Raccolta fondi per i nostri bambini

Raccolta fondi per i nostri bambini - FMI Friuli Venezia Giulia

GRAZIE A TUTTI , abbiamo ottenuto un ottimo risultato che presto vi comunicheremo, ma una nuova gara ci attende e questa volta non costa davvero nulla-

La Banca di Cividale ha emesso un bando al quale noi come co.re fvg partecipiamo e possiamo vincere basta semplicemente votare il nostro progetto e sopratutto non costa nulla. Basta andare sul sito della Banca di Cividale e votare il progetto, basta solo votare cliccando sotto il cuore dove è scritto VOTA-

Se vuoi farlo subito clicca qui

Intanto continua la raccolta dei fondi per mandare i ns ragazzi ai trofei delle regioni di minienduro e minicross oltre che minitrial.

Adesso però abbiamo bisogno di tutti voi, che con un piccolo gesto potete contribuire a far continuare le gioie dei nostri ragazzi.

FORZA TUTTI INSIEME POSSIAMO FARCELA.

Vai sul sito della Banca di Cividale, leggi il progetto, e fai la tua donazione.  E' FACILISSIMO

Spargi la voce il più possibile tra tutti i tuoi amici.

Con poco ma tutti insieme possiamo fare molto.

CLICCA QUI LEGGI E FAI LA TUA PICCOLA DONAZIONE

C.T.P. Trial e corso di extreme enduro

Il Co.Re del FVG ha il piacere di informare che grazie al lavoro del coordinatore Trial Sig. Brunisso Luca, a fine agosto si svolgeranno alcuni corsi di trial e di enduro extreme grazie alla collaborazione del Tecnico Federale Fabio Lenzi

Inoltre si volgerà anche un Corso Teorico Pratico di Trial che vedrà sempre lenzi come istruttore tecnico federale.

Leggi bene la locandina e chiama subito i posti sono limitati.

 

 

CTP Trial CTP Trial [543 Kb]

Campagna contro i pedaggi autostradali per le moto

Campagna contro i pedaggi autostradali per le moto - FMI Friuli Venezia Giulia

La Federazione Motociclistica Italiana (FMI) e l’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo (Ancma), insieme alla rivista Motociclismo lanciano, da giugno, una campagna congiunta contro il pedaggio autostradale per le moto. Il motivo è che le concessionarie non applicano, contrariamente a quanto avviene in quasi tutta Europa, un pedaggio per le moto inferiore a quello delle auto, se non addirittura gratuito. Per esempio in Francia la tratta Parigi-Lione (453 km) costa 33 euro per le auto e 20 per le moto. In Italia, su uno spostamento equivalente come la Firenze–Napoli (468 km), una moto di piccola cubatura paga quanto una vettura di grossa cilindrata: 33 euro.

Insieme a Motociclismo di giugno, in edicola dal 31 maggio con un’inchiesta dedicata, verranno distribuiti milioni di adesivi per scatenare – anche attraverso l’hashtag #metapedaggio – il “guerrilla marketing” contro questa sperequazione tutta italiana. Oltre che sulla rivista Motociclismo, la campagna di sensibilizzazione avverrà anche attraverso i canali informativi e social della FMI e di ANCMA. Va detto che dal 2008 al 2015 l’incidentalità in autostrada delle moto si è quasi dimezzata, e che il traffico autostradale su due ruote vale solo lo 0,5% del fatturato delle concessionarie, rendendo di fatto sostenibile, già adesso, una diversa tariffazione. Sarebbe la cosa più naturale del mondo dato che una moto pesa di media un sesto di un’auto e occupa un quarto dello spazio: perché non premiare chi fluidifica il traffico come avviene per esempio con lo sconto già praticato da alcune autostrade per il car pooling?

Tra i 7 milioni di motociclisti italiani, il 64% (fonte Motociclismo.it, sondaggio del 16/05/2016 su un campione di 2.072 persone) vede la via più sicura per spostarsi proprio nell’autostrada, e la imboccherebbe molto più spesso se fosse praticato un pedaggio “su misura”. Quale enorme contributo alla viabilità darebbe lo Stato italiano se fornisse un aiuto concreto a tutti questi utenti?

 

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