle
g ra d uato rie  e  la  q uota  d i  is c riz io n e a lla  m an if e sta zio n e s i  r im an da a lle  N orm e S portiv e  2 021.
GRUPPO D: MANIFESTAZIONI TURISMO/EPOCA e TURISMO/SPORT
M oto ra id  e  R aid  S perim en ta li :  m an if e sta zio n i  t u ris tic o /s p ortiv e  d i  r e g ola rit à  s u  s tr a d a e
a  b asso  c o n te n uto  a g on is tic o ,  a p erte  a lla  p arte cip azio n e d ei  te sse ra ti,  i  q uali  p osso n o
pre n derv i  p arte  c o n  v e ic o li  s to ric i  o  m oto  m od ern e,  s u ddiv is i  n elle  c la ssi  d i  a p parte n en za
c o m e p re vis to  d alle  N orm e S portiv e  2 021. L ’a sp etto  t u ris tic o  è  g ara n tit o  d a p erc o rs i a p erti
a l t r a ffic o  a d atti a l t ip o d i m oto  s tr a d ali d elle  q uali è  c o n se n tit a  l a  p arte cip azio n e,  c o n  m ete
p re fis sa te  d i  in te re sse  cu lt u ra le  e  tu ris tic o .  L’a sp ett o  sp ortiv o  è  d ete rm in ato  d alla
p arte cip azio n e f a co lt a tiv a  a  p ro ve  s p ecia li  d i  a b il it à  in div id uali,  s u  t r a tti  s tr a d ali  in te rd etti
a l  t r a ffic o ,  n elle  q uali  v ie n e v a lu ta ta  la  r e g ola rit à  d el  c o m pim en to  d el  p erc o rs o  e  il  t e m po
di  p erc o rre n za . N ei  t r a tti  d i  t r a sfe rim en to  e  n el  p erc o rs o  p osso n o e ss e re  p re vis ti  c o n tr o lli
d i p assa g gio  e  c o n tr o lli  o ra ri,  c o n  m ed ie  d i p erc o rre n za  c h e t e n gan o c o n to  d ei l im it i i m posti
n ei t e rrit o ri a ttr a ve rs a ti.  L e  m an if e sta zio n i s i d if fe re n zia n o t r a  d i l o ro  p er l a  d ura ta  e  p er l e
d is ta n ze  d a p erc o rre re :  M oto ra id ,  c o n  d ura ta  d i  u no o  d ue g io rn i  e  p erc o rs o  d i  lu nghezza
in fe rio re  a i  2 50 K m .  e  R aid  M oto cic lis tic o  S perim en ta le  c o n  d ura ta  m in im a d i  d ue g io rn i,
q ualo ra  s ia  p re vis ta  l a  d is c rim in an te  “ T E M PO ” è  n ece ssa rio  a vva le rs i d ella  c o ll a b ora zio n e
di  u n D ir e tto re  d i  G ara  T u ris m o,  q ualo ra  la  d is c rim in an te  s ia  d etta ta  d a c o n tr o llo  a  t im bro
p assa g gio ,  S elf ie  e d  a lt r o  l a sc ia to  a  l ib era  i n ve n tiv a  d eg li  o rg an iz za to ri,  l ’ e ve n to  p uò e sse re
c o ord in ato  d a u n R esp on sa b ile  d ell’ E ve n to . 
G im kan a:
m an if e sta zio n e tu ris tic o /s p ortiv a ,  c h e s i  s vo lg e in  u na a re a d elim it a ta  e d
in te rd etta  a l  tr a ffic o  e  a l  p ubblic o ,  s u  d i  u n tr a ccia to  d a p erc o rre rs i,  c o n  o sta co li  ta li  d a
co str in gere  a d  u na b assa  v e lo cit à  d i m arc ia  e  c a p ace  d i d iv e n ir e  p ro va  d i a b ilit à  d el p ilo ta ,
m is u ra b ile  a ttr a ve rs o  il  t e m po d i  p erc o rre n za  e  le  p en ali t à  p er e rro ri  c o m messi.
L e  m an if e sta zio n i  p re vis te  n el  c a le n dario  d ’e cce lle n za  c o n  v a le n za  n azio n ale  s a ra n no
va lid e c o m e s e le ttiv e  p er  la  p arte cip azio n e a lla  P ro va  U nic a  fin ale  d el  C am pio n ato
N azio n ale  G im Kan a F M I.

80 8b
C IR CO LA RE S PO RTIV A APP M OTO TU RIS M O F M I
APP M OTO TU R IS M O F M I
“M oto tu ris m o F M I”  è  u n’a p plic a zio n e g ra tu it a  d ed ic a ta  a l t u ris m o d is p on ib ile  n eg li s to re  d i I O S
e A ndro id  e  c h e s e rv ir à  a d  is c riv e rs i  a g li  e ve n ti  M oto tu ris tic i  d ella  F ed era zio n e.
U na v o lt a  s c a ric a ta  l’ a p p,  s a rà  p ossib ile  a cce d ere
o  r e g is tr a rs i.
• Per i  t e sse ra ti è  n ece ssa rio  e  s u ffic ie n te  c lic ca re  s u  “ A cce d i” ,  i n se rir e  l e  p ro p rie  c re d en zia li
( U se rn am e e  P assw ord )  d i  a cce sso  “ M yF m i”  e  c lic ca re  s u  “ L o g in ”.  E ’  p re se n te  a n ch e la
v o ce  “ P assw ord  d im en tic a ta ”,  p er il  r e cu pero  d elle  c re d en zia li.
• Per i  n on  t e sse ra ti le  f u nzio n alit à  s o n o lim it a te  e  a  t e m po. 
È  n ece ssa rio  c lic ca re  s u  “ R eg is tr a ti”  e d  in se rir e  a lc u ni  d ati  r ic h ie sti:
b Nom e
b Ebm ail
b Te le fo n o
b Passw ord
E d in fin e c lic ca re  s u  “ L o g in ”.  A nch e q ui  è  p re se n te  la  v o ce  “ P assw ord  d im en tic a ta ”
p er il  r e cu pero  d ei  d ati  d i  a cce sso .
E ffe ttu ato  l’ a cce sso ,  s i  v ie n e in dir iz za ti  n ella  H om e P ag e d ell’ a p p in  c u i  è  p re se n te  in  a lt o
a  d estr a  u n “ M en u” c o n  d iv e rs e  v o ci:  P ro filo ,  R iv is ta  M otit a lia ,  C re d it s ,  C on ve n zio n i,  In fo
s u ll’ a p p,  In fo rm ativ a  P riv a cy e  L o g ou t.
In  p artic o la re  n ella  s e zio n e P ro filo  è  p ossib ile :
b In dic a re  il  p ro p rio  N om e e  C og nom e
b Specif ic a re  e /o  a g gio rn are  l e  p ro p rie  i n fo  ( in dir iz zo ,  e m ail,  d ata  d i n asc it a  e  n um ero
d i  t e le fo n o) c lic ca n do s u  “ D ati  U te n te ”
b Con div id ere  f o to  a ttr a ve rs o  la  v o ce  “ F oto  A ggiu nte ”
b Cre are  i  p ro p ri  p erc o rs i  in  m oto  a ttr a ve rs o  la  v o ce  “ P erc o rs i  c re ati” .L a  H om e P ag e d ell’ A pp c o m pre n de q uattr o  s e zio n i  f o n dam en ta li:
• Eve n ti:  è  la  s e zio n e c h e c o m pre n de i  c a le n dari  d elle  m an if e sta zio n i  e  d ei  c a m pio n ati.
P erm ette  d i  v is u aliz za re  la  lis ta  c o n  le  v a rie  d esc riz io n i,  le  d ate  e  i  c o d ic i  g ara . 
È  p ossib ile  c lic ca re  s u lla  s in gola  m an if e sta zio n e p er p ote r c o n su lt a re  l e  “ In fo rm azio n i
gen era li”  d ella  s te ssa  ( e s. a n no s p ortiv o ,  g io rn i g ara ,  M oto  C lu b,  s p ecia lit à  e tc ), “ L u og o”
(c o n  la  m ap pa d el  p erc o rs o )  e d  “ Is c riz io n e” (p er is c riv e rs i  a ll a  m an if e sta zio n e,  c o n
rim an do a  S ig m a).
• In to rn o a  te  –  in  q uesta  s e zio n e v e n gon o s e g nala ti  tu tti  i  lu og hi  n ella  m ap pa c h e
posso n o e sse re  d i  in te re sse,  d ai  m on um en ti  a g li  a lb erg hi,  p assa n do p er i  d is tr ib uto ri
d i  b en zin a e  r is to ra n ti/ b ar e tc ..
T a le  A pp s fr u tta  la  R ea lt à  A um eb ta ta ,  u na te cn olo g ia  c h e a rric ch is c e  la  r e alt à  c o n
tu tta  u na s e rie  d i i n fo rm azio n i d a s o vra p porre  ( a ttr a ve rs o  i l v o str o  d is p osit iv o ) a  q uello
c h e v e d on o g li  o cch i.
• Orie n te erin g b C on se n te  a i  s in goli  te sse ra ti  d i  s p erim en ta re  la  p ro p ria  c a p acit à  d i
navig azio n e e  i l r a g giu ngim en to  d i t r a g uard i i n d iv id uali  a sse g nati d ag li  O rg an iz za to ri.
• Seg nala  p eric o li –  In  q uesta  s e zio n e è  p ossib ile  s e g n ala re  e  v is u aliz za re  s e g nala zio n i
(f a tte  d ag li  u te n ti)  g eolo ca liz za te ,  a d  e s. b u ch e,  in cid en ti  o  la vo ri  in  c o rs i.

2021
SIG M A

84 85
C IR CO LA RE S PO RTIV A SIG M A
SIG M A
SIG M A b  S is te m a In te g ra to  d i  G estio n e d elle  M an if e sta zio n i  F M I  b  è il  p ro g ra m ma p er la
g estio n e d elle  m an if e sta zio n i  d ella  F M I.  h ttp :/ /s ig m a.f e d erm oto .it
F orn is c e  a  T e sse ra ti e  L ic e n zia ti l a  p ossib ilit à  d i u tiliz za re  u n s is te m a i n fo rm atic o  a va n za to
p er is c riv e rs i  a lle  m an if e sta zio n i  ( C am pio n ati, T ro fe i,  s in gole  g are ,  M oto ra d uni,  C ava lc a te ,
C ors i  te cn ic i,  H ob by S port  e cc.) .  Il  s is te m a p re ve d e la  g estio n e d ei  n um eri   fis si,  d elle
p re is c riz io n i,  l a  r a cco lt a  d ei r is u lt a ti,  l a  g estio n e d elle  c la ssif ic h e e d  a n ch e d ell’ A lb o d ’O ro
d i  p ro ssim a im ple m en ta zio n e.
È  s u ddiv is o  in  d iv e rs e  s e zio n i:
• Is c riz io n i  –  è  la  s e zio n e d ed ic a ta  a  d iv e rs i  s o g getti  a b ilit a ti  a ll’ is c riz io n e a  m an if e sta zio n i  e
g are ,  o ssia :  L ic e n zia ti,  M oto  C lu b,  T e am /S cu derie ,  T e sse ra ti,  P ilo ti  s tr a n ie ri  (d i  p ro ssim a
im ple m en ta zio n e) e  N on  T e sse ra ti.   C lic ca n do s u lla  p ro p ria  c a te g oria  d i  r if e rim en to ,  s i  v ie n e
in dir iz za ti  a l  lin k c h e c o n se n te  l’ is c riz io n e a lle  m an if e sta zio n i.
• Cale n dario  –  è  s u ddiv is o  in  p iù  v o ci  d a s e le zio n are :
b Liv e llo  ( N azio n ale  o  R eg io n ale )
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cam pio n ato  
U na v o lt a  s e le zio n ata  la  m an if e sta zio n e,  c o m parir a n no s ia  il  R eg ola m en to  P artic o la re
d ella  s te ssa  c h e la  lis ta  d eg li  is c rit ti  a  q uella  g ara .
• Num eri  p re n ota ti  b  è  la  s e zio n e c h e p erm ette  d i  c o n su lt a re  i  n um eri  d i  g ara  ( c h e p osso n o
esse re  d iv e rs i a  s e co n da d el c a m pio n ato  i n  c u i s i p arte cip a) p re n ota ti d op o a ve r s e le zio n ato :
b Liv e llo  ( N azio n ale  o  R eg io n ale )
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cam pio n ato
b Cla sse  ( v o ce  f a co lt a tiv a )
b Cate g oria  ( v o ce  f a co lt a tiv a ).• Con su lt a zio n e is c riz io n i  b  è la  s e zio n e c h e s e rv e  a  v e rif ic a re  c h i  s ia  g ià  is c rit to  a lle
m an if e sta zio n i/ g are ,  d op o a ve r r ie m pit o  le  v o ci:
b Liv e llo
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cam pio n ato /A ttiv it à
b Man if e sta zio n e
b Cla sse  ( v o ce  f a co lt a tiv a )
b Cate g oria  ( v o ce  f a co lt a tiv a ).
• Ran kin g b  è  la  s e zio n e a ttr a ve rs o  la  q uale  è  p ossib il e  v is u aliz za re  il  R an kin g,  o ssia  il
c o effic ie n te  n um eric o  c h e d efin is c e  i l l iv e llo  p re sta zio n ale  d ell ’ a tle ta  d ete rm in an do l a
p arte cip azio n e a lla  g ara .  È  p ossib ile  c o n su lt a re  il   ra n kin g g en era le  o  c e rc a n do il
c o g nom e d el p ilo ta . D al r a n kin g è  p ossib ile  a n ch e c o n su lt a re  l e  i n fo rm azio n i d etta g lia te
d ei  p ilo ti,  c o m pila n do:
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cog nom e ( f a co lt a tiv o ).
• Con ta tti b  è  la  s e zio n e d ed ic a ta  a ll’ in vio  d i  s e g nala zio n i  le g ate  a  p ro b le m atic h e
in co n tr a te   nella   pia tta fo rm a.  Verrà   ric h ie sto   di  in se rir e   N om e,  Em ail,  Te le fo n o
(f a co lt a tiv o ),  O ggetto  e  c o n te n uto  d el  m essa g gio .

2021
Lic en ze
O rg an iz za to ri  e  P ro m oto ri
T ea m  e  S cu derie
I n du str ie
T ro fe i  M on om arc a

89
8 8
O RG A NIZ ZA TO RI E  P R O M OTO RI
L IC EN ZE
LIC EN Zb  O RGbN IZ Zb TO RI E  P R OM OTO RI
Le  r ic h ie ste  d i  L ic e n za  d i  O rg an iz za to re bP ro m oto re ,  r e d atte  s u  a p posit o  m od ulo ,  p osso n o
esse re  in olt r a te  a lla  F M I  a  p artir e  d al  1 b1 2b2 020 e  fin o a l  1 5b1 1b2 021.  L a  v a lid it à  d i  ta li
L ic e n ze  d eco rre  d al 1  G en naio  a l 3 1 D ic e m bre  2 021. L a  L ic e n za  d i O rg an iz za to re bP ro m oto re
d à d ir it to  a lle  S ocie tà  c h e n on  s ia n o c o stit u it e  c o m e M oto  C lu b:
•   a r ic h ie d ere  l’ a sse g nazio n e d i  g are  e  m an if e sta zio n i
•   ad  o rg an iz za re  g are ,  m an if e sta zio n i e d  a ttiv it à  d i p ro m oto re  d i T ro fe i m on obp lu rim arc a
•   a s vo lg ere  a ttiv it à  d i p ro m oto re  s u lla  b ase  d i a cco rd i c o n tr a ttu ali a p posit a m en te  s tip ula ti
• ad  o rg an iz za re  tu rn i  d i  p ro ve  lib ere ,  c o m pre se  q uelle  c o n  r ile va zio n e d ei  te m pi,  in
im pia n ti  o m olo g ati  d alla  F ed era zio n e
•   a r ic h ie d ere  l ’ O m olo g a d ell’ im pia n to  c h e,  s u lla  b ase  d ella  v ig en te  n orm ativ a  f e d era le ,  p uò
esse re  g estit o  o  d a u n M oto  C lu b o  d a u na S ocie tà  i n  p osse sso  d i L ic e n za  d i O rg an iz za to re . 
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri,  p er q uan to  c o n ce rn e l a  d ocu m en ta zio n e r e la tiv a  a ll’ o rg an iz za zio n e
d i  u na m an if e sta zio n e m oto cic lis tic a ,  s o n o s o g getti  a  q uan to  s ta b ilit o  p er  i  M oto  C lu b.  In
m an ca n za  d ella  r e la tiv a  L ic e n za  d i  O rg an iz za to re bP ro m oto re  n on  v e n gon o a sse g nate  g are  n é
rila sc ia ti n ulla  o sta  e  p erm essi d i o rg an iz za zio n e. C olo ro  c h e v o g lio n o o rg an iz za re  m an if e sta zio n i
co lla te ra li o  T ro fe i m on obp lu rim arc a  ( a n ch e s e  a ffilia ti a lla  F M I c o m e M oto  C lu b),  c h e s i s vo lg an o
all’ in te rn o d i a lt r e  m an if e sta zio n i s p ortiv e  o rg an iz za te  d a a lt r i M oto  C lu b,  s o n o o b blig ati a d  a ve re
la  L ic e n za  d i O rg an iz za to re . L a  L ic e n za  d eve  e sse re  o b blig ato ria m en te  p re se n ta ta  a l m om en to
d ella  r ic h ie sta  d i  o rg an iz za zio n e d ella  m an if e sta zio n e.
B en efic i
G li  O rg an iz za to rib P ro m oto ri  h an no d ir it to  a  r ic e ve re  tu tte  le  c o m unic a zio n i  in via te  a i  M oto
C lu b. I l R esp on sa b ile  d ella  S ocie tà  h a d ir it to  a  r ic e ve re  u n P ass “ A ll A cce ss”,  c h e n on  è  v a lid o
in  c a so  d i M an if e sta zio n i I n te rn azio n ali T it o la te . I  P ass “ A ll A cce ss” s o n o t e sse re  d a r it e n ers i
va lid e e sc lu siv a m en te  n elle  m an if e sta zio n i  F M I  n elle  q uali  la  s o cie tà  p re sta  s e rv iz io .
O bblig hi
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri h an no l ’ o b blig o d i s tip ula re  a cco rd i e sc lu siv a m en te  c o n  T e am ,
Scu derie  e d  In dustr ie bA zie n de d el  s e tto re  r ic o n osc iu te  p re ve n tiv a m en te  d alla  F M I  p er la
s ta g io n e in  c o rs o .A  ta l  fin e n ei  fo rm ula ri  d i  a d esio n e c h e g li  O rg an iz za to rib P ro m oto ri  s o tto p on gon o a i
p arte cip an ti d eve  e sse re  c o n te m pla to  u no s p azio  i n  c u i r ip orta re  i l n um ero  d i L ic e n za  2 02 1,
in  m an ca n za  d el  q uale  n on  p uò e sse re  s tip ula to  a lc u n a cco rd o.
L a   m an ca ta   osse rv a n za   di  quan to   pre vis to   sa rà   co n sid era ta   gra ve   in ad em pie n za
c o n tr a ttu ale  e  s a rà  s o g getta  a l  p ag am en to  d i  u na s a n zio n e d i  € 10.0 00,0 0.
I r e sp on sa b ili d elle  S ocie tà  O rg an iz za tr ic ib P ro m otr ic i e  t u tt i c o lo ro  c h e o p era n o a ll’ in te rn o
della  m an if e sta zio n e d evo n o e sse re  t e sse ra ti  a lla  F M I  p er il  2 021.
C osto
• €1.0 00,0 0 +  I V b
L’im porto  in dic a to  v a  v e rs a to  d ir e tta m en te  a lla  F ed era zio n e M oto cic lis tic a  It a lia n a tr a m it e
b on if ic o  b an ca rio  s u l s e g uen te  I B AN :  I T 4 7U 01005 033 09 000 00 001 01 02,  a ll e g an do l a  c o n ta b il e
a lla  r ic h ie sta  d i  L ic e n za ,  u nit a m en te  a i  d ati  n ece ssa ri  p er la  f a ttu ra zio n e e le tt r o n ic a .

91
9 0
TE A M  E  S C U DER IE
L IC EN ZE
LIC EN Zb  T E b M  E  S C U D ER IE
L e  r ic h ie ste  d i  L ic e n za  d i  T e am  e  S cu derie ,  r e d atte  s u  a p posit o  m od ulo ,  p osso n o e sse re
in olt r a te  a lla  F M I  a  p artir e  d al  1 b1 2b2 020 e  f in o a l  1 5b1 1b2 021.
La  v a lid it à  d i  t a li  L ic e n ze  d eco rre  d al  1  G en naio  a l  3 1 D ic e m bre  2 021.
R eq uis it i
È  o b blig ato rio  il T e sse ra m en to  a lla  F M I,  p er l’ a n no in  c o rs o ,  d ei  s e g uen ti  s o g getti:
•   il T it o la re  d el T e am
•   gli  a p parte n en ti  a  T e am  c h e s ia n o t it o la ri  d ei  P ass A ll A cce ss
•   tu tti  i  c o m pon en ti  d ella  S cu deria ,  c h e h an no l’ o b blig o ta ssa tiv o  d i  e sse re  is c rit ti  a l
M oto  C lu b d i  a p parte n en za  d ella  S cu deria .
Il  n um ero  d i T e sse ra  F M I  d eve  e sse re  in dic a to  n ella  d om an da d i  r ila sc io  L ic e n za .
B en efic i
•   Unit a m en te  a lla  L ic e n za  v e n gon o r ila sc ia ti,  n elle  q uan tit à  d i s e g uit o  d efin it e ,  d ei P ass
d i  id en tif ic a zio n e  A ll  A cce ss.  È  data   fa co lt à   all’ O rg an iz za to re   di  co n se g nare
g ra tu it a m en te  e q uiv a le n ti t it o li d i a cce sso . P er o g ni P ass d i i d en tif ic a zio n e a g giu ntiv o
ris p etto  a  q uelli  d ovu ti  s i  d eve  v e rs a re  a lla  F M I  u n im porto  d i  € 200,0 0.
• I  P ass A ll A cce ss n on  s o n o v a lid i  in  c a so  d i  m an if e sta zio n i  in te rn azio n ali  t it o la te .
•   I P ass A ll A cce ss,  e sse n do d elle  t e sse re  d i s e rv iz io ,  s o n o v a lid i e sc lu siv a m en te  n elle
m an if e sta zio n i  F M I  n elle  q uali  il T e am bS cu deria  s vo lg e a ttiv it à .
•   Gli  a cce ssi  a lle  m an if e sta zio n i  e  g li  s p azi  a sse g nati  n el  p ad dock  s o n o r e g ola ti  d a
acco rd i s p ecif ic i d a s tip ula re  c o n  g li O rg an iz za to ri,  i  P ro m oto ri o  c o n  l a  F M I e  p osso n o
esse re  s o tto sc rit ti  s o lo  d a T e am  o  S cu derie  g ià  r ic o n osc iu ti.  A  t a l  f in e,  n ei  f o rm ula ri
d i a d esio n e c h e g li O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i p arte cip an ti d eve  e sse re
c o n te m pla to  u no s p azio  i n  c u i r ip orta re  i l n um ero  d i L ic e n za ,  i n  m an ca n za  d el q uale
n on  p uò e sse re  s tip ula to  a lc u n a cco rd o.b gevo la zio n i f is c a li
T e a m
In  b ase  a  q uan to  p re vis to  d al  d ecre to  le g is la tiv o  2 42b9 9 e  s u cce ssiv e  m od if ic h e,  i  M oto
C lu b s o n o le  u nic h e e n tit à  c h e p osso n o e sse re  c o n sid era te  a  p ie n o t it o lo  d elle  S ocie tà  o
A sso cia zio n i  S portiv e  D ile tta n tis tic h e.  G li  a lt r i  s o g getti  c h e o p era n o n ell’ a m bit o  d ella
F ed era zio n e  (T e a m ),  non   esse n do  asso cia tib a ffili a ti  alla   FM I,  m a  se m plic e m en te
r ic o n osc iu ti,  a n ch e q ualo ra  f o sse ro  c o stit u it i i n  f o rm a d i a sso cia zio n e s e n za  s c o p o d i l u cro ,
n on posso n o  esse re   te cn ic a m en te   co n sid era ti  Asso cia zio n i  o  Socie tà   Sportiv e
D ile tta n tis tic h e e ,  p erta n to ,  n on posso n o b en efic ia re  d elle  a g evo la zio n i f is c a li p re vis te  d al
le g is la to re  p er t a le  t ip o d i  e n te  c o lle ttiv o .  N on  t r a tta n dosi  d i A ffilia ti,  i T e am  s o n o s o g gett i
a l  v e rs a m en to  d ell’ IV A . 
S cu derie
L e  S cu derie so n o v e re  e  p ro p rie  p arti d i u n M oto  C lu b. C iò  s ig nif ic a  c h e,  c o n tr a ria m en te  a l
Te am ,  la  S cu deria  n on  è  u n s o g getto  g iu rid ic o  d is tin to  d al  C lu b e  p erta n to  n e a sso rb e la
f o rm a g iu rid ic a ,  la  s u a r e n dic o n ta zio n e e co n om ic a  s i  c o n so lid a in  q uell a  d el  M oto  C lu b d i
ap parte n en za  e  p uò p erta n to  g od ere  d i  tu tte  le  a g evo la zio n i  fis c a li   p re vis te  p er  le
A sso cia zio n i o  S ocie tà  S portiv e  D ile tta n tis tic h e,  s u ll’ o vvio  p re su pposto  c h e i l M oto  C lu b d i
ap parte n en za  a b bia  c o n se g uit o  il  p re ve n tiv o  r ic o n osc im en to  a i  f in i  s p ortiv i  d a p arte  d ella
F M I  e d  a b bia  o tte m pera to  a ll’ is c riz io n e a l  R eg is tr o  d ell e  A sso cia zio n i  e  S ocie tà  S portiv e
d el  C O N I.
D ocu m en ti n ecessa ri p er il  r il a sc io  d ella  L ic e n za
•   Dom an da r e d atta  s u  a p posit o  m od ulo ,  i n dic a n te  l a  s p ecia lit à  p er c u i s i r ic h ie d e l a  L ic e n za ;
• Vers a m en to  d ella  q uota  p re sta b ilit a .
N el  c a so  in  c u i  il  T e am  e bo  la  S cu deria  s vo lg a a ttiv it à  in  p iù  s p ecia lit à ,  a d  e se m pio
m oto cro ss e d  e n duro ,  l’ im porto  d a v e rs a re  a lla  F M I  d ovrà  c o rris p on d ere  a l  n um ero  d i
sp ecia lit à  b arra te ; p erta n to  s e  l e  s p ecia lit à  s a ra n no d u e,  l ’ im porto  d a c o rris p on dere  s a rà
r is p ettiv a m en te  d i  € 1.0 00,0 0 ( T e am  N azio n ale ),  € 400,0 0 ( T e am  R eg io n ale  e  S cu deria )
e c o sì  d i  s e g uit o .

93
9 2
TE A M  E  S C U DER IE
L IC EN ZE
M od alit à  d i p ag am en to
Il  v e rs a m en to  d ella  q uota  p re vis ta  d eve  e sse re  e ffe ttu ato  a lla  F M I  e  la  c o n ta b ile  d eve
e sse re  o b blig ato ria m en te  a lle g ata  a lla  d om an da d i  L ic e n za .  Il  p ag am en to  p uò e sse re
e ffe ttu ato  t r a m it e  b on if ic o  b an ca rio  s u ll’ IB AN :  IT  4 7 U  0 1005 0 3309 0 00000010102.
     TE A M  N AZIO N ALE       T E A M  R EG IO N ALE SCU D ER IE
€ 500,0 0 +  IV A €200,0 0 +  IV A €200,0 0
Il  r e sp on sa b ile  d el T e am  e d  i  t it o la ri  Ogni  S cu deria  p otr à  e sse re  r ic o n osc iu ta
d ei  P ass A ll A cce ss d evo n o  co m e t a le  s o lo  s e  a p partie n e a d  u n M .C .
ta ssa tiv a m en te  e sse re  t e sse ra ti  Tu tti  i  c o m pon en ti  d ella  S cu deria
a lla  F M I  p er il  2 021. devo n o e sse re  t e sse ra ti a  q uel M oto  C lu b. 
    Il  P re sid en te  d el  M oto  C lu b
   deve  o b blig ato ria m en te  f ir m are
   la  d om an da d i  L ic e n za .
La  S cu deria ,  n on  a ve n do u na p ro p ria  P artit a  I V A ,  i n  q uan to  p arte  i n te g ra n te  d el M oto  C lu b,
n on  p uò r ic h ie d ere  fa ttu ra .  E ve n tu ale  fa ttu ra  d ovrà  e sse re  r ic h ie sta  d al  M oto  C lu b e d
in te sta ta  a  q uest’u lt im o.
La  d en om in azio n e d el  T e am  e  d ella  S cu deria  è  lib era ,  m a n on  p uò c o n te n ere  il  n om e d i
un’In dustr ia  s e  n on  p re via  a u to riz za zio n e d ella  s te ssa ,  c h e d eve  e sse re  p re ve n tiv a m en te
r ic o n osc iu ta  d alla  F M I.
I T e am  n on  p osso n o a ve re  la  d en om in azio n e A SD  o  S SD. 
B EN EFIC I TE A M  N AZ. R EG . SCU D ER IE
T e sse rin i A ll A cce ss in div id uali 21
Lic e n za 11
Sulla  d om an da d i  r ila sc io  L ic e n za  2 021,  il T e am  e  la  S cu deria  d evo n o in dic a re  i  n om i  d ei
p ilo ti  F M I  c h e c o rro n o.  N essu n O rg an iz za to re bP ro m oto re  p uò p ubblic a re  n elle  c la ssif ic h e
den om in azio n i  d i T e am  o  S cu derie  N ON  is c rit te  a lla  F ed era zio n e.I  T e am  e  le  S cu derie  c h e s i  a ccre d it a n o a l  C am pio n ato  It a lia n o V elo cit à  (C IV )  n on  d evo n o
co rris p on dere  l’ im porto  p re vis to  p er il  r ic o n osc im en to  a ll a  F M I,  in  q uan to  g ià  c o m pre so
n ella  q uota  d i  is c riz io n e a l  C am pio n ato . 
I n te rn atio n al T e a m ’s  L ic en ce
L’In te rn atio n al  T e am ’s  L ic e n ce  è  u na L ic e n za  c h e v ie n e rila sc ia ta  d alla  F e d era zio n e
In te rn azio n ale  ( F IM ) a i T e am  c h e d esid era n o p arte cip are  a i  C am pio n ati  d el  M on do. S en za
d i  e ssa  i  T e am  n on  p osso n o is c riv e re  p ilo ti  e  fig ura re  n elle  c la ss if ic h e d i  g ara .  I  T e am
in te re ssa ti  d eb bon o fa rn e r ic h ie sta  a lla  F M I  c o n te stu alm en te  a lla  r ic h ie sta  d i  L ic e n za  d i
Te am  N azio n ale ,  c o m pila n do l’ a p posit o  m od ulo  (d a r ic h ie d ere  a lla  F M I)   e d  in via n do il
v e rs a m en to  d i q uan to  p re vis to ,  s e co n do l a  m od alit à  d i p ag am en to  i n  p re ce d en za  e le n ca ta . 

95
9 4
IN DUSTR IE
L IC EN ZE
LIC EN Zb  I N DUSTR IE
L e  r ic h ie ste  d i  L ic e n za  d i  In dustr ia ,  r e d atte  s u  a p posit o  m od ulo ,  p osso n o e sse re  in olt r a te
a lla  F M I  a  p artir e  d al  1 b1 2b2 020 e  fin o a l  1 5b1 1b2 021.  L e  A zie n de c h e in te n don o p erò
o rg an iz za re  T ro fe i M on om arc a  d evo n o i n via re  l a  r ic h ie sta  d i L ic e n za  d i I n dustr ia  2 021 e n tr o
il  3 1 o tto b re  2 020. L a  v a lid it à  d elle  L ic e n ze  d eco rre  d al  1  G en naio  a l  3 1 D ic e m bre  2 021.
B en efic i
U nit a m en te  a lla  L ic e n za  v e n gon o r ila sc ia ti,  n elle  q uan tit à  d i s e g uit o  d efin it e ,  i  P ass A ll A cce ss.
G li  O rg an iz za to rib P ro m oto ri  h an no la  f a co lt à  d i  c o n ve rtir e  g ra tu it a m en te  i  P ass A ll A cce ss in
e q uiv a le n ti  tit o li  d i  a cce sso .  I  P ass A ll  A cce ss n on  s o n o v a lid i  in  c a so  d i  m an if e sta zio n i
in te rn azio n ali  tit o la te .  I  P ass A ll  A cce ss,  e sse n do d elle  te sse re  d i  s e rv iz io ,  s o n o v a lid e
esc lu siv a m en te  n elle  m an if e sta zio n i  F M I  n elle  q uali  l’ In dustr ia bA zie n da s vo lg e a ttiv it à . 
G li  s p azi  a sse g nati  n el  P ad dock  s o n o d is c ip lin ati  d a s p ecif ic i  a cco rd i  s o tto sc rit ti  c o n  g li
O rg an iz za to rib P ro m oto rib F M I  da  In dustr ie   ch e  devo n o  esse re   pre ve n tiv a m en te
a ccre d it a te br ic o n osc iu te   dalla   FM I.   A  ta l  fin e  nei  fo rm ula ri  di  ad esio n e  ch e  gli
O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i p arte cip an ti d eve  e sse re  c o n te m pla to  u no s p azio
i n  c u i r ip orta re  i l n um ero  d i L ic e n za  2 021,  i n  m an ca n za  d el q uale  n on  p uò e sse re  s tip ula to
a lc u n a cco rd o.  N on  v e rra n no a m messi  a lle  m an if e sta zio n i  m oto cic li  d i  A zie n de n on
asso cia te  a lla  F M I  p er la  c o rre n te  s ta g io n e s p ortiv a . 
D ocu m en ti n ecessa ri
• Dom an da d i  r ila sc io  L ic e n za  2 021,  in dic a n te  la ble  s p ecia lit à be ;
• Vers a m en to  d ella  q uota  p re sta b ilit a .
M od alit à  d i p ag am en to
Il p ag am en to  d ella  q uota  p re vis ta  d eve  e sse re  e ffe ttu ato  a lla  F M I e  l a  c o n ta b ile  d eve  e sse re
o b blig ato ria m en te  a lle g ata  a lla  d om an da d i  L ic e n za .  Il  p ag am en to  p uò e sse re  e ffe ttu ato
tr a m it e  b on if ic o  b an ca rio  s u ll’ IB AN  d i  s e g uit o  in dic a to : 
I T  4 7 U  0 1005 0 3309 0 00000010102.
S ul m od ulo  d i r ic h ie sta  L ic e n za  d evo n o e ss e re  i n dic a ti i  d ati d ell’ A zie n da ( D en om in azio n e,
S ed e,  P .IV A  e  C .F .)  a l  f in e d i  p ote r in te sta re  la  r e la tiv a  f a ttu ra .Le  In dustr ie  s o n o s u ddiv is e  in  t r e  g ru ppi,  a  s e co n da d ella  lo ro  n atu ra btip olo g ia .
In dustr ie  A ccre d it a te  ( A ) In dustr ie  R ic o n osc iu te  ( B ) In dustr ie  R ic o n osc iu te  ( C )
€ 4.0 00,0 0+ IV A €1.0 00,0 0+ IV A €500,0 0+ IV A
In dustr ie  m oto cic lis tic h e  In dustr ie  m oto cic li s tic h e In dustr ie  c h e n on  f a n no 
co str u ttr ic ib im porta tr ic i co str u ttr ic ib im porta tr ic i attiv it à  c o m m erc ia le , 
d i  p iù  d i  1 000 m oto cic li di  m en o d i  1 000 m oto cic li esp osit iv a  e  d i a ss is te n za  
n ell e  M an if e sta zio n i  F M I.
I n dustr ie  d i  p neu m atic i In dustr ie  d i  p neu m atic i
(c o str u tto rib im porta to ri) (c o str u tto rib im porta to ri)
p er M in im oto  e  M in iG P
Acce sso ris ti
C ostr u tto ri  d i  M oto ri
P ro d utto rib F orn it o ri 
d i  c a rb ura n ti  e  lu brif ic a n ti
B EN EFIC I IN DUSTR IE
ABC
A ll A cce ss In div id uali 422
All A cce ss G en eric i 12 84
Lic e n za 421
Olt r e  a i  b en efic i  s o p ra  e le n ca ti  le  In dustr ie  h an no d ir it to  a l  li s tin o s c o n ta to  p er in iz ia tiv e
p ubblic it a rie  c o n  la  F M I.  
L ’e le n co  d elle  A zie n de a ccre d it a te  e  r ic o n osc iu te  s a rà  p ubblic a to  s u  w ww.f e d erm oto .it .

97
9 6
TR O FE b M ON OM ARCA
L bC EN ZE
TR bFE I M bN bM ARCA
I T ro fe i M on om arc a  p osso n o e sse re  r ic h ie sti d a O rg an iz za to ri e  d a M oto  C lu b. L e  I n dustr ie
m oto cic lis tic h e e  d i  p neu m atic i,  i  c o str u tto ri  d i  m oto ri  e  g li  a cce sso ris ti  c h e v o g lio n o
org an iz za re  d ir e tta m en te  d ei T ro fe i  M on om arc a  d evo n o e sse re  in  p osse sso  d ella  L ic e n za
F M I  n on  s o lo  c o m e In dustr ie  m a a n ch e c o m e O rg an iz za to ri.
M od alit à  d i r ic h ie sta
L e  A zie n de in te re ssa te  a ll’ o rg an iz za zio n e d i  T ro fe i  M on om arc a  n ell’ a n no 2 021 d ovra n no
ob blig ato ria m en te  fa rn e r ic h ie sta  e n tr o  il  3 1 o tto b re  2 020,  p re se n ta n do u nit a m en te  a lla
d om an da la  s e g uen te  d ocu m en ta zio n e:
• Dom an da d i  r ic o n osc im en to
• Reg ola m en to  S portiv o
• Reg ola m en to  T e cn ic o
• Ric e vu ta  d i  v e rs a m en to
L a  t a ssa  p er i T ro fe i  M on om arc a  è  p ari  a :
• € 1 .0 00,0 0+ IV A  p er i T ro fe i  M on om arc a  E -B ik e ;
• €2.0 00,0 0+ IV A  p er i T ro fe i  M on om arc a  F u oris tr a d a;
• €4.0 00,0 0+ IV A  p er i  T ro fe i  M on om arc a  V elo cit à ,  u lt e rio ri  € 2.0 00,0 0+ IV A  p er o g ni
parte n za  a g giu ntiv a ;
• €2.0 00,0 0+ IV A  p er i T ro fe i  M on om arc a  n on  t it o la ti  m a c o n  m on ofo rn it u ra  d i  p ro d otto
(m oto bp neu m atic i)   n ella   V elo cit à  e d  u lt e rio ri  € 1.0 00,0 0+ IV A  p er  o g ni  p arte n za
a g giu ntiv a  d ella  s te ssa  c la sse.
In  m an ca n za  a n ch e d i  u no s o lo  d ei  s o p ra  c it a ti  e le m en ti  l’ o rg an iz za zio n e d el  T ro fe o n on
ve rrà  c o n se n tit a . 
L a  F M I s i r is e rv a  a lt r e sì i l d ir it to  d i r if iu ta re  l e  r ic h ie ste  p erv e n ute  o lt r e  i l t e rm in e p re fis sa to
p er  la  p re se n ta zio n e d elle  s te sse.  L a  F M I  n on  c o n ce d erà  l’ o rg an iz za zio n e d i  T ro fe i
M on om arc a  a d  A zie n de c h e n on  a b bia n o c h ie sto  e d  o tte n uto  i l p re ve n tiv o  r ic o n osc im en to
d a p arte  d ella  F ed era zio n e. I  R eg ola m en ti  d ei  T ro fe i  M on obP lu rim arc a  d evo n o o b blig ato ria m en te  p re ve d ere  c h e la
v e rif ic a  t e cn ic a  d ei m oto cic li v e n ga g estit a  d all ’ A zie n da P ro m otr ic e  d el T ro fe o,  c o n  t e cn ic i
d a e ssa  d esig nati  e  c o n  la  s u perv is io n e o p era tiv a  d el  G ru ppo C om m is s a ri  d i  G ara . 
S i  p re cis a  c h e,  n el  c a so  in  c u i  l’ A zie n da d ecid a d i  s vo lg ere  u n C halle n ge a ll ’ in te rn o d i  u n
C am pio n ato   R eg io n ale ,  artic o la to   non   in   sin gole   pro ve   m a  nel  quale   sia   pre vis ta
e sc lu siv a m en te  l’ e str a p ola zio n e d ei  ris u lt a ti  d elle  p ro ve  d i  C am pio n ato ,  la  q uota  p er
l’ o rg an iz za zio n e d el  T ro fe o n on  d ovrà  e sse re  c o rris p osta ,  m a l’ A zie n da d ovrà  e sse re
p re ve n tiv a m en te  r ic o n osc iu ta  d alla  F M I.
b bblig hi
G li O rg an iz za to ri d ei T ro fe i M on om arc a  s o n o t e n uti a d  a p porre  s u  t u tto  i l m ate ria le  c a rta ce o
e   dig it a le   e  su i  va ri  m ate ria li  pro m o-p ubbli c it a ri,  fin aliz za ti  alla   co m unic a zio n e  e
pro m ozio n e d ell’ e ve n to ,  il  lo g o “ M on om arc a  A ppro va to ” o  “ Tro fe o A ppro va to ” s c a ric a b ile
d al  s it o  w ww.f e d erm oto .it  
Il  m arc h io  v a  p osiz io n ato  in  u n’a re a p riv ile g ia ta ,  p re fe rib ilm en te  in  te sta ta  (a  d estr a  o  a
s in is tr a ),  e ve n tu alm en te  a cca n to  a l  lo g o is tit u zio n ale  d el T ro fe o e  c o m unque s e p ara to  d ai
m arc h i  d eg li  s p on so r.  
N essu n O rg an iz za to re bP ro m oto re  p uò in dir e  T ro fe i  s e n za  l’ a u to riz za zio n e d ell a  F M I.  
Q uals ia si  v a ria zio n e a l  R eg ola m en to  g ià  a p pro va to  c o m porte rà  il  r in vio  c o m ple to  d ella
d ocu m en ta zio n e e  l’ a p plic a zio n e d i  u na q uota  d i  € 5 00,0 0+ IV A  p er i  d ir it ti  d i  s e g re te ria .